XL annos Volkswagen Golf victoria: quid secretum?
contentus
- Historia creationis et progressionis exemplar Golf Volkswagen
- Prima generatio Golf I (1974-1983)
- Secunda generatio Golf II (1983-1991)
- Tertia generatio Golf III (1991-1997)
- Quarta generatio Golf IV (1997–2003)
- Quinta generatio Golf V (2003-2008)
- Sexta generatio Golf VI (2008-2012)
- Septima generatio Golf VII (2012 - present)
- Features exemplorum cursus gasoline et tristique cibus
- Renault Vel Satis MMXVII
- Recensiones owners
1974 tempus est mutationis significantium. In difficili tempore, VW arduum tempus invenit subrogationem pro autocineto populari sed extra morem: VW Beetle. Volkswagen rotam non retardavit et currum rotundum in porttitor vehiculum pro hominibus mutavit. Negotium excogitantium illius temporis ad principia aerea refrigerationis machinae posterioris difficilis est ad exemplar successoris futuri eligendum.
Historia creationis et progressionis exemplar Golf Volkswagen
Res ruri in annis 1970 facilis erat. Volkswagen ambitus evasit. Successu exemplar Zhuk emptores non attraxit, et hoc fuit contra backdrop novi vehiculi artifices ut Opel.
Conatus exemplar facere cum lineamentis pulchrioribus, ante-ennata et refrigerata aqua in errorem incurrit a seniore administratione ob impensas productionis necessario altas. Omnia prototypa reiecta sunt donec nova bulla VW Rudolfus Leiding reiecta est. Exemplar currus ab Italico excogitatore Giorgio Giugiaro designatus est. Successus sonorus conceptus currus pacti continuatus est cum novo VW Golf cum corpore suo proprio hatchback. Inde ab initio, idea creationis ad utilitates technicas intendebat pro tota multitudine regionis, cuiuscumque status et condicionis oeconomici. Mense Iunio 1974, Golf "spes" factus est sodalitatis VW, quae tum erat in discrimine exsistentiali.
Giugiaro Golf aspectum insignem dedit addendo adaptationem ad caput rotundum cingens. Productum societatis egregium exemplum ante-rotae coegi aestimatum est, consilium powertrain aqua refrigeratum, alium conceptum e Cantharis introducens.
Photo gallery: lineup timeline
-
- Volkswagen Golf angularis 1974 societatis praedicamentum in melius mutavit.
-
- Golf 1983 recognitum consilium inducit upgrades exteriores et interiores
-
- Consilium angularis Golf reponitur per lineamenta levia in 1991 .
-
- Melius MCMXCVII Golf apparentia mollibus curvis fit optimus
-
- Interior spatium insigniter augebatur, aucta aerodynamica et solacia in Golf . MMIII
-
- Renovata perspectiva et strepitus reductiones sunt principales modificationes Golf 2008
-
- Prosperum MMXII Golf spatii conceptus advertit
Prima generatio Golf I (1974-1983)
Currus VW Golf est quod vexillum in posteros posuit, fiens vehiculum gratissimum Germanorum. Initium productionis est discessus primi exemplaris a linea productionis die XXIX mensis Martii, anno MCMLXXIV. Prima generatio Golf consilium angularis evolvit, substantia verticalis, solida, fornices rota, et adfixum crate angusta. Exemplar Volkswagen ad forum delatum est, quod novae carrorum generationis legenda facta est. Golf Volkswagen superesse adiuvit, non permittens dignitatem amittere et statum societatis conservare.
Volkswagen futurum iniit cum conceptu renovato, posticam magnam, aerodynamicam emendatam et audaci charactere.
Elegans consilium Golf I adeo bonum est ut cantharum e foro Germanici e throno penitus removit. Duobus annis post initium productionis, VW Golf decies centena millia generavit.
Video: 1974 VW Golf
Exemplar optiones
Golf vectem altam statuit unius exemplaris variationum pro automakers:
- anno 1975, versio ludis Golf GTI apparuit. Illa mouit itinera in lxx;
- anno 1976, Golf Diesel alteram extremam partem percussit: cibus humilis consumptio sex litrarum et altiorem gradum constantiae;
- anno 1979, Golf Cabriolet Volkswagen notam magnam favorem dedit. Exemplar immutatum usque ad Augustum 1993 productum est.VW Golf carorum familiarium carissimus fuit ab anno 1974 .
