Volvo: Hae sunt emissiones totales ex combustione XC40 et electrica C40 • ELECTROMAGNETS

Volvo summam emisit vestigium totius carbonis vestigium productionis, operationis et salvage/dispositionis Volvo C40 electricae et arctae combustionis machinae cognatae eius Volvo XC40. Renuntiatio popularem opinionem in Interreti iterum refellit productionem gravidarum viginti annis usui internae combustionis vehiculum respondere.

Electric Volvo C40 vs XC40 Ethanol Gasoline Engine

In Volvo C40 rationem vehiculi energiae globalis mixtae, Europaeae mixtionis et fundi venti, vim habet. Machina Volvo XC40 combustio interna fuit (virtualiter) cibus gasolino continens usque ad 5 centesimas alcohole E5 ethyl. Machina combustionis internae Volvo inventa est ut emissiones gasi conservativae plus per passagium produceret;

• 49 chiliometrorum cum XC000 cum C40 comparato ab energia renovabili (venti);
• 77 chiliometrorum cum XC000 cum C40 comparet in statera energiae Europaeae (EU-40);
• 110 chiliometrorum cum XC000 ad oneratum C40 in energia globali mixtum comparet.

Statera industria in Polonia alicubi est inter Europae et mundum, ergo in Polonia est circiter 90-95 milia chiliometrorum. Si igitur ponatur quod emptor electriciani per annum medium spatium agitet, ut patet in Statisticorum hendrerit Centralis (circiter XIII chiliometrorum), tum currus eius in 7,3 annis paria erunt. Nos de situ pessimo loquimur.: autocinetum electrica solum ex statione potentiae exitus (nullae machinae photovoltaicae! nullae stationes renovabiles praecipientes!), et auriga eius non valde fun ad depellendum est (quia car nimis non utitur).

Currus combustionis internam vincet, dummodo dominus currus electrici cum 90-95 mille chiliometrorum iugi disponat.. Si non fecerit, pellentesque XC40 numquam melior erit quam C40 electrica.

Volvo C40 Recharge (reliquit) et electrica Volvo XC40 Recharge (c) Volvo stantem iuxta

Postquam suppositiones fiunt realistica (photovoltaica propria, operatio magis intensiva), currus electrica debet etiam in Poland post circiter 3-5 annos incipiunt melius quam optio combustionis cadere. Potius, non refert, si emptor remeat vel vendit electrician post triennium tempus locationis, quia proximus dominus adhuc operabitur, et totalis passibus utriusque lacus consideretur.

Volvo etiam iactat vestigium altiore carbonis C40 circiter 5 centesimas inferiores esse quam recharge XC40, propter meliores motus aerodynamicas, significatum exemplar industriae inferioris consummationis. Et ostendit quod Aluminium et pugna moduli fabricatio maxima est contributor ad emissiones. Calculationes pro cursu 200 chiliometrorum factae sunt. Quo diutius currus operati sunt, peius machinae combustionis internae electrician comparabuntur.

Comparatio productionis, usus et dispositionis machinae combustionis Volvo XC40 et electrici C40. Ubi est inscriptio "electrician", videmus remissionem consociata cum cellularum extractione et gravidarum productione.

Hoc interest vobis: