Do-it-te VAZ 2107 carburetor tuning optiones
contentus
Certe quilibet dominus "septem" unam vel aliam malfunctionem in carburetorem offendit. Exemplar iamnon VAZ specialem attentionem et diligentiam requirit, praesertim in versionibus carburetorum carburetorum.
Tuning carburetor VAZ 2107
Domini "equum ferreum" ad emendare in pluribus conantur incedit. Tuning "classica" habitus factus est multis rectoribus Russicis - post omnes, fere semper fieri potest ut meliorem condicionem equitandi et speciem currus sine magna re pecuniaria emendare.
Tuning a VAZ 2107 carburetor una harum facultatum est. Saepe, cum carburetorem finale compleat, totius unitatis vis incedit non requiritur, quae peculiorum significantes considerari possunt cum operando cum autocineto veteri.
Carburetor incedit ob currus pluribus de causis necessarius;
- savings on engine hitur;
- deminutio escarum consumptio;
- auget machinam potentiae;
- da curru more tractus.
Variae versiones carburetorum DAAZ productionis domesticae in VAZ 2107 installantur
Notatu dignum est dominum autocinetum potissimum suis manibus procedendi conficere posse, utique si artes currus sustentationis practicae habeat.
Optiones exacutio regularis VAZ carburetor
Carburetoris elegantiae sunt duae principales, quae in "septem" officinas inauguratur. Utilitas cuiuslibet eorum patet - non opus est ut novum carburetorem emat. Attamen dominus scire debet bene consilium vexillum fabrica ut recognitionem recte perficere possit.
Emendatio structuralis
Recognitio structuralis una e modis communissimis consideratur ad omnes copias "mobilitare" vetus carburetoris. Ita solvitur quaestio machinae potentiae - statim post elegantiam, auriga mutationes cardinales in potestate currus tractus sentiet.
Recognitio structuralis solum in carburetore a vehiculi remoto peragi potest. Commendatur pre-mundum corpus fabrica ex pulvere et vestigia gasoline.
Expolitio consilii carburetoris in VAZ 2107 sequentes gradus implicat:
- Removendo vacuum sentinam nexu veris et suffocare valvae in utroque cubiculis.
- Faciens e filo tenui pellere et umorem ad sentinam vectibus directe coniungens, id est fontes cum filo reponens.
- Repositoque diffundente camerae N. 1 maiore (ab 3,5 ad 4,5).
- Novum atomizer in accelerator sentinam inaugurare (atomizer valorem saltem 40 habere debet).Essentia ratio est, ut reponat aliqua elementa artificii uberioribus.
In hoc, minimum consilium expolitio carburetoris in VAZ 2107 perfici potest. Tamen periti currus dominis adhuc suadeo repositoque rumpit - tam aerem quam escas. Hoc carburetorem stabilioribus profluentibus duorum emulsionis (gasolini et aeris) providebit, praesertim si rumpit altiorem throughput (1-2 magnitudinum maioribus quam regularibus) instituas.
Opus factum non solum vim machinam auget, sed etiam consummationem escae servabit. Etsi in quibusdam casibus, ut notant motoristae, fontes cum filum reponens non patitur dampers in tempore claudere, quod augeri potest in passibus gasicis.
Video: processus opus
Tuning cum reparatione usus ornamentum
Usus carburetor ornamentum tuning his in casibus idoneum est cum auriga non amplius contenta est operationi unitatis - tarda acceleratio vel damnum potentiae cum trudi agitatione. Eodem tempore sumptus conventionalis reparationis ornamentum est humile, dum effectus usus eius statim percipi potest.
Talis elegantia includit seriem actionum cum carburetore omnino disgregato;
- Ornamentum reparationis emitur pro officina carburetoris DAAZ.
- Sandpaper ex adipe griseo expolitur principale diffundens. Minores etiam diffusores poliuntur, sed lima subtilissima.
- Omnes partes a ornamento reparationis installantur vel mutantur, postquam carburetor coadunatur.
- Si opus est, cibus consummatio adaequatur (qualitatis et quantitatis cochleis utens).Molestio attritionem inter nodos minuit et te permittit ad optimize observantiam carburetoris
Haec methodus incedit maximam attentionem ac cautelam requirit. Si saltem unum elementum ornamenti reparationis male inauguratus est, operatio stabilis carburetoris extra quaestionem est.
Video: utens ornamentum reparatione
Installing in ludis modificatio
Non omnes possessores "septem" sciunt quod Dimitrovgrad Automobile Planta aggregata, praeter vexillum apparatu, etiam lusus carburetorum versiones producit.
So, VAZ 2107-1107010-07 Solex-Sportus carburetor iustus censetur talem versionem quae currus significantem accelerationem dare potest. Praecipua eius utilitates sunt quae significant emendationes in consilio institutionis factae sunt:
- af- fectui superiore throughput adhibentur;
- aucta fructibus acceleratoris sentinae;
- meliore frigore incipiant indoles;
- consilium clavium aperiendi cubicula mutatum est.
