Eco incessus hiems

Stylus oeco-agitationis hieme maxime solverit, cum condiciones et negotiationes impeditas praesertim viam difficiliorem praebemus. Quare? – Quia viliorem, sed etiam leniorem, i. tutius,” inquit Maciej Dressser, concursus exactoris et magister de Eco titulo incessus.

Prima nix nix imagines nobis attulit ante annum familiarem: carros in fossis, multos chiliometrorum negotiationum jams. labefecit: "impedimenta", i.e. rectoribus qui, exempli gratia, tempus mutandi summas in tempore non habent. Secundum Maciej Drescher, adulescens agitator a Tarnow, difficile quoque est ei stilum activitatis hiemalis commutare.

– In humidis, lubricis, glacialibus viis, multo facilius currus imperium amittere. Nimis incessus dynamicus, praesertim imperitus auriga, tragice finire potest, dicit Maciej Dressser. "Quare hyeme utendum est stilo eco-activo qui et environmentally- amicabilis et oeconomica" addit.

Quae sunt beneficia utendi hoc artificio incessus? Primum omnium oeconomia cibus. Hieme, cum multo frequentiores et longiores mercaturae negotiosi obnoxii sumus, hoc maxime interest. Maciej Dressser inculcat quod currendi solum sensum efficit in vestigiis specialibus praeparatis. Praeter hoc, periculosum est et iustum non reddere. Praecipua principia eco-pulsionis hiemis revoca et quid nobis emolumenti afferat.

Praecipua principia hiemis Eco-incessus

1. Primum est liquidum. Memento quod quaelibet superflua statio currus in primis calces retrahendum requirit, quod raedam multum escae constat. Addito vestimento etiam accelerationis necessariae causatur. Ita conantur condiciones negotiationis anticipare et celeritatem tuam ad condiciones praevalentes accommodes, ut lumina viridia, loco duriore accelerent viridi et fractis ante rubentibus. Si blande expuleris, non totiens frangere debebis, quod periculum in hieme lapsus minuit.

2. Bonam condicionem technicam autocineti - multi rectores non intellegunt omne detritum vel detrimentum elementi autocineti (exempli gratia gestus) magnum ictum in usibus cibus habere. Reparatione et technica inspectione non expectandum est, praesertim cum etiam minor naufragii ad novas ducere possit. Hieme condiciones, defectus "in vestigio" potest imprimis ingratus et periculosus esse. Auxilia exspectans in hieme differri potest.

3. Corrige pressionem strigare - eam saltem semel in mense reprehendo. Pressio humilis auget consumptionem cibus, distantiam fractis auget, resistentiam volvens auget, quae usque ad 10% consumptionem cibus auget. Minimum pressionis periculum etiam valde auget ex ictu mi, cum variabilis et non recta distributio pressionis axem vehiculi in terra et contactum superficiei fatiendi cum via mutatur. Interna structura graphio corrumpitur, quae ad explosionem ducere potest. Pressio preme etiam effectum "natantis" efficit, quod difficiliorem efficit hiemem decurrere. Sub normalibus condicionibus viarum, suadeo pressio pro fatigatio hiemali inter 2,0 et 2,2 talea est. Vehiculum ad pressionem probatam fabricatorem saepissime inveniri potest in cap, spherula, vase, columna, ostium aurigae vel cellula ashboardday chirothecam. Hieme oportet scienter augere hanc pressionem ab 0,2 talea suadeo. Haec nostra cautio est in casu gravium pruinae vel ambigua temperaturae diurnae significantes, quae in frontes atmosphaericas varias causantur.

4. In summo calces agentes - ad ima celeritates repellere conantur (ut, exempli gratia, ad celeritatem 50 km / h in quarta vel etiam quinta calces impellis). Movere ad novissimam cum 2500 rpm perveneris pro machina petrol vel 2000 rpm pro machina pellentesque.

5. Engine Braking Downshifting - Vicissim, cum retardationem, intersectionem vel declivem accedens, calces tuas demittere conaris loco verso in neutras et dumeta applicando. Haec methodus maxime utilis est in vehiculis sine tractu et systematibus subsidiis fractis, ut ABS, ASR, vel ESP provectior.

6. Principium oneris minimi - non superflua tecum porto. Aufer a trunco ​​quod tibi non opus est, iustum est saburra quae consumptio fomitem auget. Similiter tormenta vel cursoria eculei tectum removeri debent, cum iam opus non est, ne superflua aeris resistentia causant. Sed parce stragulum, rotae catenulas vel trulla in trunco ​​sume, qui in promptu venire potest in casu blizzardi, negotiationis impeditae vel naufragii fieri. Regula minima etiam valet ad machinas electricas. Si adhæsisti in negotiatione et quando incipere nescis, conare limitare radiophonicum tuum et non overheating.

Co daje eco incessus?

1. Primum — peculi! Aestimatur leves, intelligentes incessus nobis dare posse 5 ad etiam 25 percent. cibus oeconomiae.

2. Beneficia pro ambitu. Minus cibus - vapores minus exhauriunt - mundius environment.

3. Salus - fracto habituum incessus nervorum et infestorum consociatorum, auriga tutior et praevidior fiimus - tam nobis quam pro aliis utentibus via.