Polestar 2 has amplitudines usque ad 271 km in via, maximam vim 135-136 kW incurrens, nonne 150 kW promissam habet? [video]
Test impulsus electrica vehiculis

Polestar 2 has amplitudines usque ad 271 km in via, maximam vim 135-136 kW incurrens, nonne 150 kW promissam habet? [video]

Canalis Germanorum Nextmove accuratiorem probationem deduxit Polestar 2. Materia video notitia plena, ex parte nostra, praecipuae duae mensurae: potentia consummatio in vestigio et extrema pars, tum maxima. virtutem notantes. de curru. In utroque casu mediocris erant.

Polestar 2 - test Nextmove

Polestar 2 est exemplar top-of-sementi C quod a multis instrumentis Europaeis salutatum est ut [primum] competitorem exemplar dignum Teslae 3. Raeda cum altilium capacitate ~74 (78) instructa est. ) kWh et duo tormenta cum summa output ex 300 kW (408 hp).

Ad Ioniam stationem emissam, ubi summus rate solum in restrictionibus vehiculi pendet; Polestar 2 clocked 135-136 kW ad optimum suum.et tunc incurrens vim elevandi modicam redegit: cito minui, -> crescere tarde, ad viliorem valorem -> minui cito -> tarde... et sic de aliis.

Hoc debitum fuit ut currentes currentes in super 400 volts conservarentur.

Polestar 2 has amplitudines usque ad 271 km in via, maximam vim 135-136 kW incurrens, nonne 150 kW promissam habet? [video]

Cum 30% potestate, currus acceleratus est ad gradum recordationis superioris, usque ad 134 kW, tunc 126-130 kW diutius conservatum est. paulo ante XL percent mittit ad LXXXIV kW... Hoc fortasse a priori velocitate incitatum est, sed addendum est sub similibus condicionibus, Audi e-tron, quod 150 kW affirmat, revera attingere et conservare 150 kW ad totum fere processum increpans.

Polestar 2 has amplitudines usque ad 271 km in via, maximam vim 135-136 kW incurrens, nonne 150 kW promissam habet? [video]

Maximam vim denuntians a Polestar 2 pervenit ad stationem Ioniensem in statione (c) Nextmove / YouTube

Pugna range

Cum impellit ad celeritatem 120-130 km / h (mediocris 117 km / h), vehiculum 130 cento capacitatis pilae supra spatium 48 km utebatur. Hoc significat cum altilium nulla emissa est (100-> 0%) via Polestar 2 latitudinem 271 chiliometrorum habere debet.... Si auriga autocineto celerrime discurrens, 80-> 10%, autocineto uti decreverit, distantia stropharum in motorway ad minus quam 190 chiliometrorum redacta est.

Comparatio: iuxta mensuras Nextmove; Tesla Model 3 Longa RWD dolor ad 450 chiliometra ad celeritatem 120 km/h ire debet. et usque ad 315 chiliometrorum ad 150 km / h. Tesla Model 3 Long range AWD ad celeritatem CL km / h iter facere potest usque ad 150 chiliometrorum chiliometrorum in unum crimen.

> Tesla exemplar 3 range in via - 150 km / h malum non est, 120 km / h optimale est [VIDEO]

Polestar 2 sic modo supra 60 centesimas Teslae Model 3 RWD range attingit. celeritas aliquantulum altior vel 88 cento Teslae Model 3 AWD range, sed 20 km / h tardius ("Im 'conor manere apud 130 km / h" versus "conor manere apud 150 km / h. "). Pulchrum esse debet, addendum est quod Polestar 2 experimentum interdum in superficie humida factum est, quae leviter eventus currus minuere potuit.

Polestar 2 has amplitudines usque ad 271 km in via, maximam vim 135-136 kW incurrens, nonne 150 kW promissam habet? [video]

Conclusiones? Polestar 2 in terminis per solam observationem certat cum Jaguar I-Pace (SEGMENTO D-SUV) et reliquis suis Europaeis calculis, non Tesla. Sed in terminis ferramentis aestheticis, quas omnes recognitores unanimiter commendant, melius est quam Tesla. Magna utilitas eius etiam est usus systematis MAS

> Polestar 2 - Recensio Autogefuehl. Hic est currus quem BMW et Mercedes ante 5 annos fecerint.

Tota viscus:

Hoc interest vobis:

Add a comment