Omnia scire debes de velocitate otiosa moderatoris (sensoris) VAZ 2107
Tips pro motorists

Omnia scire debes de velocitate otiosa moderatoris (sensoris) VAZ 2107

Violationes in operatione VAZ 2107 machinae otiosae sunt phaenomenon satis commune. Et si loquimur de potentia unitatis cum injectione distributa, saepissime causa talium quaestionum est malfunction otiosae celeritatis moderatoris (IAC). In hoc articulo dicemus de ea.

Neglegens regulator (sensor) VAZ 2107

In vita communi, IAC sensor dicitur, licet non sit unus. Ita est, quod sensoriis instrumenta mensurae sunt, et moderatores instrumenti exsecutivi sunt. Id est, non notitias, sed mandata exequitur.

fatum

IAC est nodi machinarum copiarum systematis cum injectione distributa, quae moderatur quantitatem aeris intrantis attractio multiplex (accipientis) cum suffocare clauditur. Revera, haec valva conventionalis est quae parce (bypass) canali aere praefinito moles aperit.

IAC fabrica

Celeritas otiosa moderatoris gradiens motor est, stator constans duobus anfractibus, rotor magneticus et virga valvae ver-onustae (apice densis). Cum intentione primum flexuosa applicatur, rotor per angulum quemdam volvitur. Cum alitur alio flexu, repetit motum. Ob hoc quod virga in superficie stamina habet, cum rotor rotatur, retrocedit et procedit. Nam una integra rotunditas rotoris, virga plures "gradus" facit, apice movens.

Omnia scire debes de velocitate otiosa moderatoris (sensoris) VAZ 2107
1 - valvae; 2 - moderator habitationum; 3 - stator coluber; 4 - cochleae plumbeae; 5 - obturaculum output of the state winding; 6. — pilam ferens; 7 - Statoris cochleae habitationem; 8 - rotor; 9 - vere

principle operandi

Operatio machinae ab unitate electronica refrenatur. Cum ignitio submovetur, virga IAC propellitur quantum fieri potest, ob quam per canalem per foramen penitus obstruitur, neque aerem omnino recipientem intrat.

Cum unitas potentia incepit, moderator electronicus, in notitiis ex temperatura et crankshaft velocitate sensoriis venientibus, certam intentionem moderanti praebet, quae vicissim leviter sectionem canalis praetereuntis aperit. Cum unitas potentia calefacit et velocitatem minuit, unitas electronic per IAC fluxum aeris in multiplicem reducit, operationem potentiae unitatis otiosis stabiliens.

Omnia scire debes de velocitate otiosa moderatoris (sensoris) VAZ 2107
Operatio moderatoris unitatem electronicam refrenat

Cum accelerator pedali urgemus, caeli receptaculum per pelagus iuguli conventus intrat. Bypass alveo inhibetur. Ut recte numerum "graduum" de fabrica motoris electrici definiat, unitas electronic addito informatione utitur a sensoriis ad suffocationem positionis, fluxus aeris, crankshaft positionis et velocitatis.

In eventu additi oneris in machinam (convertens in fans radiatoris, calefacientis, conditionis aeris, fenestrae posterioris calefactae), moderator aperit alveum parcum per regulatorem ad potestatem unitatis conservandam, ne immergit. et iactationibus.

Ubi est celeritas otiosa regulator in VAZ 2107

IAC sita est in corpore suffocare. In ipsa ecclesia adnexum est posteriori machinae attractio multiplex. Locatio moderatoris determinari potest ab wiring phaleras quae eius iungo quadrat.

Omnia scire debes de velocitate otiosa moderatoris (sensoris) VAZ 2107
IAC sita est in suffocatione corporis

Otiosa celeritate imperium in tormentis carbureted

In VAZ 2107 carburetoris unitates, oscitans praebetur ope oeconomizer, cuius unitas actuans valvae solenoidalis est. Plectrum in corpore carburetoris inauguratus est et singulari unitate electronica regitur. Hic accipit notitias in numero revolutionum machinarum ex coil ignitione, necnon in positione valvae suffocationis primae camerae carburetoris ex contactu quantitatis cochleae cibus. His discursum unitas ad plectrum intentionem applicat vel eam vertit. Consilium valvae solenoidis innititur electro magnetae cum acus densis quae foramen (clausat) in fotu cibus otiosis aperit.

IAC malfunction symptoms

Signa, quae celeritatis otiosae moderatorem extra ordinem esse possunt;

  • instabilis terens (engine troit; stabula cum accelerator pedali dimittitur);
  • minui vel augeri in numero revolutionum machinarum in otiosis (natantes revolutiones);
  • diminutio in potentia indoles unitatis potentiae, praesertim cum onere addito (convertens in fans calefacientis, radiator, fenestrae tergo calefactionis, trabes altae, etc.);
  • complicata initium machinae (incipit machinam tantum cum gas pedal premere).

Sed hic animadvertendum est similia signa etiam inesse posse in technicorum aliorum sensoriis, verbi gratia, sensoriis ad suffocare situm, massam aeris fluere, vel crankshaft situm. Praeterea, in eventu malfunction IAC, "CHECK MACHINATIO" lucernam in tabula moderatio non accendet, et in errore machinae codicem legere non laborabit. Unus est modus e - penitus perscriptio machinae.

