Cur machinam autocineticam lava: modum undique consideramus
contentus
In operatione currus, domini plerumque solum corpus et minus saepe interius lavant. Sed machina quoque mundanda esse debet, cum diuturnum iacum pulveris et olei negative caloris translatio afficit, cibus consumptio et, generatim, operatio motoris. Ergo lavatio machinae ratio necessaria est, quae recte fieri debet ad vitandam molestiam.
Numquid necesse est et car engine lavare possibile est?
Cum autocinetum operandi, possessores saepe de potestate unitatis lavandi cogitant, quia tempore pulvere obtectum fit, interdum oleum super illud accipit, ex quo specie unitatis non speciosissime fit. Cum machina lavatio processus responsalis est, omnia subtilius extenuata considerari debent.
Quid lava
Quamvis multi sint fautores et adversarii lavandi motoris, necesse est ut sequentia puncta negativa quae ex contagione unitatis oriuntur illustranda sint;
- in caloris depravationem transferre. Ob crassam iacuit sordium et pulvis, machinam casus refrigerat peius refrigerando ventilabro;
- potentia reductio. Ob paupertatem caloris translatio, potentia motoria reducitur;
- auget cibus consummatio. Deminutio potentiae obstrictius coniungitur cum augmento cibi consummationis. Praeterea vita multorum elementorum ad ministerium vitae reducta est;
- augetur ignis periculum. Cumulus sordium in exteriore potentiae unitate potest combustionem spontaneam causare, sicut pulvis et oleum habitant in superficie unitatis, quae in operatione calefacit.
Problemata haec indicant necessitatem periodicae nodi lavationis.
Frequency de procedure
Machinam lava commendatur in sequentibus adiunctis:
- in casu gravi contagione unitatis ob defectum sigillorum labiorum, nozzles etc.;
- ut sigilla obtrita determinent, nec non lacus technicorum humorum;
- prius INDIPISCOR virtutis unit;
- cum vehiculum venale parat.
Ex superioribus punctis intelligi potest machinam lavari nisi ad ultimum recursum. Nulla frequentia specifica est: totum pendet a conditionibus operantibus vehiculum et lineamenta.
Quomodo recte lavabit car engine
Si motor a contagione purgandum factum est, primum quaerendum est quid ad haec media utendum sit et quo ordine ad procedendum.
Quid lavari potest?
Ad unitatem lavandam, ius productum eligere necesse est, cum aliquae substantiae laedere possint elementa machinae cellula vel simpliciter nullum exitum dare. Non commendatur motores sequentibus substantiis lavare, ut sunt inefficaces vel periculosae;
- Dishwashing purgat. Tales substantiae non possunt purgare oleum in machinam depositis, unde usus eorum est vanitas;
- substantiae combustibiles (oleum solarem, gasolinum, etc.). Quamvis multi motoristae his productis utantur ad virtutem unitatis purgandam, valet considerare altam probabilitatem ignitionis eorum;
Substantiae combustibiles ad purgandum motorem non commendantur propter altitudinem ignitionis probabilitatem - aquam. Aqua ordinaria solum stratum pulveris motoris summo tollere potest, sed nihil amplius. Ergo eius usus inefficax est.
Hodie machina duo genera purgat;
- Proprius;
- universalis.
Illi in lavationibus autocinetis utuntur, secundum speciem pollutionis, exempli gratia ad deposita oleum removendum. Universalia media sunt ad purgandum quascumque sordes. Ad tempus, secundum considerationem substantiarum electio est omnino diversa. Instrumenta secundum genus vasis collocantur (spra, manuale sprayer). Secundum magnitudinem cellulae machinae, optio datur uni vel alteri mundius. Inter purgamenta maxime popularia sunt;
- Prestone Gravis Officium. Universalis mundior, quae praesto est in 360 ml aerosol can. Productum varias contaminantes bene tollit, sed ad perennis sordium non aptum. Maxime ad prohibendum;Prestone Gravis Officium lautus aptissimum est ad Praecavendam engine baptismata
- STP. Refertur ad cleaners universales. Item habet formam Balloon in aerosol cum solido 500 ml. Est instrumentum efficax ad tollendum quodlibet tormentum contaminantium. Commendatur adhibere substantiam virtutis calefactae unitatis et abluere post 10-15 minuta cum aqua munda;
- Liqui Moly. Haec lautus late non solum in autocinetis lavat, sed etiam in condicione gargarizationis adhibetur. Productum in forma imbre cum volumine 400 ml. Magna ad tollendum contaminantium oleum et pulverem;Liqui Moly capas lautus variis contaminantibus perfecte
- Laurus. Purgat etiam universale, quod in promptu est, in forma contracti et diluendi indiget. Differt in magna efficacia purgandi machinam, et etiam unitates a corrosione tuetur.Engine lautus Lavr est available ut intendi ac dilui
Quomodo machinam lavare propriis manibus
Lavatio machinalis manualis non est facilis ratio, sed tutissima est et certissima. Ad operandum, instrumenta et materia sequentia indigebis;
- setis setis et setis variae magnitudinis;
- Flexilis caestus;
- lautus;
- aqua.
