Curam pilae hieme
Columpna hydrargyri caduca in thermometris curarum multas agitatores. In praxi, hoc problemata cum altilium autocinetorum significare potest et mane machinam inchoans. Cum extra hiems est, valet condicionem pilae in curru nostro curare.
Plerique rectores hoc forte sciunt et quidam non sunt, sed sicut temperatura defluit descendit. 
capacitas electrica pilae auget. Hoc effectum est deprimendi temperiem electronici in pugna ut minus electricitatem liberare possit quam temperatura superiori.
Cur pugna "os perrumpit" hieme?
In casu nova pilae autocineticae, capacitas pugnae plena 25-hora ad plus 0 gradus C occurrit, at si temperatura ambientium ad 80 gradus C decidit, eius efficientia tantum 10 cento erit. potentia output. Cum Mercurialis columna ad minus 70 gradus Celsius cadit, efficientia altilium supra XNUMX percent erit. Nihilominus loquimur de nova pugna omni tempore. Si pila leviter emissa est, capacitas eius etiam inferior est.
– Pugna autumni et hiemis in multo difficilioribus conditionibus quam in aliis temporibus anni operatur. Hoc tempore minus probabile sumus in longiora itinera procedere, ex quibus pugna a generante in stricto modo repensatur, Rafal Kadzban dicit a Jenox Accuatory Sp. z oo "Saepe pila maxime emittitur cum autocinetum per breves intervallum adhibitum cum magno numero receptorum electricum in se vertitur, ut radio, headlights, fans, fenestras calefactas, specula et sedes" addit.
Memorabile quoque est quod diminutio in temperatura ambiente oleum in crankcase et gearbox increbrescere faciat. Quam ob rem, resistentia quam incipientis superare debet cum initii autocinetum augetur. Ita, ut maior resistentia est, vena e pugna in startup ducta etiam augetur. Quam ob rem, pugna undercharged in hieme "ad os penetrat" etiam magis.
Primis. Arguere altilium
Quisque currus usor meminisse debet etiam sic dictae. ad sustentationem libero altilium aliquam curam requirit. Ipsi etiam, contra nomen suum, sinibus saepe claua cum logo fabricae sunt obducti. Singulae pugnae saltem semel in quarta parte comprimenda sunt. Praesertim ante ingruentem frigoris hiemis, altilium autocinetorum diligenter inspici et mandari debet. Electrolytus campus altilium currus salubris inter 10 et 15 mm super laminarum margines esse debet, et densitas eius intra 1,28 g/cm3 post conversionem ad temperiem 25 graduum C. Haec valor magni momenti est quod decernit. planities salus pugnae operationis - Si exempli gratia animadvertimus diminutionem densitatis electronici ad 1,05 g/cm3, pugna nostra iam ad minus 5 gradus congelare potest C. Quo fit, periculum destructionis est. massa laminarum activarum et casus pugnae explodet nec ad ulteriorem usum idonea erit, inquit Rafal Kadzban. Proprium incurrens pilae cum disco saltem 10 horas capere debet. Tamen sciendum est, valorem currentis incurrens non excedere decimam capacitatis pilae, in ampere-horis mensurari.
Pugna "in veste"
Aliqui vehiculi utentes callidos altilium "vestes" utuntur ad temperaturam electrolytici proximam ad optimalem (supra 25 gradus C) servandam quam longissime. Tamen, ad rationes securitatis, meminerint debent "vestes" pro pugnae assuta non debere exitum e pugna intercludere. Qui talem decisionem statuere statuunt, sciant debere, si vehiculum in frigore diu est, casus altiorem temperaturam defendendi in pugna autocinetica contemnendas esse. Multo magis est ad plenam administrationem pilae statum monitoris de statu oneris eiusque usu recto. Si altilium superfluum onera non habet, car sine thermarum insulatione inceptum problema non erit. Autem, in summo frigore, pernoctare efficax est removere et in cella temperiei reponunt.
Users qui currum suum curant non incommodas obreptiones in specie naufragii improvisi praebent. Si eandem curam ac potestatem cum nostra pugna damus, in hieme nullas difficultates habere debet.
