Expulit vide SWM RS 300 R ad RS 500 R
Nunc sunt reincarnationis Italiae Husqvarnae et reincarnationem maximam pecuniae pro motorcyclo offerunt! Quattuor plaga RS 300 R 300 cc M nummos tantum 6.240 constat, et currus musculi 500 cc. M. -- Centum tantum carior est. Non est vilis grave enduro cursoriam vehi ut amabam vel genus!
Dum caput Sinensium et gigas Societas Shineray post hanc fabulam notam SWM ex cineribus renovationis sunt, cursoriae designantur, evolvuntur et fabricantur in Italia, praesertim Varese, in officina civitatis-of-the-art ubi Husqvarnas aedificatae sunt. usque ad MMXIII. Cum BMW omnes societates KTM vendidit, multi homines pernoctare operas amiserunt, fabrum Ampelio Macchi ducentes, qui investitores Sinenses attrahebant, celeriter instrumenta et consilia emere concesserunt, et deinde ab Stefan Pierer, homo plumbeus. Vitum officinam emit cum linea hodierna conventus.
Non occultum est utrumque exempla esse Husqvarna TE 310 et TE 510 renovare, currus generis humani, plastici leviter mutatos, aliquas partes reposuisse et tandem motorcycles convenisse qui perfecte requisitis maxime Europae, Australiae vel Americae meridionalis enduros. mercatus swm). Suspensio a Kayabi Iaponica instructa est et est suspensio plene aptabilis aptata ad lusum enduro sedendum. Machina in utraque versione eadem fere ac in Italica Husqvarna manebat. Hoc itaque liquidum refrigeratum, quadruplum, machinam unius cylindrici cum quattuor valvulis per cylindrum, cibus solidus infusione ac obsessio 297,6 vel 501 cann.
In vestigatione probatae Championship Mundus in Roveta, Italia, utrumque curriculorum exempla probavimus, quae prae-productionis fuerunt et quodammodo nobis dederunt ideam eorum quae ex praedictis cursoriis in foro parabilis enduro expectamus.
Circiter quingentas personas ambulavimus primum equitavimus non pigritia aut vilitas ostendit, sed hoc esse cursoriam gravem, patuit simul ac nos acceleravimus et RS D R in rotam novissimum ascendimus. modo temperantur. Multum potentiae habet, sed quod maxime probavimus est quod potentia aequaliter, continue, specimen enduro est, ubi plerumque cum paupere tractu nitimur. Tertium calces sine ullis quaestionibus per semitam experimenti eam compulimus, quae bona machinae agilitatis probatio est. Nam paulo minus experti rectores et ii qui principem ita non sentiunt in machinatione 500cc administrandi potestatem habent. Ecce RS 500 R perfecti essent, vim satis habet ad tam otii quam currendi, cum accessu 300, 350 vel 450. Bicinia autem cubica certare non possunt cum ad accelerationem venit. Sed si paulum hic comparato fortiori fratri amittit, e contra in simplicissima tractatione vincit. In angulo vel, exempli gratia, in canali, sicut in vestigio experimentali, fere per se impellit et bene cursum tenet, dum plus vim et scientiam in validiore machina requirit.
Laeti sumus novum renatum nomen habere cum traditione competitive divites in scaena. Bene habitant Primorye, in specie, probabiliter SWM multo melius quam alibi in Slovenia sciunt, sed considerantes id quod in casu 250cc quattuor plagae exemplar omnino novum demonstrabunt. saepe de SWM in futuro audiemus. Distributio locorum nostrorum tractatur a Zupin Moto Sport cum traditione 125 annorum in motorsport (tam in Germania et in Slovenia), quae utriusque commeatus et partes per motorem Jet mercatorem a Maribor parcens curat.
Petrus Kavchich
Photo: Matia Negrini
Quid de sale: SWM RS 300 R - 6240 euros
Technica notitia: SWM RS 300/500 R
Engine: unius cylindri, quattuor plaga, liquidum refrigeratum, 297,6 / 501 cm3, cibus iniectio Mikuni, initium electrica motor.
Maximam potentiam: exempli gratia
Maximus torque: exempli gratia
Transmissio: velocitas 6-, catena.
Artus: tubulosus, chrome-molybdenus.
Brakes: front discus 260 mm, rear discus 240 mm.
Suspensio: 50mm Kayaba Frons Adjustable Fork Telescopic Inversa, 300mm Travel, Audi Adjustable Kayaba Singulus Concursores, 296mm Travel, Arm Mount.
Gume: 90/90-21, 140/80-18.
Sedes altitudinis a solo: 963 mm.
Cibus cisternina 7,2 liters.
Wheelbase: 1.495 mm.
Pondus sine cibus: 107/112 kg.
Sales: Motor Jet, doo, Maribor
Cena: 6240/6340 EUR