Satis perquam probatum est. Corpus in duobus-et quattuor-portis versionibus praesto est. Chassis redesignatus effecit ut vehicula confidenter agitaret celeritates inestimabiles antea, sollicite intrantes vices. Instrumenta in 50 et 70 liter. Cum. In Beetle traditione incredibili virtute ac moderata alimenta consummatio constanter laboravit, ob aerodynamicas carinae stylizatae.
Anno 1975, GTI formulam vehiculorum vere attractivam intulit: lusorium compactum cum machina 110 HP. cum., volumen 1600 centimetra cubica et injectiones K-Jetronica. Factio unitatis potentia superior erat quam vehicula ante rotam aliorum compactorum pellunt. Cum ergo numerus GTI indies crevit. Paucis mensibus post GTI, Golf sensum creavit: Golf Diesel, primus diesel in genere pacti.
Ante initium productionis secundae generationis Golf, Volkswagen turbinem in machinamento Diesel inauguravit, et GTI machinam renovatam accepit cum obsessione 1,8 literae et potentia 112 hp. Cum. Primum capitulum Golf finivit cum prototypo speciali GTI Pirelli.
Photo gallery: VW Golf I
-
- Color ratio diversus publici Golf allicit
-
- taillights rectangulae primae versionis Golf exemplar distinguunt
-
- Parvus hatchback cum capax et practica tabernus
-
- Aerodynamica Golf ingenium audaciam extulerunt
-
- Primum in exemplari Golf Volkswagen, praeluces geminae adhibitae sunt.
-
- Engine in luce ponit potestatem ludis versionem Golf
-
- Lacaenae exactoris collocatione per modern signa
-
- Imperium practicum sine superfluis elementis
-
- Consolatoria intus Volkswagen Golf cum sedibus commoda
Secunda generatio Golf II (1983-1991)
Golf II notam Volkswagen inter Augustum 1983 et Decembrem 1991 prodit. Per hoc tempus, 6,3 decies centena millia nummorum producta sunt. Exemplar, quod tria et quinque ianuas hatchback produxit, primam generationem Golf omnino reposuit. Golf II effectus fuit accurata analysi defectuum praecedentis exemplaris, quod est principale Probatio ad augendam utilitatem societatis.
Golf II continuavit notionem technicam augendi rationes externas et effectus.
In productione Golf II, VW usum robotarum industrialium automatice moderati sunt, quae magno successu venditioni operam dederunt et usum vehiculorum diffusum usque ad mane 1990s contulerunt.
Video: 1983 VW Golf
Iam anno 1979, procuratio consilium novae secundae generationis exemplar approbavit et ab anno 1980 prototypa probata sunt. Mense Augusto 1983, Golf II publico donatus est. Currus cum aucta pabula magnum spatium in casula praebet. Formae corporis rotundatae cum insigniis indiciis et columnae parte latae humilem trahentem coefficientem aeris retinuerunt, eamque ad 0,34 comparatam 0,42 ad exemplar Decessoris emendavit.
Ab anno 1986, Golf II cum tota rota coegi primum instructus est.
Notio 1983 anti-corrosionem tunicae tutelae habet quae aeruginem difficultates in prae-1978 vehiculis eliminat. Galvanizatum corporis exemplar partim Golf II confectum est angusto stowage in cellula sarcinarum loco magnitudinis parce rotae. Adiectis feudum, elementum plenae armaturae cautum erat.
Ab anno 1989, omnia exempla vexillum quinque gearbox velocitatis acceperunt. Primo proponitur;
- potentia gubernaculo;
- SECTIO;
- fenestras potestatis;
- centralis profeci, densis,
- fervefacta sedilia.
Res gestae clavis erat magnum spatium interiorem cum vera interiore stringere corio. Machina renovata et oeconomica usus solutionum technicarum recentiorum cum transmissione latae sententiae parte. Ab anno 1985, machinae instructae sunt cum convertente catalytico non variabili et imperium gasi exhauriunt, obtemperans regimini foederati praescriptionibus environmentalibus.
Visu, praedecessore suo, VW Golf 2 in notione fundamentali non mutata est. Chassis recognitum maiorem suspensionem praebebat consolationis et strepitus inferiorum gradus. Omnis rota coegi GTI perseuerauit motoristae cum potentia et honesto tractatu imprimere, fieri analogum crucis cum terra alvi aucta et machina 210-horsepower 16V.
Cum emissio primi exemplaris Golf unus ex maxime quaesitis carris in mundo factus est. Motoristae usque ad 400 carros per annum empti sunt.
Photo gallery: VW Golf II
-
- Recogniscendae notae Golf II contulerunt ad successus venditionis exemplaris
-
- Spatium impedimentorum carentia cellulae exemplar non afficit amorem.
-
- Signis recentioribus, consilium Golf II inexhaustus et angularis censetur.
-
- Pactum et practicum hatchback Golf II est in postulatio in ambitu urbana
-
- Compactatum exemplar Golf II in corpore galvanized ventus exemplar motorists factus est
-
- Familiae versio Golf II cum expressivis indiciis geminis extra Germaniam dimissum est
-
- Informativum decuriae Golf II fit in gradu honesto
-
- Comfortable interius Golf II cum multis additis features consolatoria incessus conservavit
-
- Novarum technologiarum introductio notabilis est numero globuli ac regiminum
-
- VW Golf II cum tota rota coegi effecit ut averte viam in extemporalitatem incunctanter
Tertia generatio Golf III (1991-1997)
Tertia Golf modificatio uisum notionis mutauit corporis, continuato successu decessorum suorum historia. Mutationes notabiles erant in lumina et fenestrae ovales, quae signanter emendaverunt exempla aerodynamica exemplaris ad figuram 0,30. In genere pactionis VW machinam sex cylindrici pro Golf VR6 et primum 90 autocinetum HP obtulit. Cum. cum turbodiesel iniectio directa pro Golf TDI.
Video: 1991 VW Golf
Inde ab initio, Golf III exemplar cum septem optionibus machinarum repraesentavit. Arcta dimensiones cellulae machinalis effecit ut cylindros in VR consilio cum 174 hp disponere posset. Cum. et tomo 2,8 liter.
Praeter potestatem, fabrum fidem exemplaris emendare quaerebant, airbags pro vectore et vectore utentes, ac deinde airbags laterales ad sedes anteriores integratae.
Primum "Golf" appellatum est ut consilium externum et consilium interius utens nominibus latronum popularium Stones Rolling, Pink Floyd, Bon Jovi. Hoc modo societas mercaturae lusum applicavit cum singulas vehicula modificatas venderet.
Mutationes ad salutem activam Golf III consilio scaenae factae sunt. Interiora roborata sunt ne deformatio elementorum anterioris sub onere, fores penetrationi resistant, et posteriora dorsa ab onere in collisione muniantur.
Photo gallery: VW Golf III
-
- Exterior Golf III postquam in melius mutatum restyling
-
- Consilium angularis primae versionis substitutum est a formis rotundatis teretibus Golf 3
-
- Improved aerodynamics of Golf 3 dat exemplar audax character
-
- Comfortable interior Golf 3 non indiget trunco spatioso
-
- Quod ipsum incessus loco in Golf III incessus consolationem efficit completum
Quarta generatio Golf IV (1997–2003)
Praecipuum pluma in consilio mutationes anno 1997 erat corpus plene galvanizatum. Exemplar formam et ornamentum interiorem emendatus est. Upholstery, tabula instrumenti, rota gubernans et virgas in updated qualitate offerebantur. Inusitatum singulare erat lumen caeruleum in tabula instrumenti. Omnes versiones cum ABS et airbags instructae sunt.
Video: 1997 VW Golf
Suprema species interioris vexillum pro qualitate posuit in classe personali vehiculi. Satis IV sanus factus est et in competitorum attentione dinumerare potest. Magnae rotae et late semitae dant fiduciam, cum gubernat. Lucerna et crate in arte moderna sunt, et tota area adfixum in corpus operis plene depingitur et integratur. Dum Golf 4 longiorem quam Golf 3 spectat, legroom tergo et spatio caligae caret.
Post quartam generationem, tempus electronicorum complexorum introductum est, saepe proponens problemata specialia quae auxilium specialistarum in reparationibus requirunt.
Anno MCMXCIX, VW praeclaram machinam atomizationem assumpsit, machinam stabilem assequendis et consummationem cibus minuit. Vires exemplaris erant successio linearum levium corporis et inexsuperabilis designatio, "Golf" ad gradum praemii classis elevans.
Basic modificatio includit:
- airbags quatuor;
- xenon headlights;
- Sensorem pluviam;
- navigandi;
- Speculum rearview obscuratione auto-;
- Isofix puer in sede ancoris.
Continuatio progressionis militarium Golf suggesti efficiens effectionem effecit ac novis exemplaribus evolutionis subsidiis redegit. Genus principale machinae erat 1,4-sextarius 16-valvae aluminii machinae. Ut elementum attractivum, societas 1,8 turbo machinam cum 20 valvis in 150 hp introduxit. Cum. V6 praesto erat in coniunctione cum nova, electronice 4Motion omnium rotarum rationum coegi et provecta Haldex capio in coniunctione cum ABS et ESD adhibita. Potentia archa distributa est ut 1:9, hoc est, 90 percent potentiae machinae ad axem anteriorem mittitur, 10 cento ad rotae posterioris agitatae. V6 primus erat Golf cum sex velocitate transmissionis et prima mundi productio dual-capio DSG. Segmentum pellentesque aliud breakthrough experta est novis technologiarum cibus COLLUM.
Volkswagen novum millennium cum XX decies centena millia Golf celebravit.
Pinacotheca: VW Golf IV
-
- Species quartae generationis VW Golf a prioribus versionibus differt
-
- State-of-the arte, postero-generatione DUXERIT technicae tuta itinera
-
- Interior casulae exemplaris vectem qualitatis erigit ad gradum praemii
-
- Comfortable collocatione exactoris post workplace dat fiduciam quando movens
Quinta generatio Golf V (2003-2008)
Cum facelift in anno MMIII deductae sunt, Golf V exspectatione VW deficiebat. Customers initio subnixum, partim quod institutionem condicionis aeris necessarii oblatum est ut optio pretiosa addita, etsi Golf V eminebat pro suis indicibus technicis condicionis et qualitatis.
In MMV, VW continuavit notionem lusorum carrum pro plus flagitantibus clientibus cum introductione Golf V GTI cum novo gradu dicendi dynamici, signanter auctus spatii novissimi vectoris et commodioris activitatis cum commoda et ergonomica moderatio.
Sonus languidi GTI hiulca GTI duo-sextra tormenta sub cucullo turbabata distinxit, producens torquatos ex 280 N/m et 200 hp. Cum. cum optima potentia ad pondus rationem.
Video: 2003 VW Golf
Chassis significantes mutationes in retis anterioribus passus est, nova quadripertita axis tergo adhibita est. Hoc exemplar praebet potestatem gubernandi electromechanicam sex airbags. A 1,4-liter aluminium engine cum 75 horsepower vexillum est. cum., quae maxime popularis unitatis genus se condidit.
Dimissio quintae generationis Golf locum centralem geminarum fistularum exhaurit et caliperarum caerulearum oversized.
Volkswagen pergit interiora producere quae sunt functionitatis, qualitatis tangibilis et altam gradum aestheticorum visualium. Optimal usus spatii tergo legroom auxit. Haec optimized sessio ergonomics et signanter emendavit spatium interiorem convicti emptores perfectionis versionis Golf renovatae.
Post singula elementa interiora technicae amet erat ad maximum solatium et per se ergonomica lineamenta cum optimae commensurationis iugis longitudinis et altitudinis anteriorum sedium latis latis accumbentium. Volkswagen prima fabrica offert auxilium electricum 4-modo lumborum.
Photo gallery: VW Golf V
-
- Notabile notam VW Golf 5 erat elegans occasio truncum emblematis aperiendi
-
- Levis currus exteriores pellibus eget porttitor technologiae et functionality
-
- Exemplar novae-generationis cum aerodynamicis emendatis sequentibus corporis maioris designationis mutationes
-
- Propositum ergonomic moderatorum exspectationi motorists in verbis consolationis occurrit
-
- Informativum ashboardday VW Golf cum in-tabula computatrum refert technologicum exemplar
Sexta generatio Golf VI (2008-2012)
Lorem Golf VI prospere historiam trendsetter classici in automotivo mundo continuat. Primo aspectu magis utilis, muscularis et procerior in segmento suo videbatur. Satis 6 resignatum est ante et retro. Praeterea consilium interius, perspectiva renovata et styli, facultates ordinis praesentati superabat.
