Xpeng P7 - Bjorn Nayland's test. WLTP fake but good performance [video]
Test impulsus electrica vehiculis

Xpeng P7 - Bjorn Nayland's test. WLTP fake but good performance [video]

Bjorn Nyland primus observator in Europa fuit ut personaliter probaret Xpeng P7, vehiculum electrica Sinensium capax cum Tesla Model 3 et BMW i4. Consequuntur? Quamvis superficies humida, currus leviter peius quam Model 3 euismod Tesla faciebat, secundum YouTuber.

Xpeng P7 - luculentam et satis fructubilem

Xpeng P7 a Bjorn Nyland equitavit est Xpeng P7 euismod, potentissima versio cum maxima pugna et verisimile in utroque axes agitare. Post 90 centesimas, currus signa 430 WLTP unitates ostendit, quae circiter 408 chiliometrorum realium extensionis respondet in latitudine 100-0 cento in modo mixto [a www.elektrowoz.pl].

Pro amplitudine 10-90 percent, hoc 327 chiliometrorum erit.

Xpeng P7 - Bjorn Nayland's test. WLTP fake but good performance [video]

Probationes in superficie humida factae sunt, quae togam augent per circiter 10 centesimas. Haec ob superficies fatigationis cum terra cum contactu augendae, quae difficilem vehi facit.

Xpeng P7 - Bjorn Nayland's test. WLTP fake but good performance [video]

Xpeng P7 - Bjorn Nayland's test. WLTP fake but good performance [video]

Xpenga P7 euismod ponderat 2,16 amphoras cum auriga.

Raeda in modum oeconomiae posita est ut paene 23 kWh / 100 km consumpta (230 Wh/km, infra illustrationem vide) in normali incessus et accelerationis probat.

Xpeng P7 - Bjorn Nayland's test. WLTP fake but good performance [video]

Valores calculis praesentati nos admonere possunt priorum nuntiorum e fabrica; extenta... Post 122 chiliometra pulsis, autocinetum 184 chiliometrorum rangerum adhibitum, quod significat projected coverage L percent plus aequo extulimus. Huiusmodi dissipatio iustificari potest hieme, sed difficile est eam in aestate conservare, etiam cum pluviis gravibus;

Xpeng P7 - Bjorn Nayland's test. WLTP fake but good performance [video]

Ultima ratio in Nyland ostendere quod vehiculo fracti CCCLVII WLTP turmas (Nyland eos chiliometrorum vocat secundum nomenclaturam officialis), sed odometer 246,3 chiliometrorum legit. Depravationis numeratoris ratione habita obtinemus 1,43 WLTP unitates per verum chiliometrorum range.

Ita, cum altilium plene commissum est, distributio vehiculi tantum 334 km debet esse.... Addamus: in mixtis tempestatibus et in umidis viis. Significat ipsa consummatio 21 kWh / 100 km (210 Wh / km) cum tuo style incessus.

Nyland computavit ut suum Tesla Exemplar 3 20-21 kWh / 100 km (200-210 Wh / km) sub iisdem condicionibus haberet, sic Xpeng P7 paulo peius spectat. Obiter Youtuber etiam computavit Capacitas altilium Xpenga P7 est 70-72 (81) kWh..

Xpeng P7 - Bjorn Nayland's test. WLTP fake but good performance [video]

Xpeng P7 - Bjorn Nayland's test. WLTP fake but good performance [video]

Xpeng P7 - Bjorn Nayland's test. WLTP fake but good performance [video]

Xpeng P7 - Bjorn Nayland's test. WLTP fake but good performance [video]

Digna visio, etiam exitus normali crastini;

Hoc interest vobis:

Add a comment