Deprehensio et eliminatio technicorum defessa in VAZ 2106

Defessa est pars integralis cuiuslibet currus. Haec mechanismus directum effectum habet in transmissione torques ad rotas posteriores VAZ 2106. Classicum Zhiguli una lalla lacessit instructa. Naufragii cuiuslibet partis in hoc consilio multum difficultates in curru possessore facere potest, sed eas in tuo solvendas esse potest.

Clutch VAZ 2106

In carris hodiernis, defessa consilium paulo aliter ab antiquioribus carris habere potest, sed essentia applicationis huius mechanismi eadem manet. Sicut quodlibet aliud vehiculi componentis, defessa constat ex pluribus partibus quae exstinguuntur et inutiles fiunt tempore. Ideo operae pretium est fusius habitare in cognoscendis causis et fermentum VAZ 2106 lacessit.

Quid defessa est?

Instruendi autocinetum cum defessa necesse est ut gearbox et plantae potentiae, eorum nexus lenis in principio motus, ac cum anni mutationibus coniungi necesse sit. Mechanismus inter gearbox et motoriam sita est, cum pars defessa elementorum in musca machinae figitur, altera pars in habitationi lacessit.

De quo sit;

Praecipua elementa structurae nodi de quo agitur sunt:

• dominus cylindricus;
• columpna laborat;
• basket:
• pellitur orbis;
• afferentem dimittere;
• furca.

VAZ 2106 Eripiunt fabrica: 1 - nux aptat; 2 - locknut; 3 - Recessus fons; 4 - Anconius ancillae cylindri lacessit; 5 - columpna laborat; 6. — cruentare decet; 7 - flywheel; 8 - Pipeline hydrau lacessit; 9 - crankshaft; 10 - piscinam cylindrici principalis; 11 - Anconius cylindri principalis; 12 - piston pusher; 13 - cylindrici principalis; 14 - pusher; 15 - Capio pedal servo verno; 16 - Lacessit pedali vere reditus; 17 - Cochleae restrictivae iter lacessit pedali; 18 - pedal lacessit; 19 - lammina pressa; 20 — deiectus disci; 21 - Lacessit operculum; 22 - pressio fontis; 23 2106 - input telum armarium; 24 - iuncturam pilam lacessit emissio furca; 25 - Dimittite furca lacessit; XXVII - pusher obturaculum deenergizing copulandi

Magister cylindrici

Defessa dominus cylindrici (MCC) efficaciam transmissionem virium a pedali ad furca per fractum fluidum et cylindrum laborantem efficit, se mutuo per emissionem afferentem cum fontis elementis corbis. GCC sub cucullo prope piscinam expansionem sita est et per caligarum cylindrum laborantem communicat. Coetus de habitatione agitur, duo cylindri cum sigillis et fons.

GCC vim ex defessa pedali ad furcam transmittit per fluidum fractum et servi cylindrici

Cylindrus servus

Munus servi cylindri defessa (RCC), quamvis simplex, magni momenti est - accipere vim a domino cylindrici transmissam ad subsequentem motum furcae emissio lacessit. In VAZ 2106, RCS in lacessit habitationem installatur. Structura, est similis cylindrico laboranti, sed unum piston habet.

Servus cylindrus defessa vim accipit a GCC ad motum furcae sequens

Shopping

Per orbem pressionis (canistri) commercium orbis agitati cum volucro proviso. Si quaestio de canistro est, ratio operatur. Lamina pressa (LP) expressa est contra impulsus per fontes speciales, qui, momento defessa aversa, operis reditus, i.e., exprimunt LP. Cum hac operandi methodo, levium mobilium calces cavetur, quae ministerium vitae elementorum gearbox auget.

Canistrum diaphragmatis fons, bractea pressio et armamentum conficitur. Ver urget in ND et vim compressivam efficit rotationem transmittens. Ver structura cum parte exteriore in marginibus laminae pressionis agit. Secundum diametrum interiorem, fons fit in forma petalorum, in quibus emissio fert torcularia.

Per cophinum, orbis agitatus cum machina musca

repulsi discus

Discus agitatus molli connexionem cistae motori praebet. Sita est inter canistrum et flywheel potentiae plantae. Ut sine motu lacessit ad dimicandum, fontes praebentur in consilio discorum qui vibrationes madefaciunt adiuvantes. Utraque discus est materia attritu instructa quae altas temperaturas sustinere potest.

Orbis repulsi concedit pro molli nexu de gearbox ad potentiam unitatis

Defessa emissio

Propositum liberationis afferentem est canistrum ab orbe repulsum separare petala LP premendo. Portatio in habitationi defessa inauguratur et per furcam defessa movetur.

Emissio ferendi acta in petalis canistro ad eam separandam ab orbis repulsi

Defessa difficultates

VAZ 2106 defessa, licet rara, tamen difficultates possessoribus huius currus causat. Vitia possunt esse diversae naturae et diversimode se manifestant. Ea planius consideremus.

fluidum Leak fregit

Medium operantes "sex" mechanismum defessa est fluidum fractum, quod interdum ad aliquas difficultates ducit;

• lacus fluidi ob damnum caligarum inter cylindros dominum et servum. Connexio elementi inutile fieri potest cum inaugurat qualitatem humilitatis productum vel propter senectutem Flexilis. Quaestionem figere, caligarum reponi oportebit;
  

  Liquor lacus fieri potest si caligarum GCC et RCS connectens laedatur
• depressurization GCS. Rectitudo in cylindrico tutatur sigillis labiorum, quae per tempus durant, grossiora, ex quibus umorem mittere incipiunt. Via ex situ est reponere colaphos cum subsequente flare systematis.

Leads lacessit

Talis notio qua "lacessita ducit" adhibetur cum mechanismum non omnino expedivit. Hoc pluribus de causis contingere potest;

• orbis repulsi laesa est, ob quem finis runout apparuit. Rectissima sententia est reponere partem;
• rimas formata in tunica depulsa orbis. Vitiarum species apparet in impotentia dimicandi tempestive. In hoc casu, pervideos vel pads ipsas debes omnino reponere;
• attritus tunica rivets extra ordinem sunt. Cum teruntur rivuli, solidamentum linaturarum hebetat, quae in dissolutione defessa difficultates inducit, et ipsae liniturae indumentum augent;
• aeris hydrau systema ingressus est. Ponitur "tractari" per flare fluidum;
• canistrum benificium. Tametsi malfunction rara est, si incidit, novam laminam pressionis emere debebis.

Defessa labitur

Cum defessa lapsus incidit, mechanismus non plene operatur, quod quidem ob has causas accidit.

• oleum adepta attritu elementis orbis repulsi. Tollere calces debebis et mechanism defessa ad purgandum pads spiritu albo;
• excambium GCC foramen plusculum. Ad problema figere, debes cylindrum tollere, obuiare, ac deinde in kerosene conluere factum;
• combustum attritu linaturis. Distinctio malfunction eliminatur repositoque disco.

Oleum in discus acti lapsus lacessit et operationem jerky causare potest.

Defessa pedal creaks

Pedal strepit ob defectum lubricationis in bushings vel cum ipsae bushings tritae. Ad quaestionem figere, pedali removeri necesse erit, bushings pro vestimento, si opus sit, reponi et lubrico deprimi.

Si defessa frutices pedali teris aut nulla est in illis lubricatio , pedali crepuere

Sonitus cum deprimendo defessa pedal

On VAZ 2106, strepitus cum pedali defessa emissus, constare potest his de causis.

• ferens defectum in input telum gearbox. A malfunction apparet in forma crepitantis characteristici in momento, quo defessa pedali dimittitur. In hoc casu reponendum erit perlationem;
• dimittere, ferre, induere. Deficit pars propter defectum lubricationis, quae supra tempus exprimitur. Ad malfunctionem tollendam, portatio reponi debet.

Sonitus cum urgeat lacessit pedal

Defessa etiam obstrepere cum pedali premitur. Rationes sint hae:

• iactura rigoris vel fracturae fontium abactae orbis. Hoc ducit vibrationes, quae tempestive exstingui non possunt. Solutio problematis disco reponens;
  

  Densus fons in disco agitato strepitus causare potest cum pedali defessa deprimitur.
• aut canistro damnum afferentem dimittere.

Si, cum strepitus apparuerit, quaestio intra breve tempus non eliminatur, tunc fractum pars alia mechanismi elementa evitare potest.

Pedal non

Aliquando in VAZ "sex" cum pedali defessa pressit, ad pristinum statum non revertitur. Causae huius paucae sunt;

• caeli intrantes systema hydrau. Pedalis in hoc casu "cadit" post paucas clicks, sic ratio sentinanda erit;
• fons pro reditu pedali excidit. Ver reprimere necesse est, et, si opus est, repone.

Video: defessa problemata et solutiones

Clutch, problemata et eorum solutio (Part No. 1)

Repositoque lacessit VAZ 2106

Non raro et fere propter eventum quarundam problematum defessa removetur. Ad opus faciendum, prius instrumenta praeparare debes;

• statuto clavium et capitum;
• collaris et extensio;
• sub LAPIS support.

