BMW i - historia supra annos scripta
Impossibile fit possibile. Electric cars, ut fluctus ingens diluvii, in realem mundi irrumpunt. Suae etiam offensiones non ex parte technologice progressae Iaponiae, sed ex parte continentis veteris, pressius, e latere occidentalibus vicinis nostris oriuntur.
Historia scripta est supra annos
Cum primum XL annos, BMW Group intensive in usu electricorum agitet laborare coepit in suis vehiculis. Vera meta incepit anno 40, cum BMW 1969 introduxit. Hoc exemplum notissimum est ad introductionem suam in Olympia aestiva 1602 . Hic currus superbe egit Olympionicas semitas Marathone cursoribus. Eo tempore consilium eius abhorrent, quamvis simplex esset. Sub cucullo sunt 1972 gravida plumbea cum summa pondo 12 kg. Hoc consilium adiuvit autocinetum acceleratum ad 350 km / h, et vecturatio 50 km fuit.
Praeterea versiones vehiculorum electricorum per annos apparuit. Anno 1991, exemplar E1 introductum est. Consilium adiuvatur ut omnia commoda et incommoda electricorum repellat patefaciat. Propter hoc autocinetum, notam magnam experientiam consecutus est quae systematice per annos ampliari posset.
Reali prosiliunt cum batteries uti lithium-ion ut potentiae fonte necessariae ad propellendum. Usque nunc ad potentiam, exempli gratia, Laptops multum possibilitates aperuerunt. Per compositionem plurium duodenarum batteriarum tolerare potuit hodiernam consumptionem 400 amperes, et hoc necessarium erat ut currus electrici in motu poneret.
2009 notatum est alterum ingratum pro fabrica Bavarica. In illo tempore, clientes occasio data est exemplum electrica Mini probandi, quod Mini E notum est.
Nunc, anno 2011, exempla intitulata ActiveE in foro apparuerunt. Vehicula haec non solum rectoribus voluptatis pulsis praebent, sed etiam ad explorandum quomodo transmissiones quae in vehiculis futuris adhibebuntur sicut BME i3 et BMW i8 in usu erunt.
Haec omnia notam BMW ad momentum perduxerunt cum decretum factum est ut "sub-brand" BMW i ad vitam deducere. Exempla, ut BMW i2013 et BMW i3 Plug-in Hybrids designata sunt, in mercatu in ruina appareant. imperii anno VIII.
Motricium 81st Geneva (March 03-13) plura de novo carro revelabit. Attamen notum est primum currus amet urbana, omnia electrico-electrica, quae in magnis urbibus maxime aestimantur. Proximum exemplar, vicissim, in recenti BMW Visione EfficientDynamics fundatum debet. Aliquam obturaculum-in hybrid coegi expectatur ut id facerem lusus currus cum magno effectu et efficacia cibus in gradu currus minoris.
Novus notam BMW spero dat societatem Germanorum cum machinarum combustionibus internis tam cito non fore. Nam nisl de eco-amica agitatione, hoc magnum est jocus.
