Nos independenter a cantibus anterioribus et posticis in VAZ 2107 reparamus

Currus ad movendum, eius rotae regulariter gyrari debent. Si problemata incipiant a rotatione rotarum, rector statim difficultates habet cum potestate machinae, quae accidens causare potest. Hoc de omnibus carris, et VAZ 2107 nulla exceptio est. Praecipuum elementum est quod rectam rotarum "septem" centrum efficit. Auriga se ipsum reficere potest. Sit figura quomodo facere.

Ante centrum et rem

Fronte centrum in VAZ 2107 discus ferreus ingens cum foramine in medio est. In hac fovea magna est bushing in qua rota gerens inauguratur. Circa perimetrum orbis centrum sunt foramina ad ligandum rotam. Et in aversa parte, talo gubernaculo centrum iungitur.

Anterius centrum "septem" est discus ferreus ingens cum fruticoso et in medio gerente

Id est, centrum est medium inter rotam mobilem et fixam partem suspensionis. Rotae anterioris rotationem non solum normalem praebet, sed etiam normalis rotationem suam. Proin aliquam malfunction Hub ultrices et vestibulum enim tristique consequat. Exempli gratia, si rota portans omnino inutile fit, rota impedita vel simpliciter abire potest, si celeritas alta est. Non difficile est suspicari unde hoc ducat. Quam ob rem rectores periti rerum centrum saltem semel in mense tenentes superiorem partem rotae anterioris condicionem reprimunt et eam a se et versus leviter excutiunt. Si saltem levis fabula cum gestatione sentitur, talem raedam agere non potes.

pugnus rotundatis

Gubernator tesserae, de qua supra mentio facta est, est aliud momentum in suspensione VAZ 2107, cuius propositum facile est ex nomine suspicari. Haec particula lenis rotae currus frontis vicem praebet. Talor habet duos lugs, qui geminae suspensio bracchia iungunt. In aversa parte talorum est paxillus regius, in quo rota gerens centrum componitur.

Gubernator articulos in "septem" habent longam kingpin ad applicandum centrum

centrum, in talo clavum indutum, cum nuce figitur. Dicendum etiam est hic quod rotarum conversiones non solum pugno competit. Munus praeterea habet: rotarum limitat rotationem. Hac de causa speciales excursiones "septem" pugnis praebentur. Cum nimis difficile angulum, arma suspensio haec lugs feriunt et auriga rotam gubernantem diutius vertere non potest. Pugnus ingentem marginem salutis habere debet, cum maxime rationi incursus onerum eveniat cum autocineto, praesertim in asperis viis. Aliquando tamen pugnus deformis est (ut fere, hoc fit post rotae anterioris foveam vel post accidens). Praecipua signa hic sunt, quod pugno vitiosum est;

• vehiculo impellente ad latera fortiter ducit, eoque celerius aucto vehementius se manifestat;
• Subito rector animadvertit radios reflexionis decrescere et difficilius facta esse in vices acutissimas "aptare". Hoc indicat diminutionem in angulo rotationis rotarum. Idque evenit post gravem unius pugni deformationem ;
• rota nent. Sunt condiciones cum unus ex lugs pugni erumpit. Hoc rarum est, sed impossibilis est praetermittere. Itaque, cum lug frangitur, rota paene recto angulo ad corpus "septem" evadit. Si hoc fit dum impellit, currus statim imperium amittit.

Augenda conversionem rotarum

Interdum aurigas autocinetorum tractationem augere volunt. Vexillum angulum flexus VAZ "classicum" semper multas quaestiones a motoristarum erexit. Itaque rectores hunc angulum augent cum paucis operationibus simplicibus suis. Imprimis saepe hoc fit ab amantibus calliditate sic dictae: rotarum eversio aucta facilius facit ut currus in lapsus moderato ingrediatur, et hoc fieri potest celeritate maxima.

1. Apparatus in foveam installatur. Una rotarum jacked sursum et sublata est. Deinde arma gubernacula, quae post centrum sita sunt, a suspensione praemissa sunt. Harum siliquae sunt duae.
   

   Initio "septem" ornati sunt duobus bipodibus gubernantibus diversae longitudinis
2. Una bipodum cum mola in dimidia parte secatur. Secta summo abjecta est. Cetera secundo bipodio iuncta sunt. Eventus in photo infra monstratur.
   

   Una bipodum, domini "septem" abbreviatione, quaerunt conversionem rotarum augere.
3. Bipodes iunctae in locum installantur.
4. Praeterea sunt parva restrictiva lugs in inferioribus suspensio arma. Diligenter secant cum hacksaw pro metallo. Eversis rotarum "septem rotarum" peractis omnibus, fit quasi tertia maior cum uno vexillo comparata.
   

   Inauguratis novis bipodibus, eversio rotarum circiter tertia augetur

Animadvertendum est etiam nonnullos possessores autocinetorum malle non esse in bipodum institutione et glutino inde- verso versari. Sed emunt paratae factae ornamenta pro VAZ "classica", quae permittunt eversionem rotarum augere sine ullo labore extra. Donec posuere nec est ut facilisis. Ideo praedicta technologia ad eversionem rotarum augendam diutissime apud dominos "septem" populare erit.

Ante centrum adferentem

Ut uniformis rotatio anteriorum rotarum curet, speciales gestus in canticulis instituuntur. Hae sunt duplicis ordinis cylindrus gestus qui regularem sustentationem et lubricationem non requirunt.

Attenuati cylindrus gestus in fronte canti "septem" installantur

Ratio simplex est: in centrum coguntur, ut frangere queant, si eas removere conentur. Ergo auriga gestus rotam tollit cum eas mutare decernit. Hic sunt notae rotae principales defectum ferentes;

• frontem rotae gyrari cum charactere humili murmure. Hoc indicat togam unam vel plures scutulas in rota gerentes. Detritis scutulis intra caveam pendentibus, et cum centrum rotatur, humeri proprium fit, quod ingravescentem rotam velocitate crescat;
• crepitantis vel crepuit a tergo rotam venientem. Solet auriga hunc sonum cum angulum audit. Dicit unum anulorum rotam ferens concidisse. Fere anulus interior erumpit ferenti, et plerumque duobus simul locis frangitur. Cum conversus, centrum ingentem sarcinam portat, ac portationem in eo facit. Talibus momentis, fragmenta anuli interioris ad fracturam puncta inter se fricare incipiunt, inde in rima vel stridore notata.

Solutio una est in omnibus casibus praedictis: repositoque rotam afferentem.

Reprehendo rotam afferentem

Ad suspicionem quamdam defectum ferentem, auriga tenetur eam coercere, praesertim cum nihil sit perplexum.

1. Rota, propter quam soni noti audiuntur, subiungitur. Tum auriga manually rotam volvit ut quam celerrime gerat et auscultat. Si portatio deferatur, humillima indoles plane audibilis erit ei qui problemata audientia non habet. In quibusdam, hum ferens deprehendi non potest cum nimis celeriter rota volvitur. Tum rotam quam lentissime trahere debes. Si saltem unus cylindrus in ferendo teritur, rota stridore definite.
2. Si manual rotatio rotae problema non patefacit, rotam trahere debes sine machina e sinciput removendo. Ad hoc faciendum, auriga partes superiores et inferiores fatigant et pluries rotam trahit, primo ab eo, deinde ad ipsum. Si gestatio annuli frangatur, levis fabula in rota clare sentitur.
3. Si fabula non deprehenditur per rotam trahente, tunc rota movebitur. Auriga superiorem partem strigis sumit et eam a se et ad se mittere incipit. Deinde idem facit cum corona imo. Backlash si quis fere semper deprehenditur. Aut ubi gestatio ima corona est, aut ubi gestatio tecta.
   

   Ad cognoscendam fabulam, a te et ad te excutienda est rota.

Rota adferentem commensurationem

Postquam fabula detecta est, rota gerens diligenter inspicitur. Si fabula parva est, nullae erant notae gestationis et fracturae in ferendis, haec debilitas cursorium indicat. In hoc casu, aurigam ferentem mutare non habet, satis erit accommodare.

1. Vertitorio utens, obturaculum e rota portante aufer.
2. Deinde, nux aptans supra ferentem posita, constringitur ut manually rota flecti non possit.
   

   Aliquando, ut rotam ludi aboleat, satis est centrum nucis aptare
3. Paulatim deinde haec nux bis terve vicibus solvitur. Post quamlibet emissionem, rota rotatur et cohibetur ad lusum. Necessarium est consequi condicionem ubi libere rota circumagatur, sed nulla fabula conspicitur.
4. Positio desiderata inveniatur, aptans nucem debet figi in hoc loco. Solent hoc rectores scalpro simplici: ferire nucem cum scalpro leviter inflectere, nec amplius discurrere.

Frontem rota afferentem repositoque

Reponere rotam anteriorem super "septem" instrumenta sequentia indigere;

• jack;
• neruorum capita ac umbilici;
• solus;
• aperto fine extorquet;
• novam ante rotam ferens.

consecutione actus

Priusquam opus incipias, una rotarum anteriorum eiecta est et sublata est. In hoc casu, posteriora rotae curruum calceorum ope figi debent.

1. Rota frons tollitur. Aperit aditum ad caliper et centrum fregit. Etiam caliper fregit tollitur.
2. Obturaculum autem tutelae supra rotam ferentem positum est. Ad eam rimari, tenui scalpro vel torto vertitorio uti potes.
   

   Commodissimum est obturaculum in centrum cum tenui scalpro removere
3. Remoto obturaculo, aditus ad centrum nucis aperitur. In hac nuce ea, quae prius deformata erat, scalpro debet corrigi, quae prohibuit nucem evelli. Hoc fit cum egeo et malleo. Latus pandens, nucem detorquet, et una spacer XNUMX spacer Praetore tollitur.
   

   Ut fixae centrum nucis PRAETORQUEO, primum latus eius corrigas oportet
4. Vertitorium rimaturum et auferte sigillum, quod ferentem tegit, deinde vetus portans ab antro removetur. Usus vertitorio et malleo separator anulus sub ferendis removetur.
5. Situs institutionis gerens diligenter pannus detergitur, post quem novus unus et separator anulus in locum veteris ferendi comprimuntur.
6. Inauguratus portatio lubrica est, praesertim anulus interior lubricus. Deinde, glandula inauguratus est.
   

   Anulum rotae interiorem praecipue generose gerens praelineabis.
7. Lubricata gestatio in centrum inponitur, centrum nucis adstringitur, post quam rursus paries eius scalpro et malleo flectitur, ne laxatio fiat.
8. Cappa gerens in locum installatur. Tum caliper et rota instituuntur loco.

Video: rotam frontem mutando in "classicam"

Reposuit portationem frontis centrum VAZ 2107 (classic)

Support

Loquens de curru suspenso, caliper nominare non potest. Quae fabrica solum cum rotis anterioribus 2107 VAZ ornatur. Ratio simplex est: sine caliper, discus scopuli recte operari non possunt. Structura, caliper est casus chalybi monolithicus, qui continet discos et pads fractos.

Septem caliperis pars est sine qua plena braking non potest

Caliper plura foramina habet. Necessariae sunt ad ligaturam caliperam ad suspensionem et ad cylindros fractos instituendos. Caliper necessariam pressionem caudex pressionis in disco fracto et aequabili vestitu praebet. Si caliper deformis est (exempli gratia propter ictum), tunc normalis vestis pads dissipatur, et vita eorum pluries reducitur. At damnum mechanicum non solum molestum est quod caliper accidere potest. Hic quid aliud potest evenire;

• oxidatio partium moventium. Hoc imprimis verum est de cylindris fracto in caliper installatis. Tandem hi cylindri non solum oxydatu cinematographico, sed etiam pulvere teguntur. Quam ob rem, virgae eorum desinunt se solere movere, quod statim efficit efficaciam fractis;
• eventum rimas in caliper. In partibus cyclicis, onera alterna, lassitudines passiones oriuntur, quae citius aut serius ducunt ad speciem lassitudines rimas. Post eorum eventum, caliper instanter reponi debet. "Fessi" partes restitutioni non sunt obnoxii.

tergo hub *

Tergum centrum VAZ 2107 a fronte centrum et consilio et proposito differt. Nullo articulos gubernans vel suspensio adiectis brachiis a tergo centrum affixa sunt.

Tergo centrum "septem" non tam magnum est quam frontem

Praecipuum enim negotium huius centrum est ut uniformis rotationis rotae curet, et hoc est. Ingentem marginem salutis et resistentiae accentus mechanica non requirit, cum rotationem rotarum sicut centrum anterius non participat.

Tergum centrum simplicior est quam antica, quia onera ingentium non experitur

Tergum centrum est cum volvente portatione instructa, quae speciali pileo occlusa est. Aliunde, sordes probationis anulus internus in centrum inauguratus est, quod impediens tolerantiam tolerare prohibet. Tota haec structura ponitur in tergo axis temo "septem" et cum axibus nux 30 infixa.

Repositoque ab tergo rota afferentem

Sunt gestus non in antica tantum, sed etiam in posticis canti 2107 VAZ. Tergo gestus rotae etiam tempore superat, licet non tam intente quam anteriora. Nihilominus auriga condicionem harum gestuum monitorem habet et si signa naufragii apparent, quae iam supra dicta sunt, istas gestus mutare.

consecutione actus

In tergo axis "septem" calipers non sunt, sed tympana fregit. Itaque antequam gestus rotae reponat, aurigae tympana tollenda debebunt.

1. Rotae anteriores "septem" cum calceis figuntur. Tum una rotarum posteriorum jacked et sublata est. Accessus ad tympanum fregit apertum, quod duobus paxillis duce tenetur. Praeparatae sunt nuces in clauis, tympanum tollitur.
2. Nunc aditus ad centrum tergo. Obturaculum tutela eius cum egeo et remoto deprecatur. Tum, scalpro utens, latus nucis centrum est libratum. Post noctis, nut cum 30 clave mechanica traiecta est.
   

   Sub obturaculum est nut ascendens et portans
3. Auxilio autem trium pedum TRABATOR, centrum exprimitur et ab axe (si nullus claviger inest, centrum tolli potest, duobus seris longis, in foraminibus aequaliter futui. centrum orbis).
   

   Via commodissima est centrum centrum removere cum tribus pedibus REMEX.
4. Hub remoto, anulus interior remanebit in axe.
5. Portatio e centrum cum malleo pulsatur et tibia dromonis pro mandrel adhibita. Post exprimendum autem veteres, centrum bene emundatum panno et lubrico.
6. Item idem mandrel pro veteri portante cum novo. Necesse est diligentissime agere et mandrel ex animo malleo ferire.
   

   Hub remoto, restat ut novam afferentem in eam comprimat
7. Postquam premente, interior anulus ferentis lubricus est, redit ad axem, ubi interior anulus ei inseritur. Nunc solum restat ut nucem ascendentem restituas, ac deinde tympanum et rotam fregit.

Ita, axibus, posterioribus et anterioribus, partes principales sunt suspensionis VAZ 2107, canti et gestus onus ingentis portant ideoque celeriter fatigantur. Si qua est suspicio naufragii, exactor inspicere ac restituere tenetur. Te ipsum facere potes, quia ad tales reparationes nullae speciales artes et scientia requiruntur. Vos iustus postulo ut patientes estote et praecepta praedicta exacte sequimini.