Porsche Taycan intus frustretur - spatium rear sicut Model 3, non exemplar S [video]

Putabatur "Tesla exemplar S interfectorem esse" et evenit ut Porsche Taycan Tesla exemplar 3 aequaret cum spatio backseat, non Tesla S exemplar. YouTuber ThomasGeigerCar hoc experimento posuit, qui facultatem habuit cognoscendi possibilitates pulsis et interiora electrici Porsche.

Thomas Geiger incepit memorare parametri curri principalis: acceleratio ruerat Taycan ad 100 km / h perdurare debet tantum in secundis 3 secundis, acceleratio ad 200 km/h est circiter 12 secundis. pleno cursu potissima versio (600 hp) debet esse approx. XL km / h... Quod maxime interest, range - 500 km. (per WLTP?), saltem in versione pretiosissima.

Omnes rotae Porsche Taycan verticulum erunt, currus etiam suspensionem aeris habebit et, ut scis, duplicem calcem velocitatis;

> Porsche Taycan - Recensio emporium autocineticum. Quid de duabus velocitatibus gearbox?

Porsche Taycan panamera paulo minor et inferior est, sed maior quam 911. In cinematographico habitu erat, sed YouTuber interior prototypi currus revocavit et suggessit aliquas magnas tegumenta et parvum numerum globuli ex eo sumens. Una puga est XNUMX% certa: hoc est puga pyga quae currum ad vitam affert, instar clavis in carris vetustioribus - quod Tesla in omni forma non habet.

Copia in fronte ibi est, sed in tergo angustum accipit cum auriga vel vector procerus est - facit currus satis concursus cum exemplari 3 in eo respectu, in tergo, sicut Panamera, et unum antrorsum; quae expectatur tam magna quam 911 th.

Valet specto totum video;

Hoc interest vobis: