1.9 CDTi/JTD engine from Opel - plura invenies!

Machina Fiat Diesel ab fabrum omnium fere rerum maioris autocineti aestimata est. Ergo machina CDTi 1.9 non solum in carris fabricae Italicae, sed etiam in aliis malleolis inaugurata est. Plura de eo in articulo nostro disce! 

Basic informationes de potentia unitatis

Prima machina 1.9 CDTi in Alfa Romeo 156 inaugurata est. Hoc machinam 104 hp. (77 kW), ut currus hoc exemplar primum vectoris mundi cum hac technologia. Breviter in technologia Rail Commune habitans opus eius describendum est, cur talis eruptio facta est in historia fabricandi fabricandi. Pro regula, cibus injectores mechanice moderati in machinas pellentesque vexillum adhibitae sunt. Gratias Communi Rail, haec elementa ab instrumento electronico instrumenti unitatis refrenati sunt.

Propter hoc, possibilis erat facere unitatem tristique potentiae, quae quiete laborabat, non fumum, optimalem vim producere et multum escae non consumere. Solutiones Fiats mox ab aliis fabricatoribus adhibitae sunt, incluso Opel, mutato nomine venalicium machinae ab 1.9 JTD ad 1,9 CDTi.

Generationes 1.9 CDTi unitatis - JTD et JTDMq

Hoc est quattuor cylindrici, in linea 1.9-sextarius, qui utitur systemate Rail Communi. Exemplar primae generationis creatum est ut collaboratio inter Fiat, Magneti, Marella et Bosch. Coegi reposui male quassatum 1.9 TD, et praesto fuit in 80, 85, 100, 105, 110 et 115 hp. In tribus ultimis optionibus, Fiat variabilis geometriae turbinis loco fixa, sicut in ceteris casibus, instituere placuit.

Generationes machinae 1.9 CDTi in duas generationes dividi possunt. Prima earum ab 1997 ad 2002 producta est et una cum systemate communi Rail I erant, et secunda ab fine anni 2002 distributa erat cum systemate injectione communis Rail.

XNUMXth generatio Multijet diversa quid fecit?

Nova erat altior cibus iniectio pressus, et potentior versiones cum 140, 170 et 150 hp. instructa cum quattuor valvis et duabus camshafts, tum variis geometricis turbinis. Debiliores versiones 105, 130 et 120 km utebantur 8 valvulae. Versio gemina-turbocharger cum 180 et 190 hp etiam in foro apparuit. and 400 Nm of torque at 2000 rpm.

Novae valvulae servo quoque adhibitae sunt, quae signanter emendavit subtilitatem moderandi quantitatem cibus in injectiones combustionis in gazophylacium octo continuos injectiones. Iniectio Rate Shaping modum iniectio addere placuit, qui motus combustionis melius praebuit, sonitum generatum in operatione unitatis reducere, et altiorem efficientiam machinae affectavit.

In quo currus exempla erat 1.9 CDTi engine installed?

Unitas potestas in carros inaugurata est ut Opel Astra, Opel Vectra, Opel Vectra C et Zafira. Motores etiam in carris fabricae Suecicae Saab 9-3, 9-5 Tid et TTiD adhibitae sunt, necnon Cadillac. 1.9 CDTi machinamentum etiam in Suzuki SX4 adhibitum est, quod Fiat etiam operatum est.

Operationem expelle - quid praeparet?

Pauci sunt problemata cum 1.9 CDTi engine quod maxime users faciem. Haec includit defectum multiplicium exhaustum, valvae EGR seu alternatoris defectus, et M32 gearbox mendosum. 

Quamvis haec problemata, machina satis provecta consideratur unitas. Notatur problemata cum componentibus motoriis rarissimas esse. Itaque, ad liberam operationem unitatis, vexillum ministerium operis ac iusto substitutio olei pellentesque sufficiunt.

Estne Opel et Fiat productum electio bona?

Eligendo 1.9 CDTi machinam, certa eius constantia potes esse. Unitas coegi stabiliter operatur et, ut fere, nullae sunt defectiones quae ad maiorem overhaul unitatis. Quam ob rem hanc machinam bonam electionem esse verisimile est.