Quomodo oleum reprimendum in transmissione latae sententiae? Noli credere opinionibus popularibus [duce]

Oleum in transmissione latae sententiae interest, quia non solum ad lubricationem, sed etiam ad operationem adhibetur. Sine oleo in manibus, currus curret et probabiliter paulo plus currit antequam gearbox deficit. Machina automataria omnino aliter operatur - currus simpliciter non ibit, et si facit, etiam peius erit, quia tunc archa cito destruetur. Ideo fabricatores transmissionum automaticarum uti solent dipstick ad reprimendum oleum planum, quod in tormentis faciunt. Probabiliter hanc solutionem cum nuntiis manualibus non occurret. Infeliciter non omnes sciunt oleum in pyxide reprimere.

Ego statim designandum quod Materiae regulariter utetur principium reprimendi oleum incipiens et calefaciens machinam et dum currit. Pulchra coniectura est, quia id quod plerique nuntii faciunt. Sed non potest omne vehiculum eodem modo accedere, ut exemplo autocinetorum in Honda vehiculis inventis. Commendat hic fabrica oleum reprehendo solum cum engine non vigilatsed vide — calefieri ac protinus se abrumpere. Experientia ostendit, postquam in hac methodo inhibito et reprimendo machinam currit, parum mutatur (parva differentia est), ut suspicari possit plus de salute quam de gradu olei mensurare.

Oleum in transmissione latae sententiae non semper operatur nisi cum machina calida est. Quaedam genera phalangiorum quarundam notarum (exempli gratia Volvo) dipstick habent libram cum oleo frigido et libram olei calidi.

Quid aliud si massam oleum inhiberi debebit?

Vales etiam condicionem olei in go. Dissimile tormenti oleum, praesertim in machinis pellentesque. color olei in transmissione latae sententiae non diu mutat. Restat rubra etiam ... pro 100-200 milibus. km! Si propius est brunneum quam rubeum, ne mora reponat. 

Alterum quod est odor potes reprehendo.. Dum odor difficile est describere et difficile cognoscere, odor distinctus ardens in dipstick problema esse potest. 

Quoties debes oleum in transmissione automatice reprimere?

Quamvis maximum sit oleum in curru nostro; non opus est ut saepe reprehendo. Semel in anno satis est. Res paulo aliter est pro vehiculis via-vis et quodvis aliud vehiculum operans in condicionibus longinqua viarum quae operationem aquae profundam requirunt. Si saepius in aqua altius quam fabrica permissum est, oleum omni tempore cohibendum est. Aqua, oleum introeunt in tradenda automataria, celeriter destruunt. Hic, utique, cum annotando, diligenter intendere debes, quia plus olei (cum aqua) erit quam prius.