Priusquam incipias machinam lavare, mandata purgat legere debes.
praeparatorium
Ita ut post purgationem motoris nullae sint molestias (quaestiones cum inchoatione, instabili operatione, etc.), primum praeparetur unitas sequentes simplices commendationes;
- Nos machinam ad + 45-55°C.
- Terminos e pila removemus et altilium e curru removemus.
- Aerem ambages et omnes sensores segregamus quae cum taenia et polyethylene attingi possunt. Nos generans et starter.Ante lavationem omnes sensores et nexus electricae insulatae sunt
- Nos montem PRAETORQUEO et machinae praesidium removemus.PRAETORQUEO montem et remove machinam praesidium
- Contactus et connexiones processimus cum speciali aerosol quae aquam repellit.Contactus custodiuntur speciali agente aquarum abhorrens
- Omnia superflua elementa (opercula plastica, praesidia, etc. dejicimus). Maximum hoc motori undique aditum praebebit.
Cum machinam ad lavandum parat, nullo casu scintillam plugs retrahes ut aqua in cylindros non ingrediatur.
Gradatim processus
Post mensuras praeparatorias unitatem potestatem lavare potes;
- Puriorem aequaliter per totam motoris superficiem spargimus, in elementis munitis quam minimum obtinere conamur, post quae aliquantisper exspectamus. Pleraque productorum in processu formant spumam quae oleum efficiens dissolvit.Mundior aequaliter applicatur per totam superficiem motoris
- Caestus induimus et, cum penicillo (pilos non-metallicos esse oportet), sordes abluunt ab omni angulo machinae cellulae et ipsius motoris. Si areae sunt ubi inquinatio non bene processit, pauca plura minuta exspectamus.Perterget et perterget lutum in omnibus angulis machinam removere cellula
- Caligarum ponens in aqua sonum, sordes ablue cum aquae pressione infirma.Stupam lautus off engine cum ICTUS aqua vel imbre utrem.
- Diem apertum cucullo relinquimus aut machinam cellulam aere compresso utente compressore sufflammus.
Ad cellulam machinam excoquatur, currus cum cucullo aperto pluribus horis in sole relinquere potes.
Video: do-it-te ipsum engine lava
Quomodo lavabit ad currus lava
Si machinam te lavare non vis aut si hoc modo recte facere metuis, contactu car lava potes. In quibus officiis machina purgatur hoc ordine;
- Pugna, generans, sensores et alia instrumenta electrica ab umore tuentur ope polyethylenae densae.
- Adhibe specialem agentem et exspecta XX minuta donec reactionem cum pollutione incipit.Contaminans lautus applicatur motori et omnibus locis duris-adventum
- Substantiam remove cum imbre utrem.
- Motricium cum aere compressor excoquatur.Machinam compressor vel turbo dryer exaruit
- Incipere et fovere unitatem ad humorem residentem removere.
- Peculiaris conservativa applicatur superficiei motoris ad cinematographicam tutelam formandam.
Karcher baptismata
Machina camera cuiusque currus certam tutelam instrumentorum electricorum ab humore habet. In usu quotidiano, si humor nodos accipit, modice. Usus pressionis altae fullonis (Karcher) electrica apparatu unitatis potentiae laedere potest. A jet aquae cogente paene angulo machinae cellula pervenit. Quam ob rem aqua in contactibus electricorum machinis, sensoriis, etc. Accedere potest. Peculiare periculum est penetratio humoris in unitatem electronicam dicionis, ex qua deficiet.
