Vespa Sprint Road Test - Road Test

vit Vespa a puero usque ad altum mittit annuit 2014 новый Sprint vit Vespa'Picanto vespino ", consociata cum nomine et genere. scooter 60 omne quod in generatione viderat.

Qui natus est ex recens project. Primavera vit Vespa iam available in publica et machinamenta 50cc ad dealerships. CXXV cm et dimidium cyathum. cm.

Qui venundatus est respectu novis coloribus (Hardcover Gaiola et Giallo Positano, quae additae sunt, ut in colorum classic) apud pretium quod satus procul 2.890cc € 50 pro L-plaga machinam. cm, in IV 2 € 2.990-plaga machinam. 3.900 indicem referuntur pro 125cc.

Non enim conatus est de capite viae.

Vit Vespa, a growing notam

Sprint vit Vespa Conquirit legatum ieiunas et minimus sportiest Vespas. Hoc effectum est, per id quod sustinebant, semper distinxit, sed per se optimum technology creare. nova vit Vespa ipsa gemmis.

Est re vera non accidit, ut notam est victoria quae crevit in annis. Pauci facti sunt in MMXIII ad faciendum recordum Vespa orbem elit. fere 190.000 unitates.

"In 2004, numerus Vespas venditus supra 58.000 erat - et dixit: Stephanus Sterpone: Commercial Director de Piaggio Group in Europa, in Medio Oriente et Africa et Americas -. In decem annos plus quam decies novum XNUMX Vespas ad buyers fecerunt viam suam super vias omnem regionem suam in hoc mundo.

Et sic, cum annos prope septuaginta ejus nativitate, quod est signum rei vit Vespa "Factus in Italia" significat nostram in terms of teneo-quomodo et ars, et style "..

Quomodo facta est Sprint vit Vespa

60 et de exempla monstrabit, novum Sprint vit Vespa leporem secum habeat, sed etiam elementa quadam aesthetic: consilium sporty equestrium - quod in hoc casu distinguitur a meta alba depurata rectangulum headlight (Sicut vetus News).

Et oculi vestri quod non statim assequatur nova XII inch aluminium mixturae rotaeinusitata vis pro Vespae "corpus exiguum". Instead, 16,6 litere est moles spatii sub ephippiis quae galeam plenam magnitudinis aptare potest, propter spatium creatum movendo pilae in medium cuniculi suggesti.

Novum etiam est quadratum informibus viatoribus handrail. Instrumentum botri, vix tuta visibilis depopulator est nigra background de novo accipit speedometer et digital panel accipit a multifunction, immo suflicit rubrum backlight.

Idem color repetitur in nova "ligo" incide in scuto et fronte veris, elementum quod Sprint currendi characterem effert.

In pictura est exploratio complenda duxit lumina, quam invenimus in fronte (raedam luminaria) et a tergo (stop). In controllata sunt insertae electrica realis "wristbands« hoc agentes in Chrome metam sunt, nempe quae separate ab alibi (ut vetus gearbox / augue a sinistra parte in gubernaculo rota).

Sprint vit Vespa Manifestum est autem quod non est instructa si ferro - elementum quod semper Vespa seorsum ab alio scooto in mundo constituit - ad optimam tractationem ac stabilitatem roboratur.

La ante nova suspensio Aluminium absorber impetum habet adnexam suffragaretur coniungit cum cardine clavum rotae cum duabus cochleis antea uidebantur.

"De vit Vespa Sprint est optimum perficientur et superior in gradu metam aedificare et qualis est, quae etiam recentioris ac recentissimae maxime vit Vespa expressio perpetuo alit in conceptum".certa Alessandro Bagnoli, Technical Procurator pro scooters de Piaggio Group.

engines

Sprint vit Vespa in foro praesto est, cum tres displacements duos motores: duo 50cc (Duo et quattuor beats) E 125ss cum distribution III valvulae... Hoc jam nota unius columpne rotunde, IV-plaga, aer-refrigeraretEt unum ad caput camshaft valvulae III (II diverticulum idem atque exitus I), solutio praebet se optimum perficientur et statera inter cibus consummatio.

Quod secundum dicta data, scilicet humilis est; LXIV ad km / l ad celeritatem L km / h.Cum servitio longo intervallo (horarium earundem omni servitio 10.000 km).

vi vit Vespa

De vi vit Vespa catalogus et sumptuosam, quod sino vos ut mos est pro teipso. IN aluminium offensionibus trium unciarum De XII-inch est exclusive car est etiam available in tenebris color Evangelii locos meditarentur Sprint est strenuus.

Sunt specialis casus summitatemCum Chrome et potest adhiberi ut auxilium eculeo. Nam aerodynamic praesidio, est a windshield (transparent nec fumea taedis) et classic una. windshield... Et iterum: sub operculum, vestimenta sua, specialis sacculos et lateque nova galea armabuntur.

"Quod sit vit Vespa Sprint intendebant autem iuvenes auditorium vultus pro vit Vespa praesertim pro fun et voluptate ad eas, et in cotidiana commutes."et states Marcus Lambre, Caput Piaggio Group Center.

Viam vit Vespa test Sprint

Roma probabiliter perfectus est experior novum unum Sprint vit Vespa. Peragrantes plateas capitis cum novo parva gemma Pontedera tractant realem esse.

La Coegi Position bonum et commodum est. Quamquam terra alvi leviter aucta - etiam ob rotam 12 pollicis - facile est in terra pedem tuum ponere, etiam ad brevem staturam, propter rectam sellae figuram.

Sed sit amet spatium itineris tibias sic nihil fieri non habentibus venalem cm altus.

La maneuverability novum sane hanc potestatem SprintAutem constantiam non est satis alta. Et ignem concipit eumque parum constet imparem cervicem structuram satis bene multos bituminis. Ante nova suspensio exsecutionis decreti tam lenis et calibrated.

La braking efficax est, non mordet: mollis est et modularis, cum tergo fregit officium suum sicut pulchrum; anterior est spongiosa deliberate magis.

Il engine 125v 3cc est nimis linealis virtute partum, nullum matre. Extenditur etiam ipsum premit centum viginti quinque. Inter alia, id gratum est iam nos de Frühling et super LX 3v.

In brevi, per devitans traffic jams usura Sede metropolitana in apicem dies et vias tuas ad cursum taking tempore, vos potest facere ad melius vel peius, in omni scooter.

Si tibi placet style: et ruditatis sportiness si non vis esse exclusive pro vehiculum quod vultus quae animadverti nequeat, et quod talis agnita est per orbem terrarum, tum super vit Vespa Sprint sit ius electionis.