Volkswagen Polo GTi Coegi Usus - Sports Cars

Segmentum parva ludis celebritatem hoc pacto Vans. Parvus, ut ita dicam, quod nunc multitudo pars, Satis, 208 e Satis equitumque grandiores pervenerunt. Optimi sint, sed simul natura et habitu differunt.

Renault Vel, exempli gratia, quem semper habebat in cotidiana vita idoneam SOLLERTIA ad aedificationem ludis cars, sed hoc potest esse fun cum opus fuerit.

Tags: 22.350 indicem referuntur, la Audi polo GTI est a competitive pretium. Hoc est aspera, sed non tamarro, quasi species habet ad genus maxime sophisticated et intus in species distinctae optimum ratio exigit. Sub cucullo, non supercharger 1.4 et cum Turbine, sed 1.8 turbo combined per a manual transmissione celeritas sex.

Multiplicatae sunt super resumes ad summitatem 192, dum torques, gratias ad maiorem fortitudinem in manual transmissio auctus esse Nm CCCXXNm magis quam LXX versionem a whopping qui DSG. Domus autem denuntiat 0-100 km / h In 6,7 seconds, summo celeritate CCCXL km / hsed curant quomodo agitare.

CIRCUMQUAQUE

Incessus positio recta est: rota recta gubernans, sella leviter erecta, pedalia bene collocata et levia defessa: nihil quod de gubernationis technitate queritur. Gubernaculum leve et satis accuratum, sed leve est, ut sunt non admodum breves viae bracchiorum. Hactenus, videor agere in satis normali Polo 1.2 gasoline. Instans Bulla lusus res meliorat: gubernatio arctior est, sonus machinae et ad suffocandum responsio magis promptus, et rigidiores dampers.

1.8 turbo Volkswagen Polo GTI non est par pro venditionis. Est circum tenuem et supra, omnes fortiter premit, etiam si in quinto calces ad celeritatem L km / h. In facto, ad competitors Ecce CC CC magis ac paucis Nm, sed solum quod , humilis parva, fere omnino auferendum turbine turbo ad inertiam sequi, dummodo statim responsio. Si temptassent Cupra Leontem, ego autem novi quid dicas. Hic paululum GTI protrudit Leon. Quod suus 'absentis, quamquam est aliquantulus of a habitus malus ad rubeum in zonam tachometer, sed ut youll' animadverto, et quod suus 'omni parte libratum GTI-style consequat.

La via fit ut feminae cinno crispat et petentes, ut ad arbitrium a Polo Obtorto Obtorto videre possunt quamdiu in. Primum ostendit angulos erunt, et neutrum sit libratum habitu sancto: quia non est understeer et cito intrat corners; sed firmum ab tergo est, et parum habet commoditatis affulsit mutua in angulis terminantur. Haec inducit facit eam confidentiam et in ipso sperabo cum ipsa fortis accipit, sed simul eam reduces paulo uelocitas. Etiam in gubernaculo rota, Ego non adepto multum manifesta notitia, ex tenaci ac intelligere modum, non autem ad confidunt solum in tua coxis. morsus General Contact3 215/40 Fortunate, hoc est optimum ad minus super terram: et sicut modus exceditur hoc tractu damna quam proficit. IN celeritas illud precise non inserit et iucundum est, molle atque iucundum est, quod, in quantum motus in motus cum ferro inter dentes meos.

Sed verus CALEO est engine... In tertia et quarta calces et alter Aureus ita ut non opus anni sunt in LXXX% de viae; Et est quaestio, sine limited-praetermisissent differentiali (electronic ne quidem unus est), quod est aliquantulus of a Polo discrimine. Secundo cum stricta angulos exeunt interiorem rotam tendens involvatur vaporem fumi et acutior ibi tangit nares tendit ad tertiam committitur.

breviter perstrinxerunt

La Volkswagen Polo GTI In quotidie regimine, est proculdubio optimum est in medio, aemulis suis. Potest esse comfortable, ruptis disciplinae vinculis et quietam et si opus fuerit etiam ieiunium, et fun. Machinam in subsidiis potentia rectam lineam Polo mirum est tenete. Autem, paulo gb et percolantur steering notitia, ab tergo ac super-detectio ad non-fueled eam in summa adrenaline et eius aemuli. Sciendum est autem, quod versio manual transmissio est autem amabilius quam DSG version. In dual-traductionem defessa etiam est velocius moveretur agitantem sporty magis comfortable in in moventur, sed etiam procul dubio accipere multum fun de vobis.

In brevi, Polo GTI Videtur quod ex omni parte librata omnis defectus Gram perfecte in metus. Quod est intus in summa qualis est, habet potestatem engine eum more regio, et ita mixta eius sciat rem. Non potest non esse optimum in semita die illo optio sed est procul dubio tantum ingenio a competition.