Motor cum Karcher lavare potest tantum, si sequentia monita serventur;
- magni ponderis electronicarum partium ab humore segregantur;
- aqua ex pressione fullonis tantum eminus suppletur. Collis propinquitas ad adjumenta electrica ducere potest ad violationem sigillorum et nexus wiring;
- post purgationem, motor aer compresso inflatus per viginti minutas partes fovetur.
Vide: quomodo motor lavet cum Karcher
Engine problems cum currus lava
Aliquando loto variae difficultates oriuntur in operatione plantae virtutis, quae sic exprimuntur;
- machina non incipit vel troit;
- motor levis (terens ratibus; velculae adsunt);
- oleum pressionis lux oritur;
- lit "reprehendo".
Si, loto conventu, omnes nexus electrici restituuntur, incoeptum volvitur et cibus sentinarum currit, sed machina non incipit, tunc ad sequentia ratio habenda est;
- in carros cum distributore ignitionis instructo, aquam sub velamine distributoris tergendo vel flatu depellere debes. Etiam fila alta intentione arida eveniunt et scintillas plugas inspiciunt, ex puteis cerei humorem auferunt;
- in machinis, in quibus spicula ignitio separatim pro singulis cylindricis instituuntur, singulae partes seorsim deprimi et siccari debent. Ceterum similes actus cum praecedenti paragrapho agunt;
- quando tormentum troit (unum cylindrorum non operatur), gutta virtutis sentitur, et operatio unitatis cum forti tremore comitatur. Donec sit amet ipsum lectus. Maxime communes huius agendi rationes possibilia sunt propter problemata cum systemate ignitionis, in primo paragrapho tractatum. Si siccatio non adiuvat, rationes provenire possunt ex technicorum unius sensoriis motoriis;
- si celeritas fluitat, haec problemata cum suffocare vel sensore positione indicat. In hoc casu requiritur emundatio et desiccatio elementorum, ac disiungendi in altilium terminales per 10-15 minutas;
- oleum pressionis illustrare potest ex instrumenti tabulis illustrare ob ingressum humoris in ipsum oleum sensorem vel eius contactum;
- indicium "reprehendo" indicat malfunction motoris. Determinare potest malfunction solum postquam diagnoscatur nodi legendo errores ab computatrum in centro servitii.
Aliquando problemata quae orta sunt loto machinae in sua recedunt propter totam desiccationem unitatis.
Recognitiones motorists de lavare machinam
Ante biduum machinam lavi , aliquid non disiungitur , generans cum cellophane clausit , paulum taenia concussit , omnia loca pinguia sordida cum machina mundiore aspersit , sed ex iis non multa sunt . 3. mundior, qui in pingendo non operatur, noster Soviet unus, duo minuta expectavit donec acidificatum, e labello anhelavit 4—20 minuta et facta es. Commodum est cum labello lavare, plus minusve regere potes ubi jet hits et prorsus lavas ubi opus est. Dimisso cucullo aperto, omnia fugerunt et exaruit post XX minuta et illud. Omnia lucent, decor. Coepi sine problems.
Hoc sic lavo: pannis obturabo vel obduco ea loca ubi aquam et machinam mundiores (electrician, altilium, aerem sparguntur), solum aqua sordidissima e cylindro haurire est. Solent hae maculae oleum (cetera aqua abluentur) et cogente labello abluam.
Id lavabam cum aviation kerosene, hoc magnum evenit, sed tunc non amo odorem et diu tempestatem. In fine, sicut omnes mutaverunt ad Karcher. Tego generans, statim aquam illam labefactata labe, 5 minuta expecta, ac deinde omnia ablue. Tunc incipiam, sicca et bene intellego - sub cucullo omnia tam bona quam nova, munda sunt.
Karcher meus ordinarius. Exiguo pressione, primo omnia consumo, deinde exiguo spuma, deinde cum Karchero, iterum parvo pressione, sine multa fanatica, quia regulariter lavo. Terminationes, generans, cerebra, etc., ne simul quicquam defendant.
Machina autocinetica tam in autocineto quam in manibus tuis lavari potest, sed tantum ut opus est. Cum non omne servitium paratus sit ad curam agendi motoris post modum procedendi, optio sui lavatio potior est. Persuaves te instrumentis quae ad pollutiones mundandas et cum gradatim actionibus adhiberi possunt, non difficile erit machinam currus tui lavare.
