Test coegi Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Illumina - Road test
contentus
Citroën C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Luce – Road Test
Duplici Chevron Seater septem Segmentum regina minivan cognoscitur: Magnum Maximum cibus consummatio et finis.
pagella
|
|
Suus 'ferreus ut reperio a septem-seater pacto minivan felix magis quam India Citroen C4 Picasso. Cum apparatu fiunt securitas, hoc esset propositum ...
Ut per annos, sed Picasso Citroen C4 India maneat minivan pacto septem sedes maxime interesting in foro: secundi Minibus Puer Chevron Divides platform EMP2 apud novum SUV Renault 5008 sed mobilior est.
In nostro road test habemus ut in ipsis experiretur versionem CL BlueHDi - instructum engine 1.6 turbodiesel da 120 | Trabajos | - in respectu Automatic transmissio EAT6 locus in deliciis luceatEt scitote et videte ergo simul uires и defectus Haec familia car.
civitas
Bellum ut claui civitas la Picasso Citroen C4 India: Gratias enim sessio loco erexit et ingens Late angulus windshield quam patitur dominari turpis. Raedam vel non a forsit et fabrica Raedam ratio simplex Est autem locus ad timeret si aestimare Raedam ratio auxilium ea movetur steering in tantum ut curo relinquens coegi fregit et accelerator. continentur; ne obliviscamur sensoriis ancipiti quasi fugientem View tergo camera.
Il engine 1.6 Turbo Diesel BlueHDI ad CXX HP Nm rapido tractu iam facit et torques et CCC sub 120 rpm (Evangelium subeundae saepe pro iusta itinera negotiatio luminaria) et suspensiones flawlessly respondet manifestum mollis metus.
Extra civitatem:
La Picasso Citroen C4 India rationem nostram road test potius consolatione; ad fun. Et engine est satis liquore (top celeritate CLXXXVIII km / h 188 secundis et accelerate a 11,5 usque ad C per hora chiliometrorum), et platform EMP2 efficax spondet moribus iter autem suspensiones mollis et Tornacense calibration steering commodiora sunt ut quietam incessus.
Il Automatic transmissio EAT6 a Aureus hydrau converter nec augue dual-ut quam celerrime mutantur anni sunt, sed facit quod suus 'difficile est ad illam animi lenitatem cum aequare.
via
Nulla est optimum sonus Cameram, ac nulla mollis inpulsa absorbers motus in lacunae: conscendit Picasso Citroen C4 India iter autem sentio bene et secure.
caput sui iuris, 1.375 km corporis fabrica vindicat cum a plena cisternina et quidem cum a remissum incessus style: possitis super 1.000.
Vita in tabula
La Picasso Citroen C4 India resolvitur in nobis road test ut non uno tantum minivan Spatiosam septem accommodare satis commode hominibus, sed suus 'quoque unum ex maxime accurate MPVs list.
Conclave vivum "premium classis" (decoratum truncus et magna comfortable) falsa per duas notas: aer valetudo tantum incommodo ad tractabilem tactus screen et-intuitive non se invicem tenens aperiebatur procedure, quia sedes sinu labens et in ordine secundo.
Et pretium costs
La Maximum Citroen C4 Picasso BlueHDi CXX EAT120 Veni obiectum road test non vilis est - 34.050 nummi - sed habet vexillum apparatu satis plenum; currus radio Bluetooth USB COPULATOR, mixturae rotae ex XVIII", automatic imperium zona caeli dual- cum evacuatione foramina postico columnas cruise control, lumina nebula, Intus corium / fabricae, Navigator satellite, Lorem auxilium raedam et raedam ratio, Virtutis speculum, parktronic ante et retro, View tergo camera e metallum pingere... Nos autem non placet parce rota libitum et CL indicem referuntur: quod est inconveniens vexillum ornamentum inclusa est.
La minivan a septem sedes chevron quia duplex est alta demandasolebant Ergo destinata custodiant Quotations princeps: et ex ipsis humilis consummatio (Declarata XXV km / l, magis quam XX potest adeptus apud ipsum quietam a ride). Non ita persuasi warantizatio Morbi nisi tantum duo anni sunt: lege finiebatur postulationis.
salutem
La salus apparatu ex Picasso Citroen C4 India est quaedam incommoda, si vera, quae possumus invenire seriem aer lapides sacculi anterius latus cortinae librum anti- tractu vectes vectes Photochromic interius tergo visum speculum soni deorsum premit bus, Lassitudine systema, sunt aeque vera sicut et aliae detector et cæcus macula magna vi essential ad libitum.
A few examples? IN packaging salutem et offert nummis Europaeis constat DCC subito mutare trajectoriam in detector cognitio celeritate fines, Smert hoc Composito Radio Albo adjust eorum headlights claritas ex ambiente et negotiationis Assiste postulantibus lane qui custodis (Systema activae spiritus furoris eius carriageway). Habere Acta cruise oboediebant и automatic braking subitis et ad alium expendas CD C indicem referuntur et alia, si vis noli autem munus in adaptive cruise oboediebant.
Et cetera Picasso Citroen C4 India Est minivan braking ratio boni et bitumen agglutinatus bonum afferre uisibiliter.
Спецификация
apparatibus
| engine | turbodiesel, cylindricis tradidimus, in row IV |
| studium | 1.560 cm |
| Maximum imperium / RPM | LXXXVIII kW (CXX HP) @ weights 88 |
| Aureus maximum / rerum eversiones | Nm CCLXXXV ad 300 initibus exitibusque |
| approbatione | IV euro |
| commutationem | VI-celeritate automatic / ante |
Potestatem
| Ствол | 130/645/1.835 liters |
| cisternina | 55 liters |
Euismod ac consummatio
| maximam celeritatem | XL km / h |
| Nom. 0-100 km / h | cum 11,5 |
| Urbana / additional / mediocris consummatio | 21,7 / 27,0 / 25,0 km / l |
| libertatem | km 1.375 |
| CO2 emissions | CLXXVIII g / km |
usus costs
forcia
| XVII-inch mixturae rotae | vide |
| xenon headlights | 750 nummis Europaeis constant |
| DUXERIT headlights | non auxilium. |
| Salon corium / fabricae | vide |
| Navigator satellite | vide |
| Raedam ratio auxilium | vide |
| Formica raedam sensoriis. and publish. | vide |
| View tergo camera | vide |
| Tecta panoramic visum est | 750 nummis Europaeis constant |
| Metallicis pingere | vide |
