Audi e-tronum GT 60: Test range Bjorn Nyland. 490 km ad 90 km / h, 378 km ad 120 km / h. [video]

Bjorn Nyland probavit realem extensionem in Audi e-tron GT. Currus in modo efficientiae, die 21 inch rotae, in tempestatibus valde tempestatibus cum episodiis pluviae, fere 500 chiliometrorum egit sine recharged. Ad 120 km / h , raeda fere 380 chiliometrorum fuit, quod etiam optimum eventum est.

Audi e-tronum GT 60 - specificationes et eventus

Youtuber probatum electricum Audi esse e-tronum GT60 sine RS. Raeda in utroque axes, machinas cum summa potestate 350 kW (476 hp), machinam cum capacitate 85 (93,4) ​​kWh habet, accelerat ad 100 km / h in 4,1 secundis et sumptibus in Polonia e PLN 445 mille . In versione vilissima, haec praecipue spectat:

Exemplar a Nyland probatum de PLN 100 plus in Polonia constabit.

Ad GPS celeritas 90 km / h (cruise imperium: 96 km / h) in altilium, currus 483,9 km egit, et praeterea significavit 6 km agere posse. Totalis range ex altilium facultatem erat km 490dum fabrica maximam unitates 487 WLTP vindicat.

Cum GPS 120 km / h (cruise imperium: 127 km / h) Mediocris energiae consumptio erat 22,4 kWh / 100 km, quod bonum est ad exemplar E-segmenti. km 378.

Audi e-tronum GT infirmius erat quam exemplar Tesla S et Porsche Taycan 4S, sed utrumque carrus rotis 19 pollicis adhibitus et coronas angustiores: Tesla 24,5 cm ante et posticum habuit, Ruerat 22,5 cm ante et 27,5 post vide. in tergo, latitudo coronarum Auditorum erat 26,5 et 30,5 cm, respectively:

Nyland etiam notandum est quod currus multo plus cibus efficientis in modo efficientis est. Secundum ipsum, hoc accidit quod in omnibus aliis modis, coegi est a tergo machinae, sed in modo efficientiae debilitata est, et rota ante agit. Defalta, autocinetum incipit in Modo Comfort, qui in suis probationibus auget consummationem industriam per 7-10 centesimas

Valet inspicere totum ingressum:

Comparatio et efficacia et consolatio. Valet vigilantes sonitus machinae claudendi a tergo;

Hoc interest vobis: