Test coegi Hyundai Tucson accipit ad plateas in autopilot

Quod indutus sit crossover cruise oboediebant provectus, multiple cameras, radars et sensoriis.

Cohortes Coreanae Meridianae Hyundai et KIA ad effectum deducendi programmata environmental pergunt. Auctoritates Nevada licentiam acceperunt quae semi-autonoma vehicula in viis publicis per urbem Beatty probandi permittit. (ut videtur, nullum tale decretum in Corea factum est.) Testi includunt Tucson Fuel Cell crossover cum cellulis cibus hydrogenii et Kia soule EV electrici hatchback. Cum decernitur, aestimantur agnitio pedestres, Eques, luminaria negotiationis, signa via, infrastructura urbana et similia, ac variae condiciones meteorologicae.

"Gratias ad solutionem US, accelerare possumus probationem technologiarum autonomarum nostrarum, quae nunc in primis evolutionis gradibus sunt", dixit Hyundai Vice Praeses Von Lim (reliquit depicta). Huic proximus est Robin Olender de imperio Nevada.

Renault Vel fabrum combined per artes in via negotiationis et ad parcum facultatem ad autopilot Atlas (Provectus Ratio Suffragium Coegi) ratio. Investments in eius progressionem in in MMXVIII instar $ II billion. Et productionem sui iuris, de semi-car apparebit in finem decade.

Tucson notae crossoveri antecedens lecythus imperium, plures cameras, radaros et sensores, incluso sensoriis ultrasonicis et discurrentibus laser. Tucson iactat modum inanibus intervallum sui iuris incessus, negotiatio impediti celeritates usque ad 60 km / h, ratio itineris angusta adiuvant et systematis sistendi subitis. ... Hyundai notat plene administrationem sui iuris societatis res in 2030 fiet. Corei affirmant se primum automakerum in viae normali autocinetum semi-autonomum deducturum esse, sed hoc non ita est. Exempli gratia, prototypum Mercedes-Benz F 015 cum cellulis escariis in viis San Francisco pluries (ut per video patet).

Mercedes-Benz conceptum currus F015 (San Francisco)

2020-08-30