Ita modificatio "Lusum" permittit uti omnibus facultatibus machinae potentiae. Nihilominus, consumptio cibus circiter 10% altior erit quam cum carburetori DAAZ typico incessus.
Processus institutionis lusoriae carburetoris in VAZ 2107 non differt ab inauguratione unius vexilli, post omnia, fabrica certus est novam machinam easdem dimensiones et connexiones pro coniunctionibus habuisse.
Traditionalis institutionis ratio talis est:
- Instrue novum gasket in loco sedis carburetoris.Gasket ponatur in bullas collectori
- Pone carburetorem in bullis, urge ad gasket.
- Obstringere nuces ligaturas, sed non usquequaque - modo cochleae eas in bullas.Carburetor in bullis induitur et nucibus superponatur
- Iugulare actuator (ver) in connectore carburetoris respondet.
- Omnia fila et exercituum apta ad carburetorem corpus colligant.Cum connexione, notitia e libro muneris pro curru duci debet
- Tandem figens nuces obstringere.
- Iungo economizer.
Nihilominus, non omnes currus dominis credunt utilem esse carburetorem in "septem" ludis Solex instituere.
stulte emisti Solex 21073 ex 1700 agro et alio non eges. Alteratio solum 200r requiret. et non quod petunt 5800r, haec scam acetabulis. Potest emendare dynamicos accelerationis cum parva incremento in fomite consumptionis. sicut in his ludis Solex
Carburetor a potentiori car
Cum carburetorem ex versione VAZ potiore eligendo, prae oculis habere debet tam de magnitudine machinae quam de subsidio eius. Carburetor semper cum powertrain aequare debet, alioquin ieiunium et facilis equitare debet quod auriga sperat voluntatem suam non operari.
Itaque in "septem" carburetores potentiores instituere potes a "Niva", "Lada Priora" et aliis exemplaribus VAZ, tamen institutionem postulabit aliquas modificationes in terminis ligationum et nexuum, cum carburetor corpora aliam structuram habeant. .
Experti VAZ 2107 domini currus carburetores ascendentes carburetores ab importatis exemplaribus in autocinetis non commendant. Hoc opus multum temporis capiet praeterea officinae importatae pluries cariores quam domesticae. Et effectus optatus non potest apparere propter unam simplicem causam - minor quidam error in processu institutionis factus est.
Quare expedit vel novum carburetorem domesticum simpliciter emere vel duos carburetores officinas in VAZ 2107 simul ponere.
Quomodo duos carburatores in VAZ 2107 poneret
Duo carburetores simplices iusto DAAZ et currus plures potentiae dabunt. Praeter haec - et hoc in fronte ponere debet - duo carburatores qui in paria significantius cibus consummatio minuitur. Hoc elementum maxime pertinet nostro tempore, cum pretia gasolina singulis mensibus exsurgunt.
Installatio duarum officinarum carburetorum in sequentibus casibus commendatur:
- aucto virtutis autorum characteres requiruntur;
- consummatio cibus minuendus est;
- in acceleratione et assecutione dynamics nullus est;
- opus est toxicitatem emissiones reducere.
Processus institutionis optime fit in taberna autocinetica reparata, sicut opus difficile habetur. Si erras, vis unitatis disable potes.
Ad operandum, instrumenta et partes sequentia indigebis;
- duo carburatores eiusdem exemplaris (DAAZ);
- duo aerarii (potissimum ex Oka currus);
- set ex CONVOLSUM;
- forcipe;
- terebro:
- USHM ("mulier bulgarica");
- vitium.
Praeterea melius est varias materias auxiliares in antecessum instaurare: hoses, tees et antifreeze.
operatio
Institutionem duorum carburetorum in VAZ 2107 solum incipit postquam antifreezes e systemate penitus exhaustus est et vetus carburetor dirutum est:
- Multiplices fixores reveles, aufer.
- Loco fixationis, duos collectores ab Oka instituunt, eas nucibus configunt. Ad hoc faciendum, fila in cylindrico stipite in suis locis secanda.Duo parvi collectores ex Oka autocineto in unum regularem locum installati sunt.
- Multiplices duos carburatores in bullis pone.
- Primum statim ceptum aperiendi utriusque cubiculi (exprimendo manum tuam), vide an collectoris margines haereant. Similiter secundus carburetor compesce. Si quis decumanus margines paulum exserit, tollendus est, fibulatus vitio, et partes excessus terebra sublata.Multiplices deinde insertis et aligning, carburetores illis adnectuntur
- Tees gasoline fac ab exercituum et docking elementa.
- Coniunge per eos carburetores cibus copiarum systematis.
- Coniungere vacuum fregit cursus.
- Gas coegi a funem ad iungo desideratum instrue.
- Pone antifreeze in systemate et machinam committitur.Post connectens omnia necessaria exercituum, infunditur antifreeze ratio et machina incepit
Video: duos carburatores in "classica"
Pleraque in casu carburatores aptari debebunt ut eadem opera perficiantur.
In VAZ 2107, carburetorum generibus uti potes. Sed cum auto-tuning, non debes oblivisci optimum apparatum autocinetorum est quod in officina inauguratus est.