Reprehendo electricum ambitum velocitatis otiosae moderatoris

Priusquam ad diagnosin ipsius regulantis progrediatur, necesse est eius ambitum cohibere, quia ratio, ut opus desiit, potest esse simplex filum confractus vel malfunction electronicae unitatis. Ad egritudo ambitum tantum opus est multimeter cum facultate metiri voltage. Ratio talis est:

  1. Tollimus cucullo, phaleras in iugulo invenimus sensorem wiring ecclesiam.
  2. Disiungo wiring phaleras scandalum.
    Omnia scire debes de velocitate otiosa moderatoris (sensoris) VAZ 2107
    Singulis claviculis IAC notatur
  3. In ignitionem vertimus.
  4. Multimetrum in modum voltmetri cum mensurae mensurae 0-20 V vertimus.
  5. Coniungimus negativam vestigationem machinae ad molem currus, et positivum vicissim ad terminales "A" et "D" in scandalum phaleris wiring.
    Omnia scire debes de velocitate otiosa moderatoris (sensoris) VAZ 2107
    Voltatio inter terram et terminales A, D circiter 12 V . esse debet

Voltatio inter terram et singulas terminales debet respondere intentioni retis in tabulatis, i.e., circiter 12 V. Si minor est quam haec indicator, aut omnino non existit, egritudo est necesse est. wiring et electronic potestate unitas.

Diagnostica, reparare et reficere velocitatis otiosae moderatoris

Ad ipsum moderatorem reprimendum ac restituendum, suffocare conventum excutere necesse est et machinam ab eo disiungere. Ex instrumentis et instrumentis opus erit;

  • vertitorium cum frenum in cruce informibus;
  • slotted solus;
  • forcipe;
  • nervum clavis vel caput 13;
  • multimeter cum facultate resistendi metiri;
  • caliper (principem uti potes);
  • panno sicco munda;
  • topping up coolant (maximum 500 ml).

Iugulare ecclesiam commovit et removere IAC

Ad iugulum conventus tollendum, te oportet;

  1. Cucullam leva, fune negativam de pugna disiunge.
  2. Utens slotted vertitorium, finem iuguli funis falce et remove a "digito" pedali gasi.
  3. In iugulo claui, uti forcipe rotundo naso ad disiungendum clientem in iugulo actuatoris sectoris.
    Omnia scire debes de velocitate otiosa moderatoris (sensoris) VAZ 2107
    In foramen seiungitur per nasum forcipem vel egeo
  4. Sector contraclockwise converte et finem ab eo disiunge funem.
    Omnia scire debes de velocitate otiosa moderatoris (sensoris) VAZ 2107
    Ad extremum disiungere, debes sectorem counterclockwise vertere
  5. plastic pileum remove a fune finem.
  6. Duobus 13 evulsis, funem bracket solve.
    Omnia scire debes de velocitate otiosa moderatoris (sensoris) VAZ 2107
    Utramque remulcando nuces solve.
  7. Trahere funem de bracket socors.
    Omnia scire debes de velocitate otiosa moderatoris (sensoris) VAZ 2107
    Funem removere, bracket ex rima removeri debet
  8. Filum disiunge caudices ab IAC connexibus et iugulum positio sensoris.
  9. Vertitorio utens cum Phillips frenum vel nasum rotundum forcipe (pro genere fibularum) solve fibulas in sindone refrigeranti et emissario caerimonias. iuncturas removere. Hoc in casu, parva liquoris copia emanare potest. Exterge siccum panno mundo.
    Omnia scire debes de velocitate otiosa moderatoris (sensoris) VAZ 2107
    Fibulae solventur cum egeo vel forcipe (per-nasum forcipe)
  10. Eodem modo, fibulae solve et caligas ex crankcase evacuatione aptas remove.
    Omnia scire debes de velocitate otiosa moderatoris (sensoris) VAZ 2107
    Crankcase evacuatione conveniens est inter coolant diverticulum et exitum caerimoniarum
  11. Utere Phillips vertitorium ad fibulae in aerem diverticulum solvendum. IUGULUS de corpore fistulam aufer.
    Omnia scire debes de velocitate otiosa moderatoris (sensoris) VAZ 2107
    Aer limbum vermem fibulae figitur
  12. Similiter solve fibulas et caligas remove ad removendum vapores focales a conveniente in suffocare congregationis.
    Omnia scire debes de velocitate otiosa moderatoris (sensoris) VAZ 2107
    Ad caligarum cibus vaporem removendum, fibulas solvendas
  13. Usus nervus clavis vel nervus 13, nuces (II pcs) PRAETORQUEO iugulare conventum ad attractio multiplex.
    Omnia scire debes de velocitate otiosa moderatoris (sensoris) VAZ 2107
    Iugulus multiformis conventus adnectitur duabus bullis cum nucleis.
  14. Suffocare corpus a variis bullis cum obsignatione gasket aufer.
    Omnia scire debes de velocitate otiosa moderatoris (sensoris) VAZ 2107
    Sigillum gasket inter iugulum et coetum multiplex instituitur
  15. Remove manicam plasticam ex multiplici quod configurationem aeris fluxus ponit.
    Omnia scire debes de velocitate otiosa moderatoris (sensoris) VAZ 2107
    Manica plastica configurationem airflow intra multiplicem definit
  16. Utens Phillips solus, removere duas cochleas procurans ordinatorem ad suffocare corpus.
    Omnia scire debes de velocitate otiosa moderatoris (sensoris) VAZ 2107
    Moderatorem suffocare corpus duabus cochleis adhaeret.
  17. Diligenter regulam remove, cave ne iuvantis o-anulum laedas.
    Omnia scire debes de velocitate otiosa moderatoris (sensoris) VAZ 2107
    Anulus Flexilis obsignatio instituitur ad confluentes IAC cum suffocatione conventus

