W8 engine and Volkswagen Passat B5 - how is the legendary Volkswagen Passat W8 doing today?

Passat in TDI omnis pagi horror est quod observatores derisorie dicunt de Passat enormiter. Problema est non solum VW bonum 1.9 TDI habere, sed etiam W8 4.0 machinam habere. Etsi pro tantum 4 annis producta est, hodie vera legenda facta est inter peritos autocineti. Quid est cognitu dignum? Reprehendo!

W8 engine - volume IV liter et potentia 4 hp.

Ad quam rem Volkswagen explicavit et produxit bonum vetus Passat cum machina W8? Ratio est simplicissima - transitus ad gradum proximum. Protinus competitor principalis huius exemplaris erat Audi A4, quod idem suggestum machinasque habebat. Interestingly, Ingolstadt stabulum ludis S4 et RS4 versiones habuit. 2.7 T unitatem habebant cum captu 265 et 380 hp. condiderunt. Ambo 6 cylindros in compositione V habui, itaque Volkswagen paulo longius processit.

Volkswagen Passat W8 - technica notitia

Nunc videamus quid maxime trahat phantasiam - numeros. Atque haec sunt infigo. Machina ipsa in W systemate nihil aliud est quam duo V4s duobus capitibus cooperti. Dispositio cylindrorum nota VR simillima est. Cylindri 1 et 3 altiores cylindris 2 et 4. Situs est idem in altera machinae parte. Machinam, BDN et BDP designatam, obtulit ut vexillum 275 hn. et Aureus 370. Nm. Quod maximum est, ordo cylindrorum specificus effecit ut Aureus maximus in plano 2750 rpm perveniret. Hoc modo perficiendi simillimum est ad unitates supercharged.

Data sheet

Transmissio in Passat W8 inaugurata est 6-celeritate manuali vel 5-celeritate latae sententiae. Coegi notum est ex caterva VAG 4Motion. Fabrica petit 6,5 seconds ad 100 km/h (manual) vel 7,8 secunda ad 250 km/h (automatica) et summam velocitatem XNUMX km/h. Utique pellens talem raedam sem eget cibus. Dum quietus semita consequitur 9,5 liters, urbs incessus significat incrementum fere 20 litterarum per 100 km. In cyclo coniuncto, unitas contenta fomite sumptio 12-14 litrarum. Cibus consumptio talis machinae non alta est, sed pretium in tempore premii vacillabat – circa PLN 170!

Volkswagen Passat B5 W8 - quid opus est scire?

Honestum "B8" cum WXNUMX unitas prima aspectu non eminet - modo alia VW Passat stationis plaustri. Sed omnia mutantur momentum quo ingrediaris in gas pedal. Exhauriendi stipes re vera tua adrenalines gradus elevare potest, versiones non mutatas commemorare. Fere idem in tractatu ad versionem traditam, habet pros et cons. Commodorum una est facultas parcendi partium, quae in multis casibus identica sunt illis in conventionalibus Passat adhibitis. Attamen, si vis experiri autocinetum, quod etiam extrinsecus eximium est, B5 W8 non est optima electio — distinguitur solum ab exhauriendo et symbolo in crate.

W8 engine

Praeter partes, quae huic versioni corporis aptae sunt, res cum ipsa machinatione prorsus diversa est. Hoc consilium totum angulus est et difficillimum est invenire accessiones vel fabricam reparare. Negari non potest W8 4Motionem solidum ferrum in novum domini sinum trahere posse. Multae reparationes machinam disassembly require, ut fere nihil aliud in camera conveniet. Vel potest esse machinamenta aliquantulum popularia V8 vel W12, quae promptiora sunt.

VW Passat W8 4.0 4Motion - emptione nunc valet?

Si exemplar honestum inveneris, paratus esse debebis PLN 15-20 milia expendere. Praesent mattis? Difficile est sine ambiguitate respondere. Comparato pretio novi exemplaris, quodlibet aftermarket oblatio promotionis similis est. Memento tamen, te habere currus annos XX multum perambulasse potuisse. Utique, in casu unitatis tantae potentiae, casus est ut a iuvenibus 20/1 milliaribus peritis non "lapidetur". Tamen rationem habere debes passibus mille CCC-4 milium chiliometrorum. Dominis dicunt unitates utiles non debere habere problemata in usu communi, etiam magno passagio.

The W8 engine has both amantes and obtrectatores. Incommodis certe habet, sed quidam periti automotivi putant hanc machinam iconicam Volkswagen hodie singularem esse.