Aprilia Sportcity One 50 125

Aestate pluviosa die duos novos Aprilia speculatores in negotioso Mediolanensi probavimus. Bene, si consideremus omnia bene machinamenta possibilia, quinque exempla sunt et fundantur in duobus basi carris cum eodem cognomine Sportcity et nominibus diversis Unus et Cubus.

Cum importator Cubi exemplar Slovenian ad mercatum nostrum hoc anno non introducatur, solum exemplar minorem consideremus, quod principaliter ad structuram destinatur, et ob non nimis kitschy sporty designatur, tota familia poterit. equitant si filium habent. sane licet. Iam, SR scooter, quae in summitate oblationis inveniri potest, eleifend multo mitior et aptior est, sed, ut dixi, etiam in pera quaerenda est.

Scooteri inutiles sunt solidi coloris, sine infestis graphics et machinis classicis instructi, sine inverso scopulis ante furcam et posticium. Maxima querela erat iaculis, sicut 125cc salebra sensit cum vectis frontem fregit trahebatur.

Huius quoque scotoris lateris non lucidi sunt, cum ad tactum vectibus satis lente sunt, et sub gravi bracchio aut cum labefecit, id quoque evenit, ut paulo rigidior suspensio fieri possit. Saltem annus fuit ex quo novissime scooters expuli, sed memoriam meam non puto me decipere, et ea quae memorantur opera meliora in exemplaribus pretiosioribus. Quod intellegi potest - tantum pecuniae quam musicae.

Alioquin Ena est urbs amoena viator. Maxime admirandum est aeris refrigeratus, machinae unius cylindrici quae plus facere potest quam credas e quadri ictu molentis. In conditionibus gravium negotiationis, cum ab uno lumine ad alterum moveremur, omnino fratres validiores non cessabant.

In scapha celeritas 50ccorum sistit in velocitate praescripta, dum gemini potentiores usque ad 100 chiliometrorum per horam trahit. Sub sella magnae integralis galeae locus est copia, non credis Cubi maiorem et potentiorem.

Simplex ashboardday cibus coniecturam habet, quae raritas in hoc genere est - pleraque lucem tantum admonitionem habent. Ad accessionem, optimum ventum praesidium mercari potes et 32-sextarios gerendi causa.

Infra lineam?

Pretium enim supra speciem recensitum, novae generationis Sportcity magnam practicam qua in urbe opus est praebet. Qualitas, praeter iam dicta incommoda, in alta planities est, et tantum observator valde postulatus inveniet compositionem plasticam meliorem.

Iudicium unum ex his duobus scooters in domum reducere ac fortasse etiam alterum vel tertium raeda reponere cum bono pretio mensurae salutaris esse potest. Benigne cum sano!

Aprilia Sportcity One 50 (125)

Test pretium car: 1.799 referuntur (2.249)

motorcycler: unius cylindri, quadrupes plaga, 49, 9 (124) cm? aeris refrigeratio coactus, valvulae 2, 17 mm (5 mm) carburetae.

Maximam potentiam; 3, 11 kW (4, 22 "horsepower") at 9.500/min, (7, 79 kW (10, 84 "potentia equi") ad 8.000 / min).

maximum Bronze torque: 3 Nm 66 rpm, (6.500 Nm 10 rpm).

Industria translationis; latae centrifugae, defessa arida, balteus V-.

frame: cavea ferro singula.

Suspensus: anterius hydraulicum furca telescopica fi 32mm, 85mm iter, incursu singula tergo, preload aptabile, 84mm iter.

ardua dumos: 220mm discus frontis, anconis caliper, tergo tympani fregit.

Tires: 120/70-14, 120/70-14.

Minibus; 1.358 mm.

Sedes altitudinis a terra; 775 mm.

cibus: 7, V liters.

color: nigrum, argentum, caeruleum, flavum.

laudamus et opprobrium

+ nice design

+ laxitas, plana bottom

+ cibus gauge

+ levitas, maneuverability

+ Vivamus enim engine 4T

+ price

- sonus rugiens (plerumque CXXV)

- sentiens in fregit vectium

Matevž Hribar, photo: Aprilia