Historia de Renault Vel notam currus

Quidam cars et maxime celebre in mundo sunt exempla monstrabit, Renault Vel produci. Notam et includi de VAGunum separatim. Cogitationes utriusque in quam ut administrare organize studiosum Germanica currus eius parvi negotii, ut facti inter praecipue automakers mundi?

conditor

Audi consilium iniri MDCCCXCIX historia paucis qui ex undecim elit. Hic productio parva caput eius Horch August. Prior est illa, in plant puer engineer laboraverunt in curru ducens elit ad C. Mercedes. Septembris incepit cum engine progressionem department, productio department virens, et post hoc, novum cars producendo.

Fectum est expertus usus est in comitatu suo ut condere. Et in nomine Horch & Cie. Et fuit civitas fundatur in Ehrenfeld. Quinque annis post, factus est persa stirpe in comitatu erant, headquartered in Cygnea.

MCMIX milestone erat magna eros, in constitutione clarissimi notam hodie. De turba multa difficultates gignit et transtulit in engine quod tam in capite et in turma sociis. Quia non venerunt nobiscum Augusti dissidia in quadrigis et alius invenit abire.

Voluit appellari nomine suo novo firmatur Horch sed ius contentionem impugnari. Hoc coactus est architectus venire cum novum nomen. Hoc autem non videtur esse diu. Qui usus enim translationem ad litteram factam in cognomentum Latine (verbum "Audi"). Renault Vel quomodo est et futurae Auto giant natus est historia de Automotive industria.

insigne

Logo extitit corona ex quatuor temporibus orbem. Non potuit creare automaker suum exempla monstrabit, more solito. Multi societates opus personas reperiantur a ripis status. Sed personas reperiantur, et erant valde low interest rates esset nimis alta. Propter hoc, multa adversus arbitrium, aut declaramus conturbauit, aut cooperante cum sit concludere competitors.

Audi simile contigit. Non defuit da, et etiam conatus ad manere in nomine Memmit ingentemque Horch constat ad verba Saxonici Bank - transfert ut cum aliquibus societatibus. Album quod includit Contemporaneos fuisse in comitatu puer: DKW, et Horch Wanderer. Nem cum quatuor paria incrementa novisque exemplorum iura participent, electus fuit Integer - quattuor circulis aequales implicantur.

Intermiscetur socio ne aliis separarentur vehicula earum datae;

• Premium Horch in crimen de cars,
• DKW motorcycles developed;
• Renault Vel erat responsible quia currebant sports cars est productio;
• Donec rhoncus vagus medium protulit.

In facto, notam inter se ipsi faciamus opus capitum singulorum omne quod non iure communi logo de Auto Unionis ad AG.

MCMXLI in bellum erupit ut dolor deleti automóviles omnes, excepto his qui operabantur in creatione bellica. Per hoc tempus, prope omnes amisit in turma eius et horreis officinas. Quo administratione faciendum decernat colligendas reliquias superesse et Bavariae traiciant.

Post bellum cum reconstructio coepisse currus partium in CELLA Ingolstadt. In MCMLVIII, ut conserva in comitatu, administratione placuit ad imperium Dei venit in Daimler de Benz. Alius milestone in history of automaker in MCMLXIV est etiam ubi transitur factum sub ducibus a Volkswagen, ubi notam usque in partis existat.

Et constituit department ut pelagus notam nomen Audi qui salvet illum, quia in tempus post bellum, non est opus ludis cars. Quod haec usque MCMLXV omnes signati NSU vel DKW vehicula.

In tempus ut a 69th 85th annis signum et ovali nigra confessionales crate fixa est in radiator de cars, quae intus est tituli inscriptionem, cum nomen notam.

In vehiculum historia exempla monstrabit,

Hic 'a velox pretium automaker in Germanica scriptor historiae:

