Volkswagen Passat GTE test: etiam ad electricitatem accedit
Pittacium GTE omnibus nunc patet. Ut cum Golf, Passat est accessio ad duas machinas, gasolinum turbocharged et electricum, ac accessorium electricitatis repositionis cum qua possis electricitatem e domo tua nervum in certa valida pugna per nervum incurrens. Hoc modo instructus, Passat certe aliquid speciale est, ac non minimum ex pretio. Sed quoniam, sicut Golf GTE, Passat hoc pittacio valde ornatum erit, verisimile non erit nimis multa problemata maxima autocineta in Europa vendere.
Denique condicio fundamentalis technologica haec est: sine tormento turbo-petrol opus non esset, unde machinam quattuor cylindrici habet cum eadem obsessione qua Golf GTE, sed quinque kilowatts potentior est. Motor electricum output 85 chiliowatts et 330 Newton metra torques habet, Passat etiam altiorem vim systematis habet. Lithium-ion pugnae capacitas etiam paulo altior est quam Golf, quod potest 9,9 kilowatt-horas energiae reponere. Ita electricum range Passat cum Golf simile est. Duabus velocitas sex-gearbox velocitas potestatem transferendi ad rotas anteriores curat, dum electronici curam habent de mutationibus coctilibus et omnino imperceptibilibus mutandis (cum electrico vel hybrido). Potest etiam energiam motuum in energiam electricam, i.e., activitatis electricam convertere, dum incessus est. Alioquin Passat ad raedam cum mains coniungi potest. Accessorium quod Passat GTE habet (et unam regularem non habent) est etiam electromechanicum cursus fregit qui moderatur braking mechanicae vel electricae. Sic auriga differentiam in resistentia rupti pedali non sentit, quia braking potest esse electricam (quando in motu acquirit industriam), et si opus est, durius fregit - classica calipers fregit staturam praebere.
In nuce quid debes scire de novo Passat GTE;
Analystae exspectant numerum technologiarum obturaculum in hybridarum vehiculis crescendo 2018 ab MMXVIII.
Per 2022, circa 3,3 decies centena milia exemplarium vendent.
The Passat GTE est Volkswagen secundus obturaculum-in hybrida, prima in promptu ut lectica et variatio.
Ab extra, Passat GTE cognoscitur ab aliis additis indiciis, interdiu decurrentibus luminibus, in sectione inferiori adfixum anterioris, tum per accessiones et litteras in compositione cum caeruleo.
Novus Passat GTE systema totalem potestatem habet 160 chiliowatts vel 218 "horsepower".
Singulum initium Passat GTE locum habet in modo electrico (E-Modo).
Potestatem electricam reservare usque ad 50 chiliometrorum.
Circumspectus electrici saturitatis et plena escae piscinae usque ad 1.100 chiliometrorum, id est ab Ljubljana ad Ulma in Germania, Senis in Italia vel Belgradi in Serbia et sine intermedia refuelatione reducta est.
Tabes cibus officialis vexillum secundum NEVC iustum est 1,6 liters escarum per 100 chiliometrorum (aequivalet ut 37 P. emissiones dioxidis carbonis per kilometer).
Hybrid modo, Passat GTE movere potest ad celeritatem 225 chiliometrorum per horae, et in modo electrico - 130 .
Passat GTE vexillum venit cum luces ducendo, Compositione Media infotainment et fronti assiste, et urbs-Brake.
Cisternina cibus magnitudine similis est Passat regulari, sed sub pavimento tabernus sita. Passat GTE machinam pro hoc vase habet.
Passat GTE in Car-Net Guide habet & Informa opera quae omnia notitia pulsis praebet. Paginam interretialem tam navigationis quam informationis informationis praebet (sicut via tempestatis, urbis amoenitas et obstructio negotiationis).
Accessorium esse potest Car-Net E-remota, cuius ope dominus notitias de autocineto regat;
Car-Net App Iungo permittit te ad coniungere systema infotainment currus tuos ad Mauris quis felis.
Praecipiens electricitatem in Passat GTE fieri potest cum connexione domus regularis (cum impetu 2,3 kilowatts, capit quattuor horarum et 15 minutarum), per Volkswagen Wallbox systematis seu stationes publicas (cum potestate 3,6 kilowatts; tempus duarum et dimidiarum horarum esuriens est).
Sicut Golf, Passat GTE globulum habet in medio lug quod permittit te uteretur beneficiis utriusque machinae. Ita, intra oratores sonum faciunt "GTE".
Volkswagen pignus dat pro electricis electricis usque ad 160 milia chiliometrorum.
Praesto erit in Slovenia ab ineunte 2016, et pretium erit circiter 42 milia nummorum.
text Tomaž Porekar photo factory
