Final Ford Falcon GT vendidit sicco
Ford dicit GT-F fundari in limitata editione R-Spec versionis Falconis GT.
VADUM vendidit omnia 500 ex Falcone GT novissimae ante primum aedificatum, mercatores et emptores fanatici plura petunt.
Omnes 500 falcones GT-F sedanae (pro versione finali) Australiae destinatae negotiantes sunt ac plures carros iam nomina emptorum habent.
Quamvis Ford aedificationis additamentum 50 GT-Fs et 120 Studiorum Novae Zelandiae, negotiantes dicunt Ford satis GT sedans non aedificasse et numerum illum duplicare petivisse.
Sed Ford dicit ibi non plus esse quod suus limitatur per quot machinas V8 supercharged manus convenire potest ad tempus conventus site iuxta lineam machinam sex cylindrici Geelong.
"Vadum turpiter despiciendum est", unus mango dixit, qui quaesivit ne inveniretur quod eius distributio carrorum esset. "Haec occasio desiderari ingens. Ego vere non puto Ford foro fanaticus intellegit."
Cum Ford revelatum speciale curriculum Falconis GT "Cobra" in 2007 Bathurst 1000 - ad 30 anniversarium Allan Moffat et Colin Vinculi 1-2 perfecit, omnes 400 currus venditi sunt in mole negotiantes intra 48 horas.
"Ab experientia nihil discere" dixit alius Ford venditor, qui etiam nominari non quaesivit. “Cobras vendidit in ictu oculi, et non erant novissimi. Falco GT hic ultimus semper est, quo minus facere possent, plures occasionem car emendi dabant."
Negotiantes urgent omnes Falcones GT-Fs vendentes pro suggesto pretio grosso $77,990 plus expensas itineris. “Sextras accusare non licet, sed omnes pretio venditi sunt,” dixit unus venditor Ford. "Dollar off his cars non tollet quod aliquis eos emet." Negotiatores quoque solliciti sunt quod Ford dicunt quod transmissiones manuales et automatice mismatches sunt.
GT-F relatum est 62% automatice et 38% manuales esse, sed Ford negotiatores dicunt figuram mutandam esse quia ementes fautores nuntii manuales malunt.
Ex parte sua, Ford dicit in vita Falconis moderni GT, nuntii manuales tantum 26% venditionum computari. “Omnes manuales abierunt,” Ford venditor dixit. "Si nunc vis, machinam sclopetis acquirere debes et colorem non carpere."
Nihilominus, contra negotiatori opiniones, Ford Australia dixit Carsguide tempus esse optiones transmissionis manuales augere antequam productio intra duos menses incepit.
Quinque colores praesto erunt, inter duo exclusiva in GT-F - caeruleo lucido et griseo obscure. Et omnes currus venient cum una copia stickers.
Ford adhuc imagines vel singulas Falconis GT-F emittere potest; mense Junio exhiberi debet. GT-F expectatur insigne 351 insigne, suum kilowatt output significans, ac nutus magnitudine V8 in 1970s Falconis GT-HO iconicis.
Ford dicit GT-F innixum esse in R-Spec versione limitata versionis Falconis GT ante 18 menses emissa, sicut ante Ford euismod Vehicula ostia clausit et Ford Australia super sceletum operationis accepit, scilicet mandatum conventus machinamenta. .
GT-F expectatur Falco velocissimus GT semper aedificatus est. Propter supercharged 5.0-liter V8 et ampliorem rotam posteriorem adiuvandum est ut vestigia currus stili "incipiendi" tractandi depone, stimulare debet ab 0 ad 100 km/h in 4.5 secundis.
Post emissionem Falconis GT-F, 351kW Ford XR335 introducetur cum refectis falconibus a Septembri 8 usque ad finem nominis carrum Australiae vetustissimum attingit ad finem lineae non serius quam Octobris 2014 .
Ut ante relatum est, Carsguide relatum est consilia secreta esse ut novissimam potentiam Falconis GT output efficiant bene supra 351kW apicem quod ad finitur.
Confidentiales fontes nunc-defuncti Ford euismod Vehiculorum extracti 430kW potestatis ex supercharged V8 dum in evolutione erat, intercesserunt, sed Ford illa consilia ob firmitatis curam intercesserunt - ac facultates chassis, gearbox, Driveshaft et falconis differentiales. tanto murmure.
"Quamquam 430 kW potentiae habuimus antequam aliquis sciret HSV 430 kW in linea habere. novum GTS“, — dixit insider. “Sed in fine, Ford retardari. Potentiam satis facile consequi potuimus, sed sensimus sensum non oeconomicum efficere ut omnes mutationes ad reliqua autocinetica tractarent".
In forma currenti, Falco GT 375kW breviter attingit in "overboost" quod usque ad XX secundis durat, sed Ford illam figuram affirmare non potest quia rationes probationis internationalis non occurrit.
Hoc notario in Twitter: @JoshuaDowling
