The W16 engine from the Bugatti Veyron and Chiron - an automotive masterpiece or excess of form over substantiae? Rate 8.0 W16!
Operatio autem machinarum

The W16 engine from the Bugatti Veyron and Chiron - an automotive masterpiece or excess of form over substantiae? Rate 8.0 W16!

Luxuriae notae quae propriae sunt, saepe vim agitantem. The W16 engine from Bugatti is a perfect example of a one-car symbol. Cum de hoc consilio cogitas, duae solae carros productiones quae in mentem veniunt sunt Veyron et Chiron. Quid est cognitu dignum?

W16 Bugatti engine - unitas characteres

Incipiamus a numeris qui opinati sunt ad attentionem clientium potentialium ab ipsa premiere allicere. Unitas 16 cylindrica, duobus capitibus aptata cum summa valvularum 64, capacitatem habet 8 litrarum. Ornamentum adiungit duo centraliter locata aquae ad aerarios intercoolatores et duos inter se turbochargeros. Coniunctio haec ingens effectus significat. Machinam vim 1001 hn evolvit. et torques de MCC Nm. In versione Super Sport, potestas ad 1200 hp augetur. and 1200 Nm. In Bugatti Chirone, haec unitas multo magis expressa est in cathedra secundum 1500 hp. and 1500. Nm.

Bugatti Chiron et Veyron - cur W16?

Notio prototypum in machina W18 fundatum est, sed hoc consilium relictum est. Alia solutio erat ut unitas W12 secundum coniunctionem duarum notarum VR6s. Haec idea laboravit, sed 12 cylindri in unitates V-type nimis erant communes. Ideo placuit duos cylindros in utroque latere cylindri adiicere, ita compositum VR8 machinarum duarum obtinere. Haec dispositio singulorum cylindrorum unitatem compactam esse permisit, praesertim cum V tormentis comparata, praeterea machinam W16 in mercatu nondum simpliciter erat, ut negotiatio negotialis facilior labor erat.

Omnia praeclara sunt in Bugatti Veyron 8.0 W16?

Industria autocineta iam multae novae unitates vidit quae optimae in mundo esse existimabantur. Subinde evenit ut hoc non sit simpliciter. Quod ad Volkswagen sollicitudinem et Bugatti 16.4 attinet, ab initio cognitum est consilium evasisse. Quare? Primo, cibus iniectio in multiplicia attractio adhibita, quae anno 2005 successor fuerat - iniectio in camera combustionis. Praeterea, unitas VIII-sextarius, quamvis turbarum 8 turbarum praesentia, turbos non caret. Hoc modo serius eliminatum est, post applicationem duorum paria turbines electronicarum operationis. Crankshaft XVI fasces connexiones accommodare debebat, adeoque perexigua erat longitudo, quae non patiebatur virgas satis latas connectere.

Incommoda W16 engine

Peculiari insuper dispositio cylindrici ripae fabrum asymmetricum pistons evolvere coegit. Ut in plano eorum TDC sit parallela, leviter debebant inclinari ... ad superficiem capitis. Dispositio etiam cylindrorum consecuta est in diversis meatibus defatigatis, quae inaequales caloris distributionem effecit. Ingens extensione unitatis in spatio parvo fabricare coactus est duobus attractio aeris coolers uti, qui una cum radiatore principali sub adfixum fronte sita est.

Quid si 8 sextarius machinam olei mutatione indigeat?

Machinae combustionis internae propriae sunt eo quod periodicam tutelam requirunt. Consilium descriptum minime excipiendum est, itaque fabrica mutato engine oleum periodice commendat. Hoc tamen unum requirit commotionem rotarum, fornices rotarum, partium corporis et inveniendi omnia detrita XVI. Negotium est simpliciter autocinetum levare, quod est nimis humile. Deinde oleum exhaurire debes, Filtra aerem repone et omnia simul repone. In autocineto vulgari, etiam ex pluteo superiore, talis curatio quantitatem 16 nummorum non excedit. Hoc in casu, plus quam PLN 90 apud hodiernam commutationem ratem loquimur.

Cur non debes pro pane agere Bugatti? - Summary

Ratio simplicissima - panis carissimus erit. Praeter proventum sustentationis et subrogationis partium, combustionem tantum intendere potes. Haec, iuxta fabricam, fere 24,1 liters in cyclo coniuncto est. Cum autocinetum in urbe agitat, consumptio cibus paene duplicat et ad quadraginta liters per 40 km recidit. Maxima celeritate, 100 hp est. Hoc significat vortex simpliciter in piscina creatum. Fatendum est ingenue machinam W125 in terminis venalicium esse singularem. Nullo modo sunt tormenta usquam alibi, et Bugatti luxuriae notam etiam magis cognoscibilem ob hoc factum est.

Add a comment