Kia Bongo machinamenta
contentus
Kia Bongo est series aliquet, quae productio anno 1989 incepit.
Ob parvas dimensiones, specimen pro pulsis urbanis, hoc vehiculum uti non potest magnis oneribus transportandis - non plus quam unum ton.
Omnes generationes Kia Bongo cum unitatibus pellentesque cum sufficienti potentia et diminutione fomitis instructi sunt.
Complete set of all generations of Kia Bongo
De prima generatione Kia Bongo pauca dici possunt: vexillum unitatis cum obsessione 2.5 liters et quinque-gearbox velocitatis. Post annos tres, machina complevit et volumen eius aliquantulum auctum est - 3 liters.
Parva varietas unitatum potentiarum variis corporibus feliciter compensatur, et solutiones gb practicae (exempli gratia, minor diametri rotae posterioris, quae facultatem crucis-patriae exemplar auget).
Ad secundum generationem, 2.7-sextarius diesel machinalis adhibita est, quae, cum adhuc seditiosa, ad 2.9 liters aucta est. Kia Bongo secundae generationis a tergo-rotae coegi instructae, et cum ulteriore tumultu elaboraverunt exempla in omnia rota coegi.
| exemplum | options | Date of issue | engine specif icationem | working volumine | Potestatem |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Bongo, truck, 3rd generation | MT Duplex Cap | 04.1997 ad 11.1999 | JT | l 3.0 | 85 HP |
| Kia Bongo, truck, 3rd generation | MT King Cap | 04.1997 ad 11.1999 | JT | l 3.0 | 85 HP |
| Kia Bongo, truck, 3rd generation | MT Standard Cap | 04.1997 ad 11.1999 | JT | l 3.0 | 85 HP |
| Kia Bongo, dolor, generatio 3, restyling | MT 4-4 Geminus Cap, MT 4-4 Rex Cap, MT 4×4 Latin Cap | 12.1999 ad 07.2001 | JT | l 3.0 | 90 HP |
| Kia Bongo, dolor, generatio 3, restyling | MT 4-4 Geminus Cap, MT 4-4 Rex Cap, MT 4×4 Latin Cap | 08.2001 ad 12.2003 | JT | l 3.0 | 94 HP |
| Kia Bongo, minivan, 3 generatio, restyling | 2.9 MT 4X2 CRDi (sedilia numerus: 15, 12, 6, 3). | 01.2004 ad 05.2005 | JT | l 2.9 | 123 HP |
| Kia Bongo, minivan, 3 generatio, restyling | 2.9 AT 4X2 CRDi. | 01.2004 ad 05.2005 | JT | l 2.9 | 123 HP |
| Kia Bongo, truck, 4rd generation | MT 4X2 TCi Height Axis Double Cab DLX; MT 4X2 TCi Axis Duplex Cab LTD (SDX); MT 4X2 TCi Axis Regis Cab LTD (SDX); 2.5 MT 4X2 TCi Axis Standard Cap LTD (SDX); MT 4X2 TCi Height Axis Double Cab Coegi School | 01.2004 ad 12.2011 | D4BH | l 2.5 | 94 HP |
| Kia Bongo, truck, 4rd generation | MT 4X4 CRDi Axis Duplex Cab DLX (LTD); MT 4X4 CRDi Axis Regis Cab DLX (LTD); MT 4X4 CRDi Axis Regis Cab LTD Premium, MT 4X4 CRDi Axis Standard Cap DLX (LTD); MT 4X4 CRDi Axis Standard Cap LTD Premium, MT 4X4 CRDi Double Cab LTD Premium | 01.2004 ad 12.2011 | J3 | l 2.9 | 123 HP |
| Kia Bongo, truck, 4rd generation | MT 4X2 CRDi rex Cab LTD (LTD Premium, TOP) 1.4 tons MT 4X2 CRDi Standard Cap LTD (LTD Premium, TOP) 1.4 tons | 11.2006 ad 12.2011 | J3 | l 2.9 | 123 HP |
| Kia Bongo, truck, 4rd generation | MT 4X2 CRDi Axis Duplex Cab LTD (SDX); MT 4X2 CRDi Axis Regis Cab LTD (SDX); MT 4X2 CRDi Axis Standard Cap LTD (SDX); MT 4X2 CRDi Height Axis Duplex Cab DLX (incessus School, LTD, SDX, TOP) | 01.2004 ad 12.2011 | J3 | l 2.9 | 123 HP |
| Kia Bongo, truck, 4rd generation | AT 4X4 CRDi Axis King Cab DLX (LTD, LTD Premium ), AT 4X4 CRDi Axis Standard Cap DLX (LTD, LTD Premium ) | 01.2004 ad 12.2011 | J3 | l 2.9 | 123 HP |
| Kia Bongo, truck, 4rd generation | AT 4X2 CRDi Axis Regis Cab LTD (SDX); AT 4X2 CRDi Axis Standard Cap LTD (SDX); AT 4X2 CRDi Altitudo Axis Regis Cab DLX (LTD, SDX, TOP); AT 4X2 CRDi Height Axis Standard Cap DLX (LTD, SDX, TOP) | 01.2004 ad 12.2011 | J3 | l 2.9 | 123 HP |
Ut ex supradictis informationibus videri potest, in autocineto Kia Bongo, vis communissima unitas erat machinae J3 pellentesque, notae technicae, necnon vires et debilitates quarum accuratius considerari debent.
J3 Diesel Engine Specifications
Huius motoris omnium generationum carrus late in Kia Bongo usus est, ut probavit esse potentem unitatem cum longa servitutis vita, tum consumptio cibus humilis.
Producitur tum in versionibus atmosphaericis et turbocharged. Interesting fact: in machinam J3 cum turbine, aucta potentia (ab 145 ad 163 hp) et consumptio (ex maximo 12 litrarum ad 10.1 liters redacta).
In versionibus atmosphaericis et turbidis, obsessio machinae est 2902 cm3. 4 cylindrici in uno ordine dispositi, 4 valvulae per cylindrum sunt. Diameter cuiuslibet cylindrici est 97.1 mm, pistonis plaga 98 mm est, compressio proportio XIX. In versione atmosphaerica, nulla superchargeria providetur, cibus iniectio directa est.
Diesel machinae J3 naturaliter aspiratae capacitatem 123 hp habet, dum turbocharged versionis 3800 mille revolutiones ab 145 ad 163 hp evolvit. Diesel cibus signis generalibus adhibetur, addita additivis specialibus non requiritur. Propositum notae exemplar Kia Bongo ordinantur ad urbis incessus, ergo cibus consumptio est:
- Pro versione atmosphaerica: ab 9.9 ad 12 liters cibus pellentesque.
- Pro motor cum turbine: ab 8.9 ad 10.1 liters.
Quaedam de D4BH motore
Haec unitas in periodo ab 01.2004 ad 12.2011 adhibita est et ut machinam combustionem internam cum longo usu vitae et potentiae mediocris firmavit;
- Pro versione atmosphaerica - 103 hp.
- Pro motor cum turbine — ab 94 ad 103 hp.
Ex his positivis aspectibus, nominare possumus lineamenta cylindrici clausuli, quae, sicut multiplicia exhausta, praecipui qualitatis ferrum emittit. Reliquae partes (attractio multiplex, capitis cylindrici) aluminii factae sunt. Princeps pressura cibus soleatus ad seriem machinarum D4BH adhibitae sunt tam mechanica quam iniectio generis. Fabrica mille passibus 150000 chiliometrorum significavit, sed in ipsa operatione plus quam 250000 km fuit, postquam maior overhaul opus erat.