Removere tradendae

Defessa mechanismum reparare, calces detrahere necesse est. Facimus hoc sic;

1. Currum in foramine inspecto instituimus, terminalem negativam e pugna removemus et sub rotis scholas substituimus.
2. Nos fasteners rescindimus et cardanum e curru removemus.
   

   Nos PRAETORQUEO fasteners et removere driveline
3. Filum removere terminales e contrario lux transitum.
4. A vectore cellula nos elementa decorativa et signandi detrahamus, sicut manubrium gearshift.
   

   In casula, operculum ornamentum remove et ipsum manubrium a nodo anniversarii
5. Praesenti ligamen defessa ad potentiam unitatis cum clavis 19 detegimus.
   

   In summitate habitationi lacessit, fulmen PRAETORQUEO XIX "
6. Cum clave 13 , montem starter unserevimus.
   

   Utentes 13 clavem, montem starter ad capio habitationem PRAETORQUEO
7. Ab inferis , PRAETORQUEO clausurae tegumenta defessa habitationem .
   

   Lacessit habitationi operculum quatuor 10 clavis clausuris tenetur, illis PRAETORQUEO
8. Nos ligaturam funis velocissimi rescindimus et a machinis armamentis disiungimus.
   

   Nos ligaturam funis speedometri perscrutamus et eam a gearbox deiungimus
9. Sub calceario, emphasin et nodo umbilico extenso et capite 19 instituimus, montem unitatis rescindimus.
   

   Sub archa sistendam substituimus et montem unitatis motoris PRAETORQUEO
10. Fibulares crucis membrum corpori deficimus.
    

    Solve crucis membrum ad corpus
11. Arcam quam longissime transferemus ut input scapus e sporta exeat.
    

    Gearbox quam longissime transfermus ut input hastile e cophino exeat

Defessa remotionem

Defessa mechanismum e curru removemus hoc ordine:

1. 13 Clave, repagula calathus in volatili rota tenentes, haec aggerem vertimus.
   
   

   Verto volatili aggere calathus mons
2. canistrum ad LAPIS transfermus et per foramen orbis repulsi eximus.
   

   Canistrum dorsum impellens, disco defessa eximito
3. Canistrum motori movemus et e curru removemus.
   

   canistrum eximitur per foramen inter gearbox et volatile formatum
4. Furcam de crankcase detrahamus una cum emissione afferentem.
   

   Aufer furca lacessit et a crankcase portantem dimittis.

Video: postea capio in "sex"

Discus defessa reposuit VAZ 2106

Rejectio partium

Sublata defessa, elementa omnia inspicienti subiecta sunt. Ad hoc faciendum vestigia sequentia perficies;

1. Elementa defessa a sordibus purgamus, et planum volantis rotae laborantem.
2. Lacessit orbes examinamus. Rimis praesentia ingrata est. Si crassitudo pads ad infigendam capita minor est quam 0,2 mm vel rivorum laxior est, reponenda disci vel pads ipsae reponenda sunt. Reprehendimus quam secure discus fontes in bases fixi sint. Si fontes laeduntur, reponendum est discus.
   

   Minima crassitudo linis ad rivets debet esse 0,2 mm .
3. Plana volatili et sportae laborantes examinamus. Altum scalpas, salebras et alia vitia non habeant. Debilitare elementorum in locis artuum defixis non licet. Si haec vitia reperiuntur, partes restitui debent. Ad reprimendam calathum perflexionis, rectorem metallicum ad superficiem laminae pressionis appone. Si tangens coniecturam 0,3 mm crassam super totam discoi superficiem inseri potest, canistrum reponi debet.
   

   Lamina pressionis canistri altam scalpere non debet, salebras et alia gravia damna.
4. Aestimamus speciem diaphragmatis corbis fontis. Regiones ubi ver tabs contactum emissio afferentem ostendere debet nulla signa manifesta induendi.
5. Reprehendimus quam leniter agitatus orbis per connexionem spline calceorum input sagittam moveat. Lappa si inveniantur, aufer. Si fabula radialis detegatur, necesse est non solum orbem, sed etiam scapi reponere.
6. Defessa habitationem non finditur.

Canistrum est unitas non separabilis et non reparabilis et in casu cuiusvis damni reponi debet.

Furca et fons

Fiscinula et fons elementum, ac alia mechanismum defessa, in bono statu esse debent. Fatiscit furca ingrata, et si inveniantur, pars reponitur cum usuibili.

