Hybrid cars: tutior pro vectoribus, minus pro peditibus

Secundum investigationem recentissimam, currus hybrid sunt plures tutum pro rectoribus et viatoribus in accidente, quam exempla eiusdem petrol versionis.

Suntne bigeneri tutius?

Iuxta Damnum Data Instituto Via, sunt XXV% minus casu iniuriae in occursum cum hybrid vehiculum quam in versione classica ejusdem currus. v pondus exempla hybridorum praecipua huius phaenomeni ratio esse videntur. Re quidem, bigeneri typice plus quam vexillum gasoline exemplaria circa 10% ponderant. Exempli gratia, differentia ponderis inter Hybrid et Classicum Concordum amet circiter 250 kg. In collisione, homines in tabula minus proni sunt ad ictum. In exemplaribus hybridis, pila, quae spatium autocineti potissimum trunci excipit, ratio tantae differentiae in pondere est.

Pedestres adhuc in periculo sunt

Dum hoc studium per viam Loss Data Institutum potest confirmare hybridorum rectores et vectores, pedestres, contra, semper caveant. Re vera, solum in electrico modo ut versiones hybridae periclitantur eos qui viam sine cautela transeunt. Quam ob rem, Congressus US Nationalis Highway Traffic Salutis Administrationem postulavitinstruere hybrid et electrica exempla cum sana systemata ad monendum pedestresac per tres annos s. Nota hodiernam coverage vehiculorum hybridarum paulo altiorem esse quam vehicula gasolineorum. Sed differentia compendii cibus compensari potest.