Video: 2008 VW Golf
Ad salutem, sextus Golf cum airbags vexillum genu instructum est. Golf iam instructum est cum Park Assiste et ratio securitatis latae cum remoto machinamento incepto. Nova consilia ad strepitum reducendum adhibita sunt, et acusticus solatium cubiculi per usum cinematographici insulating et optimalis ianuae obsignationis usu auctus est. Ab machina parte, modificatio incepit cum 80 hp. Cum. et novo cursu septem- DSG.
Photo gallery: VW Golf VI
-
- Coniunctio formae bonae et aerodynamica contulit ad continuam felicitatem exemplaris.
-
- In novo exemplari, extensionis elementorum levium ad lineamenta rotundata speciosa mutata est
-
- Optimam dispositionem moderatorum utendi technologiae et materiae modernae amet
-
- Dimensiones sarcinarum impressivae cellulae cum subselliis a tergo complicatae permittunt te magna onera portare
Septima generatio Golf VII (2012 - present)
Septima evolutio Golf novam machinarum generationem complevit. 2,0 sextarius TSI liberat 230 hp. Cum. in compositione cum sarcina emendata quae motoris observantiam afficit. Profertur litera ludis 300 hp. Cum. Usus machinalis pellentesque cum recta injectione cibus et supercharges usque ad 184 hp. cum., tantum 3,4 liters cibus pellentesque. Munus satus-subsisto ratio vexillum facta est.
Video: 2012 VW Golf
Clavis notarum omnium Golf VII include:
- septem airbags;
- systema electronic stabilizationis (ESC);
- electronic parking fregit latis custodia munus;
- latus differentialis cincinnis XDS;
- recuperandi modus.
Mense Novembri 2016, Golf tam exteriores quam interiores mutationes cum multitudine innovationum technicarum accepit, incluso usu novi "Discover Pro" informationis systematis cum gestu potestate. Levis in dimensionibus auctus, sicut rotae basin et semita extensa, effectum notabilem habuit pro augmento spatii interioris. Latitudo ab 31mm ad 1791mm mutata.
Prospera notio spatii novi Golf multas alias emendationes praebet, ut 30 sextarius incrementi spatii caligandi ad 380 liters et 100 mm pavimento oneratione inferiori.
Consilium et operatio;
- ampla et ergonomica 12-positio operis aurigae cum altiori gradu prudentiae et functionis, fulcimento lumborum 2 trilineorum ad subsellia anteriora instructa;
- amplis gubernandi rota adaptata;
- optimized distantiae inter fractis et accelerator pedalis 16 mm auctis;
- a plus in terms of ergonomics: calces nodi elevatus;
- velum tange cum tribus globulis principalibus et gyratorio moderamine in centro consolatorio sitae;
- tactus screen fabrica cum propinquitate sensoriis.
Mensa: notae comparativae exemplar Golf Volkswagen a prima usque ad septimam generationem
| generation | primus | secundus | tertium | quartus | quintus | sextus | Septimum |
| Wheelbase, mm | 2400 | 2475 | 2475 | 2511 | 2511 | 2578 | 2637 |
| longitudo mm | 3705 | 3985 | 4020 | 4149 | 4188 | 4204 | 4255 |
| width | 1610 | 1665 | 1696 | 1735 | 1740 | 1760 | 1791 |
| mm altitudo | 1410 | 1415 | 1425 | 1444 | 1440 | 1621 | 1453 |
| Air drag | 0,42 | 0,34 | 0,30 | 0,31 | 0,30 | 0,304 | 0,32 |
| pondus | 750 930, | 845 985, | 960 1380, | 1050 1477, | 1155 1590, | 1217 1541, | 1205 1615, |
| Engine (gasoline), cm3/l. a. | 1,1, 1,6 / 50 75, | 1,3, 1,8 / 55 90, | 1,4, 2,9 / 60 90, | 1,4, 3,2 / 75 241, | 1,4, 2,8 / 90 115, | 1,2, 1,6 / 80 160, | 1,2, 1,4 / 86 140, |
| Engine (diesel), cm3/l. a. | 1,5, 1,6 / 50 70, | 1,6 Turbo/54-80 | CCCLVI / 1,9-64 | CCCLVI / 1,9-68 | 1,9/90 | CCCLVI / 1,9-90 | 1,6, 2,0 / 105 150, |
| Cibus consumptio, l/100 km (gasoline/diesel) | 8,8/6,5 | 8,5/6,5 | 8,1/5,0 | 8,0/4,9 | 8,0/4,5 | 5,8/5,4 | 5,8/4,5 |
