Car geometrica: conceptus quidam

Quid est raeda geometria? Quid momenti est et quae sunt consectaria fallaciae? Investigemus simul quaedam puncta fundamentalia huius notionis geometriae.

Quid in hoc casu ratio habenda est?

Vehiculi geometria consentaneum est cum consilio et occasus gb. Re vera, rotae millimetre praecisione ponendae sunt ut condiciones mittentes optimales essent. Levissima declinatio varias et varias consequentias habebit, quas postea videbimus.

Hoc est quod includit geometria;

parallelismum

Quaestio hic est quod rotae sunt perfecti

inter se parallela

... Haec notio facillima proculdubio ad intelligendum (vide appendicem hic). Si non est perfectum, de agendo et aperiendo loquemur. Audacia MARMORA potest axem frontem distorquere et rotae non amplius parallelae erunt. Si "anas" volvit, fere, interior pars summae velocius marcescit, alioquin pars exterior (facile prae aliis apparebit).

Cambro angle

Hoc benificium rotae respondet ad viam quae a fronte spectata est. Vide hic plura.

angulus venaticus

Proclivior axis pilae artuum respondet.

vidi in profile

... Mensuratur

angle

aut

compenset

... Si ad frontem autocineti pergit (in schemate, cucullum ergo erit in dextro), consideratur positivum (in pluribus). Negans scriptum in tergo est.

Angulus stabilitatis permittit, sed simul understereo augetur. Ergo non debet esse superfluus. Tractus et occasus multum variant.

Gubernandi angulus / cinguli de terra

Respondet inclinationi axis globi gestus, qui rotam flectit respectu viae;

videri a fronte

... "paulo idem" ac triae angulus, sed a fronte conspicitur. Humus cinguli positivus est, si lineae finis (infra) lineae elisae est ad dextram extremitatis lineae albae allisae. Ergo negativa si e converso.

Haec ecclesia meliorem gubernationem efficere cupiens naturaliter revertitur ad medium pulsis (exempli gratia, post conversionem ad evitandum lentum regimen). Etiam declinationem vitat cum in terra tenebrarum laborant (terra inaequali directionem non mutat).

Hic est realis fabula tibi dicere

Anti- dive ac benificium anguli

Indicant inclinationem undercarriage ad viam (suspensionis brachii / trianguli). Anti-tribuo respondet axe anteriori et anti-no usque ad axem posticum.

Quod in autocineto depresso permittit ut volumen effectum in braking circumscribere (car qui in fronte autocineti inruerit) vel etiam cum acceleratione ictos (prima oritur cum accelerans).

Quomodo geometria errat?

Plures factores impedire possunt cum observantia gb, ante vel post tergum tuum. Quia si articulus maxime ad axem anteriorem ordinatur, cetera quoque aptanda sunt ideoque etiam errare possunt.

Sunt duo praecipua:

• Repetita impactus (via asperis, sidewalks fortiores, etc.)
• Gerunt et reponenda quaedam currit calces tacet caudices

Quid fixum potest?

Not all items mentioned above are adjustable! Hoc plerumque intra parallelismum и convexum et interdum (minus saepe) venandi angulus (Per virga gubernans).

Consequatur malis geometriae?

Vehiculi geometria est elementum magni momenti multis de causis, sicut consectaria malfunctioni tot sunt;

• Minus efficax via mores cum interdum novis vehiculum responsio
• Inaequale et / vel citius fatigant
• Consumptio cibus auctus ob auctam graphiam trahens in via (currus qui anatem volvit, maiore industria progredi debet sicut nullae coronae tendunt ad currum fregerunt, sicut cum prolabitur cum methodo incipientis transiendi).

Constat Geometria?

Computare centum fere nummos ad geometriam corrigendam. Nam imperium magis est 40 indicem.

Viden' te geometriam tuam?

Socius noster GBRNR experiri voluit, et hic est;

Rodius fac parallelam domum, forte Audi axem Ep.11

Is this article missing information? Libenter hoc in infimo paginae per commentarios indicare!

Omnes commentationes et motus

tandem commentarium missae:

Laurent83500 (Date: 2021, 09:19:17)

,, RџSЂRoRІRμS

Spero vos es bysso :)

possumusne extensionem facere etiam si fatigatae sunt coronae?

nam a sinistra parte coronae per 4 vicos habeo sequentes dimensiones;

1,9 mm / 2,29 mm / 3,5 mm / 3,3 mm

quoniam 208 geometrica nondum feci: /

Tibi gratias ago?

IL J. 3 reaction (s) to this comment:

• administrator SITE ADMINISTRATOR' (2021-09-21 11:07:01): Non problema ;-)

  Ac spero te etiam bene valere, etsi non satis intellego quem ago ;-)

  A + vade, carissime virtualis amice!

• laurent83500 (2021-09-21 14:24:20): ex 2013, regulariter consulo et multa commentaria scribo, sed quia cognomen saepe mutavi, necesse est me cognoscere: D.

  bonum post meridiem

• administrator SITE ADMINISTRATOR' (2021-09-27 10:24:40) :-) Deo gratias pro hac luce.

  Fateor etiam quod non semper facile est homines transeuntes retinere, quia multus est et discursus.

(Post verificationem tuum erit visibilis in comment post)

Write a comment

Quam multa fecisti tibi ultima revision?