Mazda B3-ME engine
contentus
1.3-liter Mazda B3-ME machina ad plantam Iaponicam ab 1994 ad 2003 congregata est et tantum in modificationibus localibus talium exemplorum popularium sicut Familia et Demio institutum est. Tales unitates ultimorum annorum productionis in nonnullis fontibus apparent sub indice B3E.
B-engine: B1, B3, B5, B5‑ME, B5‑DE, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP, BP‑ME.
Notae technicae Mazda B3-ME 1.3 liter engine
Exige volumen | MDXCVIII cm |
ratio copiam | injector |
Internum combustionis engine potestatem | CCLII - CCCXXVI HP |
Aureus | CCXLV - CCCXLII Nm |
cylindro obstructionum | ferrum mittere R4 |
caput obstructionum | aluminium 16v |
diametro cylindro | 71 mm |
Piston plaga | 83.6 mm |
ratio compressionem | 9.1 - 9.4 |
Features internae combustionis engine | SOHC |
HYDRAULICUS COMPENSATORES | ut 1999 annis |
Leo coegi | videlicet lorum, |
tempus ordinator | no |
Turbocharging | no |
Quale oleum infundat? | 3.2 liters 5W-30 |
genus fuel | Al-XCV |
genus environmental | EURO 2/3 |
Proximus resource | XII km 280 |
Pondus tormenti B3-ME secundum catalogum 118.5 kg
Engine numerus B3-ME sita est ad confluentes cum archa
Cibus consummatio Mazda B3-ME
Exemplum adhibens 1998 Mazda Demio cum transmissione manuali:
Город | 8.7 liters |
semita | 5.9 liters |
mixta | 6.9 liters |
Quod cars instructi sunt cum B3-ME 1.3 l engine
Autozam Revue DB | 1994 - 1998 |
Demio I (DW) | 1996 - 2002 |
Familia VIII (BH) | 1994 - 1998 |
Familia IX (BJ) | 1998 - 2003 |
Incommoda, naufragia et problemata B3-ME
In foro profano, quaestiones cum systematis ignitionis maxime discutiuntur
Si versionem habes cum lifteras hydraulicas, non nisi oleo vel crepundia
Imbecillis puncta machinae etiam oleum sentinam pressionis reducendo includunt
Subsidium leo cinguli in mediocris 60 km est, sed cum valvae erumpit non flectitur
Procursu plus minus 200 km, oleum combustum usque ad 000 sextarium per 1 km saepe invenitur.