| typus of coegi | ante | ante | ante | ante | ante | ante | ante |
| strigare mole | 175 / 70 R13 185/60 HR14 | 175 / 70 R13 185 / 60 R14 | 185/60 HR14 205/50 VR15 | 185/60 HR14 205/50 VR15 | 185/60 HR14 225 / 45 R17 | 175 / 70 R13 225 / 45 R17 | 225 / 45 R17 |
| Saepe alvi deiectio mm terram | - | 124 | 119 | 127 | 114 | 127/150 | 127/152 |
Features exemplorum cursus gasoline et tristique cibus
Mense Septembri 1976, Golf Diesel principale innovatio facta est in foro Germanico segmenti car- pacti. Cum sumptione circiter 5 chiliometrorum per centum chiliometrorum, Golf Diesel se in linea vehiculorum oeconomicarum 100s fixit. Anno 70, Diesel machina instructa est cum turbocharger, quae praeclarum effectum et titulum carissimum in mundo oeconomicae ostendit. Cum novum silentium exhaurit, Golf Diesel quietior est quam Decessore suo. Factio potissima versio Golf I 1982-sextarios comparabilis erat ludis supercars 1,6s: maxima celeritas 70 km/h, acceleratio ad 182 km/h completa est in 100 secundis.
Structura combustionis cubiculi figura tormentorum Diesel per mixtionem escae formationis determinatur. In brevi creando mixturam ignis et aeris, processus ignitio statim post infusionem incipit. Ad combustionem perfectam mediae escae, pellentesque necesse est misceri cum aere in momento compressionis maximae. Hoc requirit quendam volumen directionis aeris fluere ut cibus infusione misceatur.
Volkswagen causas habuit bonas inducendi machinam pellentesque in novis exemplaribus. Lorem mercatum Golf in tempore discriminis olei accessit, machinas a fabricantibus escas efficientes et certas requirens. Prima Volkswagen exempla provolutione combustionis camerae ad tormenta pellentesque adhibita sunt. Volutatio combustio cubiculi cum umbilico et obturaculum rutilans in capite cylindrici aluminii creatum est. Candelae locum mutans effecit ut ad redigendum fomitem, reducendo fumum vaporum.
Partes machinae Diesel altioris oneris quam machina gasoline sustinere possunt. Tametsi moles tristique machinae gasoline uno non maior erat. Prima diesels volumen habebat 1,5 liters cum capacitate 50 litrarum. Cum. Duae generationes Golf machinis pellentesque cum motoristae vel oeconomia vel strepitu non satisfecerunt. Tantum post inductam machinam disel equum 70-hors cum turbocharger sonitus e tractu exhausto commodior factus est, hoc usu faciliorem fecit partitionem insulationis in casula et strepitus insulationis cucullo. In tertia generatione exemplar erat machina 1,9-liter instructa. Ab anno 1990, 1,6-literis turbodiesel cum intercooler et potestate 80 HP adhibitus est. Cum.
Mensa: Fuel pretia in productione temporis exemplorum VW Golf (Deutsch brands)
| annos singulos | gasoline | diesel |
| 1974 | 0,82 | 0,87 |
| 1983 | 1,32 | 1,28 |
| 1991 | 1,27 | 1,07 |
| 1997 | 1,62 | 1,24 |
Renault Vel Satis MMXVII
Volkswagen Golf 2017 renovatum intendit ad usum armorum qualitatem et consilium exteriorem distinctum. Finis anterioris notat sporty cratem chrome-perfectam et subscriptio emblematis. Venustates corporis elegantes et LED taillights distinguunt exemplar a fluxu generali.
Cum dies primae praesentationis, Golf inter carros gratissimos fuit, ob eximiam eius dynamicam, consilium, prudentiam et pretium parabilis. Motoristae positive perpendant cursus mollis gb, moderatio subtilitatis et sarcinae acceptabilis in schemate fundamentali;
- succensa erat ante sedem,
- claustrum aditum;
- conjunctionem incipere;
- vexillum active features salutem;
- pluviis sensitivo windshield wipers;
- frontis occursu admonens;
- subitis sui iuris braking;
- latae ditionis spatium ad vehiculum in fronte;
- caeca macula monendi ratio.