Vide: removere et purgare suffocare ecclesiam in VAZ 2107 .

Do-it-te suffocare purgatio VAZ 2107 injector

Quomodo compescere ociosos velocitatis imperium

IAC sisto, sequentia fac;

  1. Conversus in multimeter in ohmmeter modus cum mensurae range of 0-200 ohms.
  2. Specillos artificii connectere ad regulae terminales A, B. Modus resistendi. Mensuras repete pro paxillis C et D. Pro regulante operante resistentia inter fibulas indicatas 50-53 ohms esse debere.
    Omnia scire debes de velocitate otiosa moderatoris (sensoris) VAZ 2107
    Resistentia inter proximos binos paxillos esse 50-53 ohms
  3. Flectendum est machinam ad modum resistentiae mensurae cum maximo termino. Resistentiam inter contactus A et C metire, & post B et D. Utrobique resistentia in infinitum tendere debet.
  4. Caliper vernier utens, attributionem regulae virgae clausulae metire in respectu ad planum ascendentem. Non plus quam 23 mm. Si majus est hoc indice, locum virgae compone. Ad hoc unum filum (e terminatio positivo pilae) ad terminale D coniunge, et alterum breviter (a terra) ad terminalem C coniunge, pulsum intentionis copiam e electronici unitatis potestate simulans. Cum virga maximam prominentes attingit, repetere mensuras.

Si resistentia valorem inter outputationes recensita non respondet indicibus determinatis, vel virga prominentia plus quam 23 mm est, celeritas otiosa moderatrix reponi debet. Nulla res est in fabrica reficere conatur. In casu autem gyrationis apertae vel brevis in ambages statorum, et eae culpae sunt quae mutationem resistentiae apud terminales faciunt, moderator restitui non potest.

Purgato inertes celeritas moderatoris

Si resistentia est normalis et omnia in ordine ad longitudinem virgae, sed non movetur post intentionem coniunctam, experiri potes machinam mundare. Problema potest esse vallum vermis mechanismi, ex quo truncus movet. Ad purgandum, potes uti fluido rubigine pugnando ut WD-40 vel aequipollens.

Liquor applicatur ipsi caule ubi corpus moderans intrat. Sed noli superabundare: non opus est artificium infundere. Post semihoram, caulem arripe et leniter a latere ad latus illud detorqueo. Post hoc, observantiam siste iungendo filis a pila ad terminales D et C, ut supra dictum est. Si moderator caulis movere coepit, machina iterum adhiberi potest.

Video: IAC purgatio

Quam eligere IAC

Cum novum ordinatorem emendum, sedulo artifici commendatur, quia qualitas partis, et per consequens vita eius, in eo pendet. In Russia, ociosi velocitatis regulatores pro VAZ iniectio carros sub numero catalogo 21203–1148300 producti sunt. Producta haec fere universalia sunt, apta sunt "septem", et omnibus "Samaras", et pro repraesentativis familiae VAZ decimae.

VAZ 2107 conventui aciem reliquit cum regulatoribus vexillum factorum per Pegas OJSC (Kostroma) et KZTA (Kaluga). IAC ab KZTA hodie producta certissima et durabilia censentur. Sumptus talis partis in mediocris rublis 450-600 est.

Novam inertem celeritatem installing controller

Ad novum IAC instituendum, debes:

  1. Tunica O-anulum cum tenui machinae oleo.
  2. IAC in suffocare corpus instrue, eum duabus cochleis fige.
  3. Congregatam suffocare congregationem in bullis multiplicibus inaugurare, eam nucibus munire.
  4. Coniungere principales exercituum pro coolant, crankcase evacuatione et cibus vaporum remotionem. Fibulis munire eos.
  5. Pone et aeream fistulam fibulae figere.
  6. Coniunge cuneos filum ad regulatorem et iugulum positionis sensoris.
  7. Iugulare remulco.
  8. Check coolant level and top up if necessary .
  9. Coniunge altilium et deprime operationem motoris.

Ut videre potes, nihil est complicatum vel in fabrica vel in processu reprimendo et reponendo velocitatis otiosae moderatoris. In casu malfunction, facile hanc quaestionem solvere sine auxilio extra.

Add a comment