Tacens tergo stipitibus reposuit suspensionis Geely SK
Tips pro motorists

Tacens tergo stipitibus reposuit suspensionis Geely SK

      In quolibet curru maior numerus partium est clausus tacitus vocatus. Re vera, hoc est cardo Flexilis-metallae e duabus manicis metallicis, inter quas globulus vel polyurethanus bushing premitur.

      In autocineto, cardo talis, varias partes cingebat, ut non solum mobilitatem, sed etiam vibrationem debilitaret. Insignia earum est strepitus operis, unde nomen traxit, quod Anglice silere significat quietum, sonum.

      Cum sit repositum requiratur

      Haec particula non facile perspicitur etiam ad inspicienda. Interim tantum in tergo suspensionis Geely CK totidem sunt quot 12 ex eis. Hic sunt transversas trahensque bracchia cingulo.

      Stipites taciti non indigent lubrica, sicut friction-liberi, sustentationis liberorum et sordibus et corrosionibus immunes sunt. Diu serviunt, usque ad centum milia chiliometrorum et plus etiam, officium suum tacite faciunt.

      Attamen ambigua temperatura extrema, durae oeconomiae, regularis excessus, Schumacher-stylus incessus et alii factores negativi paulatim portorium capiunt. Rimas et rupta apparent in inserta elastica, quae ducunt ad defectum partis et necessitatem reponunt.

      Damnum rubber aut polyurethanum potest deprehendi in inspectione, postquam laborat cum panno humido.

      Ob incessus et impulsus onera inferendo, subsellia tacitorum clausorum frangi possunt, et tunc debebis mutare partes in quibus instituuntur - trunnion, vectium. Ideo ad minimam fabulam, quae saepe in suspensione pulsatis manifestatur, statim actionem suscipite ad oeconomicos sumptus evitandas.

      Flamentum iuvantis ex manica exteriore potest iuvantis bushing contra metallum fricare, saepe cum stridore vel stridore. Pro regula, tales soni in principio motus apparent, et post brevem currunt evanescunt. Solet hoc primum signum labentis taciti scandali.

      Propter cardines iuvantis-metallum inutiles facti sunt, inevitabiliter cambra / concursus violabitur. Hoc vicissim potest imminuere tractationem, retardare in gubernatione responsionis, et angularis stabilitatem reducere.

      Plura legere potes de artificio, sollicitudine, eligendo et reponendo tacitis clausulis in uno separato.

      Quae silent cuneos adhibentur in Geely CK tergo suspensionis

      Suspensio posterior Geely SK sex vectium comprehendit - duas transversas et unam longitudinalem dextra et sinistra. Duo sunt caudices taciti pro quolibet vecte.

      Numeri partim secundum catalogum;

      2911040001 (in schemate num. 4) - truncus tacitus cum diametro 15 mm pro osse tergo (pro collatione) - 2 pcs.

      2911020001 (in schemate num. 5) - truncus tacitus cum diametro 13 mm pro bracchio transverso et pin (superiore) - 6 pcs.

      2911052001 (in schemate numéro 6) - truncus tacitus posterioris brachii trahens et trunnion (infra) - 4 pcs.

      In kitaec.ua reponunt vel redimere potes a XII frustis. Praesto sunt etiam pro fronte et postico suspensione Geely SK.

      Si in processu reficiendo patefit necesse esse alias partes reponere, exempli gratia, camerae fruticis (1400609180) vel fulmina (interdum omnino decoquunt et abscindenda sunt), tum haec etiam e Sinensi iuberi possunt. online store.

      Repositum procedure in Geely CK

      Instrumentorum opus erit:

      • ac praesertim in , , .

      • .

      • .

      • WD-40 pro facilius laxitas fulminum et nucum.

      • .

      • .

      • Bulgarorum etiam melius est manum habere. Necessarium est, cocta fulmina abscindere.

      Pro opere, foramen inspecto opus erit.

      1. Nos nuces dextra rota tergo lacerant.

      Tolle currum cum sinciput, PRAETORQUEO nuces et rotam remove.

      2. stabilitorque montem PRAETORQUEO.

      3. PRAETORQUEO nucem et transferes fulmen brachii recti transversalis.

      4. Ab opposito vectis, nucem PRAETORQUEO, et fulmen eximito aptantem, author cambri correctioni.

      Tolle brachium crucis.

      5. Similiter vectis transversalis secundae deprimet a dextra.

      VI. PRAETORQUEO nucem et auferes telum ad dextrum brachium trailing.

      7. Idem facimus in adversa parte brachii trahentis et removentis.

      8. Deinde haec omnia in parte sinistra machinae facimus.

      9. Commodum est e vecte in manica diametri et e diametri idoneo stipitem tacitum premere.

      10. Potes etiam novo cardine in vecte uti vitio premere.

      Primum, munda sedem a sordibus et rubigine.

      Si Flexilis cardo est, eam cum sapone liquida vel gel eluito. Oleum Flexilis corrodit, ideo eo uti non potes. Si polyurethane insertum est, oleum non laedet.

      11. Truncum tacitum e trunnione longo fulmine utens, eam e contraria parte nuce expressam tollere potes.

      Cum clausus tacitus reparari non potest, plures barbaricae methodi adhiberi possunt, exempli gratia, erumpendi, exurendi, etc. Tantum interest ne sedem ac trunnionem totum laedat.

      12. Simili methodo " nucis fulmen" utens, partem etiam trunnionis premere potes. Fulmen satis longum in diametro idoneae inseres, et ex adverso, nucem per fullonem et manicam cochleae. Iterum, saponem noli oblivisci.

      13. Instauratis omnibus clausulis tacitis, vectores restituo et vectem stabilientem. Noli oblivisci ut fulmina inungas ne iterum incidas.

      Screw nuces, sed noli obstringere!

      14. Screw in rotis et currus de draconibus demittunt.

      15. Tantum nunc, cum tacita caudices suscepto onere laborantem, nuces fixa potes obstringere.

      Sed noli properare ut carpe viam.

      Etiamsi feliciter copasseres cum clausuris tacitis Geely SK suspensas in tergo tuo ponere, tamen non potes sine servitio carrum visitare, quia, post huiusmodi opus reparatum, debitum est Cameram / pollicem exsequi. temperatio agitur.

      Add a comment