Furca lacessit laedere non debet.

Dimitte afferentem fabula

Cum, ut huiusmodi, nullum instrumentum ad reprimendam solutionem afferendam, in diagnosticis necesse est ut mechanismi condicionem visibiliter inspiciat, librum illum ad lusum, vallum, sonum et damnum fieri posse cognoscendi. Si magna fabula vel vitia cuiuscumque alterius naturae reperiuntur, ferendo substitui debet. Si pars damnum visibile non habet, sed simul sonum facit, purgari debet a contaminantibus et uncto repletum, cui adipes molybdenum convenit.

Defessa postea afferentem

Reposito emissione pro commoditate facienda in arca omnino remota. Sola instrumenta quae requiruntur egeo suggesto sunt. Ratio in sequentibus gradibus consistit:

1. A furca divellere fines.
   

   Divellere fines fontis a furca
2. Gerentem per input sagittam transfermus et eam una cum defessa removemus.
   

   Expedimus emissionem afferentem illapsum per gearbox input telum
3. Veris finibus repellimus et lacessit amovemus.
   

   Veris fines impellimus et defessa removemus
4. Inaugurari novo ordine retrogrado.
   

   Dimissio portatio ordine retrogrado inauguratus est.
5. Inter institutionem, leviter praeligate splines input telum cum Litol-24 uncto.

enascentia postea

Si VAZ 2106 discus defessa grave damnum in linitionibus attritu habet, non necesse est disco reponere cum novo uno - reparari potest novis linaturis inauguratis. Hoc enim tibi opus est;

• pone obduces et rivet pro "sex";
• electrica terebro cum terebra 6-7 mm;
• plana solus.

Sequitur quod actus sit Ordo;

1. Discus in ligneo trunco ​​conquiescimus et veteres rivos utrinque terebramus, disci ipsius damna vitantes.
   

   Veteres rivos exercemus cum exercitio electrico et exercitio diametri convenientis
2. Excute pads egeo, ab orbe separa.
   

   Nos a tunica egeo et torto disiungo deprecamur a disco defessa
3. Reliquas rivos in molente molamus.
   

   In molentis, reliquias rivets remove
4. Linas novas conscendimus, quibus diametrum aptae diametri capite in vitium fibulamus, in foramine lini infigamus, caputque clavo defigunt, et apto duce malleo feriunt; et deinde in ipso rivo, id est infigendam.
   

   Novas lineas conscendimus vitio et adaptore apto.
5. Ipsas primum ab una parte figimus, deinde ab altera parte orbis.

Video: repositoque capio discus linaturis

Replacement feredo capio disc VAZ

Defessa lectio pro VAZ 2106

Defessa cum lamina pressa diametri 200 mm longarum et 130 mm pro repulsa in "sex" inauguratus est. Plures machinarum harum machinarum hodie sunt fabricae, sed maxime populares adhuc in luce ponentes sunt:

• VALEO (Gallia). Lacessit, cuius opus mollitie et diligentia distinguitur. Currus dominis qui ex hac fabrica ornamentis utuntur notant summam mechanismi constantiam, quae sine ullis nuatibus plus quam 150 milia km currit. Incommoda tantum complectitur summus sumptus circiter 2600 rublorum;
  

  Valeo defessa sua mollitie et subtili operatione distinguitur.
• LUK (Germanus). Ornamenta fabricae huius optimales habentur secundum rationem qualitatis quantitatis. Sed cum emat, diligenter debes, quia multae sunt fakes. Nota talis defessa usus est damper in utroque orbe acti et pressionis. Ornamenti pretium est MMCC rubles;
• KRAFT (Germanus). Nota nota cuius fructus multae recensiones affirmativae habent. Praecipua utilitates mollia pressa sunt, nulla exustio sub conditionibus duris operantis et subsultim gerunt. Talis defessa sumptibus circiter 1700 rublis constat;
• SACHS (Germanus). Fabrica varias partes transmissionis fabricat. Defessa asbesto-liberis liniculis ornata, quae torques optime transmittunt et aucta resistentia ad summa onera propria sunt. Pretium ornamentum ex 2600 rublis iugis;
  

  Lacessit SACHS crevit resistentia onerat
• VIS (Russia). Fabrica domestica, quae est supplementum componentium ad currus Lada. Defessa a fabrum Togliatti explicata est, sed partes importatae sunt. Multi possessores classicorum Zhiguli lacessit hanc particularem fabricam, quae debetur bonitati et pretio parabilis, quae circa 1900 rubles est;
• KRAFT TECH (Turcia). Ornamentum defessa molli opere insignitur et condicionibus Russicis adaptatur. Aliquando sunt recensiones negativae, quae decocunt ad brevem vitam emissionem afferentes. Ornamenti sumptus est circa 2600 rubles;
• IUDICIO (Sardinia). Defessa huius fabricae mediocris passibus LXXX milia chiliometrorum habet. Consideratis recognitionibus quorundam autocinetorum dominorum, notatu dignum est quod tempore rimas apparent in disco prope fontes agitatos, qui simpliciter cadunt. Sed difficultates oriuntur post aliquot annos operationis. Pretium pro statuto 80 rubles est.
  

