Vehicula electrica mundiorum, investigatio universitatis Novi Castri
Qui contra vehiculis electrica erant et technologiam viridis fallaciter iudicaverunt, bene obmutescebant ab publicatione huius studii ex universitate Britannica.
Aliud studium electrica vehiculis
Recens studium modo confirmavit car instructa machina scelerisque machinae definite multo CO2 emittere quam motor electricus (ex constructione phase ad fontem potentiae). Studia comparativa inter has duas species machinae certe copiosae fuerunt, sed hoc studium, ab Universitate Newcastle celebratum, in studio 44 vehiculorum electrica Nissan intentus fuit.
Professor Universitatis Phil Blythe Newcastle denuntiavit demonstrationem factam esse: carros electrica multo meliores sunt optiones quam currus machinis calidis instructi. Haec technologia magnum auxilium erit in pugna contra pollutiones acre incrementum aeris. Addit etiam competentes auctoritates fovere promovendum usum horum vehiculorum ad minuendam pollutionem quae est ex mercatura autocinetorum in locis urbanis.
Electricity signanter reduces CO2 emissiones
Electrica motorizationis multo minus inquinat quam methodus thermarum, cum Anglia utitur fossilibus fossilibus ad electricitatem, dissimilis Francogalliam, qua utitur energia nuclearibus utitur. Post tres annos investigationis et calculos longi venimus cum eventu clarissimo: emissiones CO2 autocinetorum cum machina combustione interna 134 g/km est, dum currus electrici 85 g/km est.
Haec duratio temptationis etiam effecit ut cognoscerem singula ex his 44 Folia Nissan 648000 km obsita, mediocris 40 km autonomiae et 19900 km pugnarum rechargerum.
