Aprilia RSV4 RF 2017 test - Road test
Test moto Coegi

Aprilia RSV4 RF 2017 test - Road test

Veni ad cogitare eam, comparari ad proximam exemplum новый Aprilia RSV4 MMXVII paulatim mutata, sunt iniuriam. Nisi forte secundum quod updates vobis occasionem sunt "internum" non ita facile. hodie superbike di Noal bike racing, suum solers, updates de Euro IV engine est, quod facilis absque hoc quod aliquid est in potentia termini (vere ...), mutat et odoris melioris: in chassis electronic sarcina. Cetera? Est difficile ad rem peto a motorcycle plus de foris 200 | Trabajos |competition disposito, sed instructus cum laminam et speculum tenere vis ea uti, qui satiat in via. Probavi ea Mugellano circumiens quantum mutatus ab illo probavi in ​​superiore exemplo Misano in MMXV.

M. Quomodo fiet MMXVII Aprilia RSV4

novum M. RSV4 Aprilia vel centies applicatam MMXVII V4 uses idem engine ut prius, sed cum aliqua mutationes in aliqua components. IV Euronis zonae cum obsequio vexillum mutavit potestatem non habet, et torques artificiales exhibere: 201 | Trabajos ad CL g / min; Nm ad CVIII 13.000 g / min... Hodie sed surdus non est novum exhauriunt valvae est duplex Lambda integrated et probes, tum novam imperium engine est unitas superior computing potentia, quod moderatur incrementum celeritas angularis maximum, nunc auctus per CCC rpm. Praeterea friction ergo huc redit atque ibi sint et leviora quae minus agentibus pistons. electronic sarcina APRC develops ob mutatio de loco ad tribunal, ab insita beneficia a novo Equitare fila facilius et citius.

новый Tractio imperium (VIII levels) et rotae in a imperium (III campester) Nunc Populus Novifacta Quotidiana per viam cum joystick practical imperium, et gearbox electronic Velox Aprilis Shift, Accipit a downshift munus absque usura id concedit ut downshift lacessit. Imperium Duc in track defectum est non sine animi, interitum pro Limiter celeritate fines, et lecythus imperium in longum iter agentibus. Alius addit momentum est ut ab coram novum Hieronymus advéntum abs MultimapPopulus Novifacta Quotidiana in III gradus, amplio via ad salutem, et braking perficientur in semita in optimizing circa angulos subiiciantur. Quisque trium cornering abs conlatio, ut combined per aliquam trium novum engine concinnavit (Summum: Agnus, Certatio, quod omnia habent eandem vim, nisi modo tunc liberatur id '), permittens habere valeatis ascensores in diversis subiectis et vires ad invenire optime maxime compositum.

M. RSV4 accipit novam versionem exsecutionem suspendendam ÖhlinsPopulus Novifacta Quotidiana et hydraulically et vere preload, magis quam DCCC P. * et leviora enim esse priorem uberrima exempla monstrabit, ut ventilatum est NIX tardus fui generationi huic, exempli causa inpulsa absorber TTh; opus novum hunc motum per velocitatem motus auget impetum se trahet. Est etiam gubernator Novifacta damper et Öhlins suppeditat. Et braking ratio etiam renovata est. Brembum: Quod hodie nova quaedam par ferro CCCXXX mm discs in fronte V mm crassi, quod non patitur ab M330 monobloc calipers fregit pads et novus et altior coefficiens frictionis. Imago enim profecto completur reliquarum Librorum novus color NEC meter et penetrabilior omni gladio et clarius explicent, facile ad altum celeritates quidem legere, tum novae, V5, MP, quas eminet onto vestri verus telemetry Mauris quis felis.

M. Aprilia RSV4 MMXVII, quid agis

Il agrum mugellanum traducti est procul dubio unus e orbis terrarum pulcherrima et optima est, quia haud dubie testis in bike racing. Inter alia, satis sit iam in sella sedens in gentibus multis non intelligere quomodo sunt. M. RSV4... Ipsum lenta, quasi non mea admonet 67 kgEt a tergo mono non est ambigua vel parva commemoro, quia non pertinet ad omnes. Equitandi usu habetur ratio consistit in cursoriam satis alta humiliat et aperto tergo footpegs Handlebars. Non sum procera 180 cm et ego sentio amo a cursoriam est tibi suta ad me. Scrobes tres vices relinquo iam sentias affectum Fortis vero, paulo jam vicem.

Hoc enim est semper immane engine, et magis etiam infigo ictu coniecit. IN recta Videtur Mugellano del "minor" solito iam subito sum S. Donatum discedere... In dumeta difficile et mordere prope vim inferentes cursoriam spineta sine questus conturbabant eum. Intra curvam exacteSicut vestigia cadit cum maximo impetu celeriter extrahit me optime tractu rotam potestate redegit. Tamen, paulo ante rotam levo et animi et averte gas, sed tunc non cogitant de eo, et de secundo et dixi ad solliciti de electronics sine questus a me in semita tipping in posteriorem partem inclinatur.

Pulcher mutationes partem Agrum mugellanum traducti, curro in eos cum otium, in cursoriam est a minute adolescit manoeuvrable et sentire affectum. Ut experiri ad ventilabis magis, et magis ad magis fregit (ego vere amo braking), sed circum et circum Intellego corpus meum, quod pro diu ride quaestionibus huius generis non tractamus. Ita spiritum meum equitare gyros fateor me ad hanc insolitam sopirent varietas tramite mutans gustat inter alia mala. IN iaculat Unde et cylindri sunt, significantes quattuor et corporis conatus ad bonum, requiritur quod vere mirabiliter administrare potestatem talem. Ego post subcinctus in lapicidinis, et cum depone mihi in galea, iam tabe pituitae.

Tandem non dura premit prorsus contrarium. Didici a cursoriam, ego ad re-track didicit, sed ego jam consummavi, omnino abierunt? Usquam, erit etiam calor Iulii ego me dicere: ignore mea velut si pauper physica conditio. Retro in semita, post brevem stop (et post multum de aqua et bibere dives in mineralibus sales), cum magno adrenaline ruunt et desiderio audiendi et clamor de Aprilia quattuor-cylindrici engine ad exitus de semita . Bucine... Melius vehi te: utique melior satus domandi bestia. exitus Non acrius cum Gas aperire, Ab tergo wiggles parum, sed est animi imperium absolutum. In electronics vere Dei perfecta sunt. Amoveo vicissim non celeresque et aperta suffocare sublato. Questus est Deadlift et fortitudinem, praesertim in San Donatum; ne lubricatae. Quid autem voluptatis?

Sessionem finio et ad loculum redeo. Puto quomodo difficile erat meliorem cursoriam iam bene faciendo – me jucundum fuit (etsi non sum equitem) in 2015 – et quam boni sunt in Aprilia et in Capua. in bar adhuc non solveret perfectum statera RSV4 quod distinguit. In brevi, suus 'ferreus ut exigant a cursoriam. Scilicet, mox peritus gubernator non abutar potestate hæc faciam. Interim tamen et suspirium sudor mihi centum viginti iecit priusquam circum magis conatur ratusverum haec tantum limitatio RSV4 illud mihi

vestimenta sua

LACUS Seca D1 litem instruat Dainese

Torque Dainese de D1 Ad Elfmuth

Satis R galeam suspenderunt AGV

Add a comment