Racing test: KTM EXC 450 2011
Pactum erat huiusmodi: birotula emo, et si mortuus fuerit scribam eum mortuum esse. Boštyan ex Labe constat.
Download PDF test: KTM KTM EXC 450
Matevž Gribar, Petr Kavcic .
- Video: Crosscountry femur MMXI
- Video: Crosscountry Orehova vas 2011
- Video: Crosscountry kedenj 2011
Est aliquid internationale praesentatio: ibi motorcycles ad horam vel tres equitamus, tantum satis imprimere ac praeparare id quod "exigimus". alius noster test: vehitur vehitur in viis (terras) aliquot horis cognoscimus et tempus ad unam alteramve occasum, mensurationem et inspectionem expressam sumimus - tunc accidit "test". Hoc est idemque experientiam difficile enduro motorcycle: a gb, tensis clausuris, adaptationibus, circensibus (septem horis duabus in crucis tempore et uno plus horae longi "ignis" in adipe) abluendo, disgregationi, mutando oleum... In principio temporis. quaesitum est an non? "Ad Race" viz.
Vtrum motorcycle opus est summae manus ante genus? Potuit etiam sine eo fieri, sed tamen aluminium motrices custodis et Acerbis clausos custodiae radiophonicae custodiae aptavit (proh dolor, nisi post primum inconcinnum casum (). Pro transversis equitando, etiam commendo emptionem molendini molendini. ad infrigidationem accessionem vel saltem reponendam aquae sentinam cum grandiore quae plus aqua per frigidiorem fieri potest. In primo genere in Draco machina exspuens aquam circa finem cum radiators e luto balnei sordidi erant.Under condiciones normales nulla erat overheating sed scis - enduro non operatur in normalibus conditionibus ...
Tormentum frigidum semper fideliter incipiet postquam suffocare manum et per omnia utens. infigo potentia et torque. Excelsa calces in arto ante collem arduum? Noli expavescere - gasoline adde et paulo minus dimidio sextario a dilemma liberabit te. Scilicet magnum machinam significat leviter peius maneuverabilitycomparati cum EXC 250, 350 et duo-plaga exempla, sed magna cum fiducia possum dicere hoc volumen solutionem valde versatilem esse. Etiam bene volat in viarum glarearum celeritate alta et enucleat transmissiones Vide. calliditas usque ad 145 km / h.
Animadvertit in cursu infirmitatem leviter magis calidum engine ignirea (requiritur moles Gas debet addidit) et oleum consummatio de deciliter pro X horis operantes. Facultatem fateor, consummationem olei machinam (refueling in gearbox non requiritur) provenire ex stadio in Slovenj Gradec (portoris photo!), cum machina submersa aquam per foramen spiraculum aut per aerem colum trahebat. .
Ita hoc tergo rota portantes mortuus estMea quoque culpa erat, cum in motocross semita cum nuce in axe nimis stricto tergo expuli. Omnis opera exspectanda est tensionem in rotis aptandam.
Suprema imago positiva etiam complectitur optimam impressionem quomodo Austriani suas birotas conveniant. Hex caput fulmina et torxum caput (ut uno vel alio extorqueri possint!) are facile obviuscontactus accurate; non fuit usquam oleum Leakomnia elementa necessaria ad sustentationem fundamentalem prompta sunt. Cum optimum praeceptum praecipua opera Cum rectis instrumentis et vena mechanica multa domi fieri possunt, visitationes subsidii vitantes.
Conclusio: cum alias cursorias in tali specie non probaverim, non dixerim optimum esse, sed MMXI EXC 450 est certus magnus electio amateur vel professio enduro usus.
text: Matevж Gribar, photo: Petr Kavcic, Matevж Gribar
Pretium post XXXV horas operis in EUR
ALU engine cover (www.ready-2-race.com) 129
Acerbis gubernaculum rotae tutelae (www.velo.si) 97
Lucerna ante (gutta) 3,5
Welding radiator left (gutta) 20
dominus rota gubernaculo switch (drop) 40,8
Primum servicium (www.motocenterlaba.com) 99
Servitium post incassum dive (www.motocenterlaba.com) 126,48
Scutum ante furca telum 0,96
Tergo latus plastic cochlea + washer 7,02
Operatio (portus rotae posterioris, valvae temperatio, locutus et suspensio commensuratio -
Bogdan Zidar Racing Service) 63
Flexilis tenet (www.motocenterlaba.com) 15
Sava Enduro Rider MC33 EH1 (www.savatech.si) 90
Reassembly gummi (Todivo) 10
Servitium (oleum, colum, www.home-garage.com) 63
Aeris filter sustentationem ornamentum (www.motoextreme.si) 54
Motorex offroad XV torquem imbre
REFRIGERATORES crates (usum) 40
summa CCCXXXIV
basic notitia
Sales: Motocentre Laba (www.motocenterlaba.com), Axem (www.axle.si)
informationes
machinam: cylindrus singularis, plaga quattuor, 449,3cc, 3: 11 ratio compressionis, Keihin FCR-MX 9 carburetor, electricus et pes starter.
Potentia: e.g.
torque: e.g.
Industria translationis; Transmissio 6- velocitas, catena.
Artus: ferrum tubulare, aluminium auxiliarium
ardua dumos: discus anterioris 260 mm, discus posticus 220 mm
Suspensio: WP Ø 48mm aptabile furca telescopica inversa frontem, 300mm iter, WP unum agmen adjustable damper, 335mm peregrinatione
Tires: 90/90-21, 140/80-18
altitudinis: 985 mm
Fuel tank: 9,5
Minibus; 1.475 mm
pondus: MDCCXVI, MDCCCXXIII kg.
- Errores examinis: Defectum rotae posterioris gerens, cochlea in wiring PRAETORTUS
laudamus et opprobrium
engine (virtus, torque, fides)
suspensionis ad enduro
ardua dumos
princeps qualis plastic
transparent cibus cisternina
simplex basic sustentationem
opus, Cochleas
moderari cibus consummatio
agens perficientur (stabilitatem, maneuverability)
optimum servitium manualis et parce partes catalogo
parce partes disponibilitate
engine est overheating in extrema incessus aut sordida ut cum refrigerators
leviter pejus ignitio a calidum engine
engine oleum consummatio (legere textum!)
maneuverability ad minora tormenta
plus pertaesum engine comparatur ad recentiora electrica iniectio machinamenta
patere ante exhaurit
sensus color machinam parte tegit
