Fallacia: "A raeda pellentesque efficacior est quam currus gasoline".
Cum actio tristique vehiculum et vehiculum gasoline differat, non est idem perficientur quod exspectari potest a duobus machinis. Sed quidnam significat productio? Notum est in aequali volumine operantes notis et identicis notis pellentesque currus quaedam commoda in gasolino habere.
Estne vera: "A raeda pellentesque efficacior est quam currus gasoline"?
VERITAS !
Machinam gasoline et tristique machina non eodem modo operantur. Alimentorum non eadem compositio est, quamvis utraque ex petrolei derivata sit. V incendium non eodem modo fit, quia Diesel ignitionem non requirit et per unam compressionem aeris sponte accendere potest.
Haec differentia explicatur in actione inter tormenta pellentesque et gasolina in eadem obsessione. Sed id quod dicitur effectus actu, ex pluribus criteriis dependet;
- Le output motore;
- Le пара motore;
- La imperium machinam.
Engine efficientiae comparatur ad consumptionem cibus. Est proportio inter energiam ad motorem et energiam mechanicam redditur. Augens efficientiam motoris ulterioris limites energiae amittit.
In tristique adipiscing, pressio est bis ter superior... Hoc permittit ut melius effectus habeat, dum adhuc minus esca utatur. Machinam pellentesque minus aerem comprimit.
Torques et vis machinae ex notis machinae pendent, incluso modo combustionis eius. Successus combustio torquem machinam auget, dans super gasolino marginem pellentesque. Engine potentia generatur ex celeri rotatione machinae et principaliter gasoline adhibetur.
Diesel plus vim continet quam gasoline, ideoque minus emittit CO2 per sextarium. Fere pellentesque pickups meliores sunt. Sed id quoque minus flexibile et sonabile est. In frigoribus, currus tristique sem etiam peius reboot, etiam cum obturaculis ardentibus.
