Omnes de lucerna H1

H1 - lamp halogen usus disposito in car headlights, lumina et nebula negotiationis luminaria... Adhibentur etiam in luminibus negotiationis. subitis vehiculum.

originem,

H1 erat prima lucerna Halogen in carris usu probatus est. Introductus est in forum 1962 per annos singulos artifices Europaei ut lampades candentis. Sed lux bulbus in Civitatibus Foederatis Americae usque ad 1997 non probatus est.

Danus Techniczne

Secundum IEC 60061, lucerna H1 nervum P14.5s utitur. Habet unum filumet in ea Acrimonia basi 14.5 mm diametro. Ob quod foramen in lucerna inauguratum est, solum in uno loco recte collocari potest.

Iuxta ordinationem ECE 37, quae in carris in plerisque regionibus mundi usum praecellit, lucerna H1 habet. mok certum W 55 ad 12 V, ejusque efficacia est proxime.M lumens... Durabilitas eius est proxime. 330-550 godzina... Sciendum est quod lampades H1 cum efficacia aucta (ex "plus L%" speciei) etiam dimidiae longitudinis sunt.

Iunctus Civitas non obtemperat legibus ECE - suis utantur.

Iuxta praecepta, H1 lampades emittere debent alba uel selectivam flavo lumina. Nam et ECG et US, acceptabile ambitus albae satis magnae est. Quidam H1 bulbi habent acceptam lucem sub luteo or . hyacinthum.

H1 lucerna design

H1 lucerna constat ex 6 elementis principalibus;

• scapus
• electrodes - quae sunt in vase vitreo eas insulare;
• filamenta, quae calefacta lucem imitantur;
• emittere thalamum;
• funem
• sigillis.

Bulbi sunt ok commutationem pairspraesertim si sciamus ea reponendam esse molestiam. cum deflagrabit unus expectari potest alium mox reparari opus. Post singulas reponendas bulbi in capite et infimo trabes deicientes, reprehendo quod lumen verum est. Hoc tantum modo certo erimus nosmet ipsos praebere bene visio noctu et non caecum aliis rectoribus.

photo source:, avtotachki.com