Video: 7 Volkswagen Golf 2017 test
Golf vexillum qualitatis primas imposuit cum additamentis in suo genere. Volkswagen agmen pergit familia cars pacta cum ante-rota pellunt et AllTrack omnes rotae pellunt. Trim gradus in novis exemplaribus praesto sunt cum Sarcina Coegi Auxilia, quae Lumen Adiuva includit. Nova pro 2017 est vexillum, tota rota agitat 4Motionem, cum terra attractiva alvi Golf Alltrack.
Neglegens corporis styli, novus Golf spatium interius generosum praebet cum sedibus accumbentibus et fovere tergo et nova systema informativum. In mediterraneo, Golf lineis rectis et mollibus coloribus utitur.
Cubiculum spatium amoena definitur largis rationibus ad rectorem et vectores commode accommodare. Sedes ergonomicas optimalem gubernationem patitur cum panel centrali leviter inclinato ad aurigam.
Renovata anguli headlights et postico fenestras acuunt aspectum. Proportiones parvae, cucullae breves et fenestrae spatiosae ad usum communem conferunt. DUCTUS lumina diei cursus completur a lampadibus nebulae DUXERIT, quae visibilitatem vehiculorum in condicionibus operantis adversis determinant. Vexillum headlight occasus sufficientem habent commensurationem, diversis exemplaribus oneris compensans.
Spiritus sporty sentitur in consilio portae vitia, pedalia ferro immaculata, pavimentum tegetes cum sutura ornatum. Multifunctiones lusus gubernationis rotae e corio factae cum consilio moderno inlays aestheticam impressionem dynamici characteris complet.
Securitas est robur societatis. In fragore probat, Golf altiore sexaginta quinque stellarum accepit. Cum suis notis salutis provectis, Top Salutis nomen est Delige cum bonis notis in omnibus probationibus. Activae salutis notae fundamentales sunt omnium exemplarium versionum. Praecipua attentione meretur munus in negotiatione urbana subitis bractionis cum celeritates parvos impellens impedimenta deprehendere in spatio coverage systematis si subito in via apparet pedestris.
Volkswagen Societas mundi princeps fieri vult in industria automotive, productionem omnium notarum augere, ut alios duces mercatus a summo venditio detrudat. Praecipua idea societatis est dilatare hodiernam obsidendi rationem pro modernizatione et renovatione notarum omnium globi.
Recensiones owners
Volkswagen Golf2 hatchback est verum workhors. Quinque annos 35, 200 rubles in autocinetis reparationibus absumpti sunt. Iam raeda XX annos nata est! Corporis conditio non mutatur, nisi pro nova pingere astulas ex lapidibus in vestigio. Satis momentum lucrari pergit et dominum suum delectat. Quamvis publica viarum nostrarum. Et si viae similes in Europa haberemus, tunc ultima moles a duobus tuto dividi potest. Viam gestus rotae adhuc currunt. Id quale significat.
Volkswagen Golf7 hatchback est bonum non solum ad itinera civitatis, sed etiam ad longa itinera. Post omnes minimam consumptionem habet. Saepe ad vicum 200 km ab urbe adimus et consumptio mediocris 5,2 liters est. Mirum modo est. Etiam felis sit amet orci. Salon spatiosissima est. Cum altitudine 171 cm, absolute sedeo libere. Genua contra sedem anteriorem non acquiescunt. Locus in tergo aeque ac in fronte est copia. Vectoris est omnino commodus. Raeda commoda, frugi, tuta (7 airbags). Germani cars facere sciunt - id quod possum dicere.
Certus, commodus, probatus currus in conditione technica et visuali bono. Valde dynamicus in via bene administrata est. Oeconomica, magna plus humilis cibus consummatio. Quamvis eius aetas, plene omnibus requisitis occurrit: potentia gubernandi, caeli condiciones, ABS, EBD, Speculum interiorum lucendi. Dissimilis domesticis carros, galvanized sine rubigine corpus habet.
Cum eius inceptione, Golf vehiculum cotidianum activitatis certae cum notis incessus innovative est habitus est. Sicut specimen vehiculum pro quolibet ordinum ordinum, Golf nova signa ad automotivam industriam posuit. In momento, Germanorum sollicitudo modernas technologias introducit in productionem novi notionis ultra-lucis hybrid Golf GTE Sport.
