Honda NSX VS McLaren 570S - PACEM ICON EGIT - Ludis car
contentus
Honda NSX VS McLaren 570S - PACEM ICON EGIT - Ludis car
Sci-fi hybrid versus focused racing, qui melius?
Quid multa?
Renault Vel NSX
| Potentia | 581 | Trabajos | |
| пара | Nm CCCXX |
| 0-100 km / h | 3,6 seconds |
| Carolus V- | XL km / h |
| price | 201.000 nummis Europaeis constant |
McLaren 570S
| Potentia | 570 | Trabajos | |
| пара | Nm CCCXX |
| 0-100 km / h | 3,2 seconds |
| Carolus V- | XL km / h |
| price | 190.200 nummis Europaeis constant |
Eandem vim habent paene idem effectus eodem pretio et non sit alius. est Renault Vel NSX и McLaren 570S Immo duo supercars structi sunt, sed technicae quas impellit et philosophia exaedificata sunt longe diversa sunt. Honda computatrale est, vehiculum rectum ex pellicula scientia ficta. McLaren, e contrario, genus currus ad usum viarum approbatum est.
Persecuti sunt diversa et diversa proposita. Sed videamus, saltem in charta, quae sunt iurgia.
ratio
QuodRenault Vel NSX brevius paulo latior est McLaren DLXX S, CXCIV CDXLIX cm in longitudine latitudine et CXC CDLIII cm versus v. Quo magis "platea" impressis terram iter quamvis utrorumque eadem altitudine CXX p.
Praeterea, gradus breviori est, Honda habet CCLIII cm (paululum) versus CCLVII Anglice, quod iam non est, et firmum. IN pondus tamen hoc patet ex 570S utilitatem, nisi 1344 kg contra me in statera 1763 kg Iaponica societatis est qui redimat et motoribus electrica depositum hybrid LAGUNCULAE LEYNIDAE ACCEDUNT. Etiam laborat corpus, quod Honda CX modo habet comparari ad liters de McLaren CL liters.
Potentia
Ad cor pervenimus istorum duorum supercarum machinae. Anglicus plus conventional aggeris XII-sextarius v8 etiam biturbo CC h.p. 570 7400 rpm et in torques NM ad CCC rpmcum tergo-rota-coegi quod combined VII augue dual-traductionem celeritate.
Renault Vel habet engine. 3,5-sextarius biturbo V6 coniuncta III motoribus electricaUnum agmen duarum (iuxta rotam) haec ratio simulat quatuor rota coegi. virtus generalis Aa (VI)D weights DLXXX cv / min e Nm CCLXXXV ad 550 initibus exitibusque, celeritas VII-celeritate est duplex lacessit.
productivity
Ita et nos venit productivity, Honda quod hoc sit utilis-rota coegi quattuor et super McLaren in incommodum est quod omnibus sit gravius, et perdidit ex ea, a quo ignem 0 et C km / h (100 seconds) an infigo in tempore 3,2 Latina
570S A, vertice celeritas sit altius; XL km / h contra I. CCCVIII km / h NSX.