  Lacessit iudicii pretium relative humilis habet, sed recognitiones autocinetorum possessorum te cogitare de tali ornamento acquirendi.

Installing lacessit

Post reparationem vel subrogationem lacessit, institutio sic exercetur:

1. Scapum input gearbox, ac pila furca gerens, SHRUS-4. leviter lubricare.
   

   SHRUS-IV adipe applicamus ad splines initus spiculi
2. Disci volatilis ad volatile latus applicatur minore attributione, et calatho majori.
   

   Repulsi orbis installatur extra partem canistro
3. Mandrel in centro orbis inserimus, quod in interiori genere crankshaft gerentis et centrum ponitur.
   

   Mandrel peculiaris adhibetur ad discus lacessit centrum.
4. Canistrum in volatili conscendimus, medios foraminum armamentorum in volatili paxillos accipimus.
   

   Canistrum annectitur centrum foraminibus in flywheel paxillos
5. Claviculis torquibus obstringimus 19,1-30,9 Nm. Mandrel e mechanismo libere exiret post constringendum.
6. Gearbox in inverso ordine deiectio instituimus, postquam commensurationem exequimur.

Defessa temperatio "sex"

Ratio exercetur in inspiciendis foraminis utentibus instrumentis et materiis sequentibus;

• aperta-finem extorquet ad 8, 10, 13 et 17;
• mensuræ rectoris;
• forcipe;
• ricini;
• WD-XL.

Defessa Pedal Temperatio

Adaptans pedali descendit ad liberam lusionem corrigendam, quae debet esse 0,5-2 mm. Operatio ab intra vehiculum exercetur, debitam pedali limitem altitudine componendo. Eventus sequentibus gradibus consistit:

1. Nux limitem rescindimus per 17 clausulam patente, et cum alia eiusdem dimensionis librum ipsum limitatorem constituendo debitam longitudinem.
   

   Liberum iter regitur mutando longitudinem pedali limiter cum duabus clavibus ad 17
2. Moles liberae fabulae regitur utens taenia mensurae vel rectoris.
   

   Pedal lusus gratis mensuratur metro.
3. In fine ratio, obstringere locknut.

De revolutionibus baculi cylindrici laborantis

Liberam peregrinationem caulis furcae determinatur per intervallum inter quintum diaphragmatis fontem calathum et emissionem afferentem. Accommodare raeda inspiciendi foraminis instituitur, post quem sequentes gradus peraguntur;

1. Obstringere fons cum forcipe reditus.
   

   Fines reditus fons defessa furca facile tolli potest forcipe
2. Liberum lusum furcam cum rectore metimur, qui intra 4-5 mm esse debet. Si valores differunt, eas componite mutando caulis longitudinis furcae.
   

   Lacessit furca liberum ludere sit 4-5 mm
3. 13 Clave, nuce seram obice, et cum 17 clavis, nucem aptantem habe.
   

   Aptans nux 17 clavis tenetur (a) , et claua nux 13 clavis emittitur (b) .
4. Praecipuas forcipes figimus a flexu et circumagendo nucem aptando necessariam truncum lusu consequimur.
   

   Cum forceps caulis figitur (b), nut aptando rotatur cum clave 17 (a) ;
5. Positis valoribus requisitis, seram nucem involvimus.
   

   Post commensurationem, quando clavum 13 clavis constringens (c), nux aptans tenetur cum 17 clavis (b), et virga forcipe flat (a) ;

Video: prenso temperatio

Qualiter accommodare prendere coegi.

Lacessit, clare ac sine vallo elaborata, anni sine strepitu extraneo ac quibusvis difficultatibus exerceri debent. Per motum, orbis pulsus non debet labi.

Fermentum augue in VAZ 2106 non est facilis. Nihilominus ad opus reparationis et commensurationis, norma instrumentorum, carrum minimorum ductus reparationis et sequentium instructionum gradatim satis erit.