Recuperatio seu recuperatio de industria
Automotivi fabrum intensive laborant in omnibus systematibus quae permittit ut aliquas energiae currus perditae restituere sinat.
Et multum est ei, sicut qui habet manum in curru qui scit 
mox desiit post braking - haec fregit calida est quia officium eius est energiam ad tempus necessariam in motu in calorem convertere et calorem illum in aerem dissipare.
Una e causis cur electrici et hybrid currus minus naviter utuntur ad certum spatium iter quam carros conventionales est praecise quia possunt recuperare aliquos energiae in promptu in braking et utere ad batteries recharge. Haec energia recondita tunc in altera acceleratione vehiculi adhibita est. Sed quid faciam in curru classico? Etiam machinam electricam habet quae simili modo adhiberi potest - alternator conventionalis qui in altilium recharge. Satis erat cum hac idea ascendere et secundum curriculum classicum emendare. Hoc munus nunc scientifice vocatur "recuperare", quod simpliciter significat "virtutis recuperationem".
Lege etiam
CVT - continenter transmissio variabilis
Quomodo satus-stop ratio operis?
Ita res est quod cum currus fractis et volvens, hoc est, omni tempore agitator pedem gasi vel comminuit, excitatio currens generantis (alternatoris) tantum auget ut intensive hoc tempore pugnae oneretur. Aliunde, in acceleratione (nonnumquam cum vis insignis machinae necessaria est), generans venam excitationem esse debet 
etiam ad nihilum reducit, quod significat machinam electricam nullam resistentiam creat. Cum modernis alternatoribus/alternis hoc modo machinam significare potest 1-2 vim utibilis habet. magis.
Nota quaeso quod potissima necessitas huius est opportuna programmatis exactoris, alternator moderatoris et alius internae combustionis machinalis moderatoris programmatis, i.e. sumptus solutionis humilis est. In praxi, hoc non tam facile est, quia recuperatio efficientis etiam generans maius significantem (imminutionem temporis observans) requirit et pugna maior quae frequentes cyclos emissionis obsistere potest. Nihilominus solutio valde efficax est, quantum tibi permittit ut quantum ad 1 - 1,5 cento "gratis" redigeretur cibus.
Operatio Volvo Energy Recovery System (KERS);