• MCM - Horch currus primus - a duo-cylindrici engine est installed sub cucullo in car, quod erat in potentia ad quinque horsepower. Navem onerariam maximam celeritatem tantum LX km / h. Tergo-rota coegi.
• MCMII - modificatio lucis e car prior. Hoc est navem onerariam instrui Cardanus facilioris Transmissus. Succedit illi cylindrici IV-XX exemplar ad HP.
• Quartus est ut in Cygnea MCMIII exemplar. A 1903-sextarius accipit car engine, tum a situ trium, transmissio.
• MCMX - Situs specie Renault Vel notam. In anno illo, in exemplum primum apparuit, quae nominatur cum A. Per proximos viginti annos in comitatu suo updated exempla monstrabit, et popularis notam lucrata est creatio ex agentibus et ieiunium cars, quae frequenter interfuit in gentibus.
• MCMXXVII - R sit sporty Type dimisit. De car est C kilometers per hora accelerated. Unit potentiam cum potentia in eodem figure - equi centum.
• MCMXXVIII - DKW occupat, sed manet logo.
• MCML - in prima post bellum de Auto currus notam Unionis AG - DKW F1950P ad currus.
• 1958-1964 vadit in comitatu a variis sub ducibus automakers qui non multum curant de areis originale notam. Igitur initio, quod ex administratione VW quod spectat notam tertiam quaestionem dicendum est non interested in progressus, ut de comitatu scriptor release in versantur in productionem facilities sunt de popularibus in illo tempore 'Zhukov ". Non vis ad caput posuit cum consilio hendrerit nunc et situ et homines, accersitos secreto develops suum exemplar. Vivamus fronte erat rotis instructum unitas quae frigida aqua (omnes currus cum eo aere refrigeratum Vivamus agmen). Gratias ad progressionem, VW switched a odiosis parvis cars gibbosus est et comfortable cars exclusive. Renault Vel accepit, C lectica exportatum corpus (II et IV fores) et coupe. Vivamus in cellula (id est prima pars corporis machinam agmen et passionem, ut supra) quod internum combustione machinam installatus fuit volumen 100 liters.
• MCMLXX - cars sunt magis popularis est etiam instructus cum automatic Nuntiī.
• MCMLXX - American forum ad capiendam possessionem. Et Super1970 Audi90 exempla monstrabit, et non importari in USA.
• MCMLXXIII - C celebre ad passionem accipit restyled (quam restyling alia nova fui generationi huic, ad separandum est).
• MCMLXXIV - et modus mutationes societatis de adventu Ferdinandi Piëch dux sicut excogitatoris a department.
• MCMLXXVI - progressionem ad de V-cylindrici innovative internum combustione engine.
• MCMLXXIX - 1979-sextarius novum progressio turbocharged unitas potentia perficitur. Equis ducentis et potentia diam.
• MCMLXXX - Clementine_Vulgate Show novum Motor - VIII cum «plus quattro" clavem operculo in medio corpore. Erat iusto LXXX-piece, qui potest car instructa cum specialis tradenda. Ratio quattuor-rota coegi. Illi sunt developing ad quattuor annis. In adipiscing exemplar est quod est primum in lucem-rota coegi vehiculum cum quatuor (ut ante dictum est ratio solum in usus trucks).
• 1980-1987 cum logo in quatuor annulos est multiplicis acceptissimi ex serie in victoria gerunt WRC genus (genus competition pro magis details de hoc vide Articulus diverso). Ob suam in eros popularis in mundi coepit Renault Vel potest percipi automaker quod separatum. Primum victoriam, non obstante sententia criticorum judicio incredulus (all-rota coegi car est ex eo, quod multo gravius ​​est, quam adversariorum ejus), was brought per cantavit, constans et Michael Fabricius Pons Mouton.
• MCMLXXXII - satus-rota coegi in via productio ex quattuor exempla monstrabit. Prior ad hoc, tantum gerunt cars parata erat ad Quattro ratio.
• MCMLXXXV - Renault Vel AG est ad independens comitatu descripserunt. Est sita in in forum Ingolstadt. Donec capite divisione instituta F. Piëch.
• MCMLXXXVI - Audi1986 in posteriore B80. Per "vas" figurae et statim attrahitur motorists leve corpus in statum pristinum. Et cum jam currus suum tribunal (ante convenerunt in eodem vehiculo fuit ut gb Passat).
• MCMXCIII - novum coetus includit coeperat Britannia (Cosworth), Hungarian, Spanish, Italian (Lamborghini) et Hispanica (Sedem) parva societates.
• Donec MCMXCVII, in comitatu versantur in facelift cum de rite celebrata C et LXXX exempla monstrabit, magnum incrementum in range de motoribus, gignit etiam duo nova exempla monstrabit - A1997 et A8. Eodem tempore creationis completum A3. Auris a tergo sicut exsecutiva sella A6 unitas ad a tristique.
• MCMXCVIII - car solum erat instructus cum internum combustione engine, quae apparet in foro powered by Diesel fuel - ex Audi A1998. In eodem anno, in T sports coupe corpus in a car Geneva Motor Show ad demonstrandum, quod post annos accepisse corpus roadster (de features huius generis sunt corpus describit hic), Turbocharged engine quod automatic transmissio. Obtulerunt options sunt duo buyers - aut fronte-rota coegi omnes.
• MCMXCIX - XXIV-hora genus quod ad notam débuts ad Cenomanensi.
• 2000s sunt principe locum insignem notam automóviles ingressum. Ideo conceptus «qualis Germanica" hac autem machinarum venit ad ineundam societatem notam.
• MMV - Mundus SUV primus accipit a German fabrica - Q2005 est. Et quoque currus rota coegi permanens quattuor: VI-situ ipso et sociis electronic (exempli gratia, cum mutantur vicos).
• MMVI - XXIV-hora est et R2006 TDI pellentesque vincit genus ad Cenomanensi.
• MMVIII - notam de motu cordis et unus million cars exceditur per annos singulos.
• MMXII - XXIV hora Europaeae scriptor Hybrid genus est: Audi won per tronum-R2012 e Quattro instructum.

Nuper, in comitatu fuit ad ad principalis socium de Renault Vel, significant financial auxilium ad bene cognitum et provisum Auto tenebit. Atque hoc exemplo omnes notam esse existentium ex exempla versantur in melius, tum in development of electrica vehiculis.

De actione retractationis in finem, ut est in animo et nosse Renault Vel ex maxime raro exempla monstrabit,

Top V ie rarissimus AUDI!

Quaestiones et responsa:

Quod terra facit Audi? Notam a societate parentis Volkswagen Group Germanorum exercetur. Praetorium in Ingolstadio situm est.

In qua urbe est sita officina Audi? Septem officinae ubi aures Audivi convenerunt, in diversis mundi regionibus collocantur. Praeter officinas in Germania, conventus fit officinas in Belgio, Russia, Slovacia et Africa Australi.

Audi notam quomodo apparent? Post infelici cooperationem in automotiva industria, Augustus Horch suam societatem fundat (1909) eamque vocat Audi (synonymum Horch - "audi").