Nos compulimus: Husqvarna, TE 250R / 310R / 449R / 511R exempla 2013
Posset vere sonare sicut cliché venalicium, sicut nos omnes saepe audimus fabulas de fabrica reponens paucas cochlearum et graphicarum ac deinde ut magnam novitatem anni sequentis touting. Primo aspectu, Husqvarna pro enduro non multum mutavit, sed externe!
Multo constantius sunt exempla duo-plaga WR 125 (specimen pro iuvenibus), WR 250 et WR 300 (endura classicum - cum probata fide) et hybrida inter Husqvarna et BMW, i.e. TE 449 et TE, 511. Novae graphicae habent. et nonnulla, leviter renovata suspensio et ut 'it. Sed exempla praetoriae, the four-stroke TE 250 and TE 310, magis eget porttitor quam in voltus.
Maxima et manifestissima differentia est cum accipias TE 250 et 310, quae habent basically eandem machinam (tantum cum differentia magnitudinis), ab urbe usque ad enduro patens. Keihin cibus iniectio ratio tota nova est et in compositione cum capite novo cylindrici et valvulis novis multo melius operatur, et cum programmata machinae mollis et durae eligat, acetabulum cito iocum fit. Machinarii magis aequabilem et decisivam responsionem ad iugulare vectem curaverunt, ut nulla iam sentiendi foraminis in potentia augeatur curva. Dum TE250 nunc est valde sanus humilis revs sed tamen fugit in vertice revs et amat revs, TE 310 est verum gravis generis machina.
In fastigio angulis, etiam sinit te unum calces movere, quod utique minus usu defessa et gearbox. Post Duis congue: catena diutius trahi potest, et potestas ad terram transferendi efficacior est. Husqvarna scripsit TE 250 plus octo centesimis potentiorem et torquem habere, cum TE 310 octo centesimas plures torques et quinque centesimas maiorem potestatem habeat. Considerans machinam hanc levissimam esse cuiuslibet cursorii in foro (tantum 23kg), mirum non est quod tam 250 TE quam TE 310 levissima sunt ac ioci vehi. Eas ex vicem mittere potes ut cursoriam et potentiam et auxilium torques in hoc ludo convertas.
Nos quoque proverbialem consolationem retinuit et probaverunt. Vivamus non graventur, quod est essentiale diuturnae peregrinationis vel plurium dierum gentium. Praeter agilitatem et solatium, TE 250 et TE 310 egregium habent suspensionem. Apta est ad enduro locorum, id est, ad omnem varietatem quae in silvis inveniri potest, ita mollior quam ad motocross. Tractio semper bona praebet. In fronte, tota enduro lineup ad furcas Kayaba inversi (ratio aperta - nulla cartridge - ad exempla motocross solum designata), et in tergo, concursus Sacer effusio concussionem praebet.
Ut solet in Husqvarna, tranquillitas animi in magna celeritate praestatur. Cum machinae ferro tubulosae quae maiores mutationes anno ante sustinuerunt, postremae generationis suspensio et qualitas partium, haec exempla in summo ambitu propter gravem usum viarum extemporalitatis sunto amateur arrectae vel equites enduro.
Text: Petr Kavchich
