Quod Brabus

In in eros mundi fabrica vehiculum in praeter, sunt privata ateliers cui ad tune stirpe cars est. Una familia-habuerunt comitatu tali studio Italiae Pininfarina. Nos loquebatur de eius in suo articulo. Alius aeque celebre studio Brabus.

Quae enim societas et tuning rationem, quomodo eam infigo verterem et quod res gestae? Deliberabimus omne hoc review.

historia

Turba modernisation carros in externis et attendit technicis elit. Platform pelagus actio, est a repraesentativis in altera Mercedes-Benz cars aut de Daimler. Centralis officium est sita in urbem Germanica Bottrop.

Et rursus apparuit atelier in MCMLXXVII. fundatores Nicolaus Brackman et Bodo Buschman. In primis tum fundatorum litteris cognomina - bus et bra - electi sunt ut in nomine societatis. Hodie studio modernization est maxima comitatu currus stirpe.

Quia MCMXCIX Brabus division of Google fuerit Daimler Chrysler. Quod department de negotium est ut modernize currus ejus et virtus unitatis maxime develop potest esse in potentia et specifica Aureus volumine. Sunt duo clients omnes societatis officia - vos can emere iam modernized currus, vel possunt deducere ad rework tua.

In comitatu vero duo conveniunt cum tuning praebet:

• Facelift. Hoc sarcina corporis officia complectitur institutionem turpis rhoncus magna humili profile discos coronas, depopulator aere essartis et aliis dare in lorem condimentum sporty vultus aerodynamic qualitates;
• Technical tuning. Tot clientes atelier contingentes non indigebis equo ferri ad athletarum, sed etiam consequitur speciem aequis. Quae cum ita sint, de comitatu scriptor engine et exactores ad rework systems et related proventus ejus ambitum pluribus temporibus. Exempli gratia, est mechanicus ad ardua obstructionum cylindricis tradidimus, alia installs pistons est, crankshaft, et camshaft, etc. Omne opus peragere manu fine ponitur autographum artifex scriptor machinam.

Saepe et intus atelier performs polito delectatio, cum repositoque ashboardday, sedes et aliis elementis secundum personale consilio.

felix projects

Et turba facta implemented magis quam felix project. Quod ex illis sit quam modificatio clarissimi plenus-fledged a Mercedes-Benz ML LXIII Listen SUV in tergo de W63. Show in MMXII exemplar et motor fuit apud Essen.

Acta et sarcina corporis suspensionem Airmatic ludis curru accepit. Pauloque post cum originali autem rotae erant installed in car-inch XXIII. Et suscepit intus minor mutationes.

Et motricium maxime subiit mutationes. Cœpit DCXX horsepower dare sicut et dives torque Nm DCCCXX. Licet non significantly acceleratrix ad C per hora mutata est chiliometrorum (620 seconds citius tantum - modo formam esse 820 seconds), maximam celeritatem nunc dives effectus CCC km / h, et haec est limited electronice.

records

Quidam autem constitutus sum de Brabus modifications ludis mundi record. Non habent:

• Abstrusus gestatoria sella in civitate record - Mercedes W210 genus, quod exceditur a bar CCV milia CCCXXX chiliometrorum aut per hora (MCMXCVI);
• In MMIII, hic currus eiusdem ordinis, tantum a tergo W2003, posuit a recordum de 211 km / h;
• Post annos III, abstrusus gestatoria sella se tuning Studio posuit ad novum global sedans velit fermentum consectetur. Quod exemplar esset Brabus nomine, realiter et ad currus conversus ad esse vera rochetae - CLS in posteriore C3 accelerated ad maximum terminum chiliometrorum ex 219 per horam;
• Apud eundem, MMVI, in currus recordum suum fregit, ad 2006 accelerans chiliometrorum / horam;
• Aliud recordum celeritate pertinet ad GLK V12 crossover. Quod celeritas ad apicem CCCXXII chiliometrorum per hora.

Music ludis permanere evolve. Quis scit quod universitas- praeclarus atelier erit usque ad iuga pervenire. Tempus amen dico tibi, nisi quia iam suadeant ut vigilo a video circa conversionem in turba de cars,

Brabus. Hoc est quam operatur summo-genus elit tuning

The features of tuning Brabus

Praecipua emphasis in hac studio in tuning est, in assequendo maximam efficientiam unitatis potentiae et dynamicam currus. Artiarii societatis suis evolutionibus utuntur, quae summum torquem et potestatem e signo motore extrahi permittunt.

Cliens studii tuning fieri potes si carrum iam modernisatum emo vel currum ad elegantiam per artifices societatis providendum est. In secundo casu aliquae mutationes fient ad rationem currus et partem technicam, quae melioris vehiculi effectum praebebit.

Alterum notum e Brabus incedit summus sumptus modernizationis. Ad meliorem raedam vel exemplar iam modificatum emere, debes esse homo ditissimus.

Constructive iudiciis

Praeter mutationes quae ad unitatem virtutis operationi factae sunt, hitur etiam ad ipsum currus consilium applicatur. Cum vehiculum renovatum validius ac dynamicum est, eius aerodynamica etiam in gradu honesto esse debent.

Ad hoc faciendum, periti corporis ornamentum currus mutant, vastatorem adde, et etiam consilium in modum onerariae quam levissime efficere conantur. secundum facultates possessoris autocineti, postquam incedit, autocinetum reale lusus currus cum minimis mutationibus visualibus fieri potest.

Post technicam elegantiam, periti etiam ad maximam salutem casulam afferunt. In hac parte autocineti cliens invitatur ut multa varia elementa mutet, e configuratione controllorum ad interiora stringere. Ex tali upgrade, magna copia instrumentorum electronicorum provectorum in autocineto apparere potest.

Praeter ordines singulos, Brabus exempla parva facit. Exempli gratia, emptorem machinam cum parva machina cum maxima potestate 200 HP redimere potest. (exempli gratia pro SLK viatoris vel CLK classis). Pro amantibus maximorum tuning, optiones offeruntur cum potentissimis potestatibus (exempli gratia, machina biturbo cum vi 800 hp), lusus tradendi, systema exhauriendi directum-fluvium, et sic porro.

Video in thema

Hoc video ostendit incepta gravissima in quadrigis Brabus effecta:

BRABUS / BRABUS, TUNING STUDIO ET EJUS MAGISTERIIS! QUAESTIO No.

Quaestiones et responsa:

Cur Brabus Gelik appellatur? Gelentvagen - vehiculum all terrain vel vehiculum via off (gelend - area; wagen - car, German). Gelik est abbreviatum nomen exemplar G-classis. Brabus versatur in corpore et motor hitur.

Cuius Brabus? Hoc studio sui iuris est. Ab anno 1999 ea divisio Daimler Chrysler fuit. Propositum incedit est ut plurima exempla e radicibus autocinetis exsequantur.