Fabrica, propositi et sui restauratio ignitionis coil VAZ 2106

VAZ 2106 coil ignitio est mechanismus quae copiam electricitatis distributori et aliis elementis systematis ignitionis moderatur. Malus coil machinam ab ingressu prohibebit. Ideo dominus de VAZ 2106 debet cognoscere modum reprimendi suum effectum et reposuit.

Ignition coil VAZ 2106

Ratio ignitionis VAZ 2106 includit:

• ignitio Coil;
• largitor;
• scintilla obturaculum;
• filis humilibus intentione;
• fila alta intentione;
• egnition lock;
• ignitio nullam.

Schema ignitionis systematis VAZ 2106: 1 - generans; 2 - Pugna; 3 - obturaculum quattuor-obstructionum connectens; 4 - ignitio coil; 5 - distributor (distributor); 6 - ignitio crinem; 7 - filis alta intentione; 8 - scintilla danda

appointment

Coil ignitio est altus voltage impulsus transformator. Praecipuum eius munus est altam intentionem in ambitu ad scintillam formandam creare. Scintilla, vicissim, necessaria est commixtio ignis fuel-air in operatione machinae combustionis internae. Si gyrus vitiosus est, currus simpliciter non incipiet.

Coil ignitio est cylindricus

locus

In VAZ 2106, coil ignitio in angulo anteriori machinae cellulae sinistrae inauguratur. In limosissimo cum duabus nucibus figitur et, si opus sit, facile deponi potest.

Ignitio coil VAZ 2106 in angulo anteriori superiore sub artubus windshield

Fabrica et nexum tabula

Media pars spirae est nucleus, in qua circiter 30 milia vices filum tenui secundae curvi vulnerant. Iacum filum spissum est vulnus in flexu secundo - curvato principali. Alter finis utriusque ambages iungitur cum pugna, alter - distributori qui copiam potestatis moderatur. Per processum flexuosum, filum crassum et tenue puncta contactus habebunt. Unum ex his punctis ad transitum intentionis coniungi debet. Hoc in casu, munus nuclei spirae ad campum magneticum confirmandum redactus est.

Cum gyro connectens, refert ordinem connectendi singula fila secundum suas functiones sequi.

Eligens ignitionem coil pro VAZ 2106

Consilium classicorum VAZ carros nimias postulationes pro ignitionis coil non ponit. Coilum oportet parametros quosdam occurrere et intentionem debitam producere. Circuli ex sequenti fabrica in VAZ 2106 institui possunt:

• ERA est fabrica domestica partium pro variis carris, ignitionem gyros offerens pro VAZ 2106 pretio 1350 rublorum. Hi gyros limitem limitem habent.
• MZATE-2 gyros ignitionis certas pretia ex 600 rublis praebet. Praeter vili pretio, facilia sunt ad institutionem producta et in singulis fere car- TABERNA praesto sunt.
• Bosch est probatus fabrica partium auto- rarum. Quamvis magno pretio (a 2700 rubles), gyri germanici factae sunt certissimae et longissimae vitae servitium habent.
• SOATE alia est fabrica domestica quae ignitionem gyros vendit pro VAZ 2106 pretio 700 rublorum.

SOATE societas plenam systematis ignitionis elementorum copiam praebet

Plerumque, cum VAZ 2106 emerent, possessores potentes gyros parvo pretio quaerunt, cum potestas machinae characteres directe dependeat a numero flexus flexus. Periti currus dominis tale consilium dare;

Vide in copia ornamenti ignitionis contactae, speciatim pro machina tua. Potes te ipsum instituere - omnia ibi simplicia sunt, multa manualia in Interreti sunt. Eodem tempore, scintillam plugs et fila muta. Deinde noli oblivisci carburetorem ad normalem ire. 4ku me triplici tormento posui in operatione, melius sine defectione coepit ire, et etiam incipit frigoris. Dicent ergo tibi hoc in quolibet foro speciali - vide in Yandex pro VAZ 2106 clava vel forum. Commendatur etiam ut oleum tenuius hiemis - exempli gratia aliquid simile 5w30, tot non sint semi-synthetica. Quaere ut te adiuvet. Viam frigidam suctu semper oportet extrahere - aestate minus, scilicet.

SeregaSabir

http://www.mastergrad.com/forums/t193250-kakoe-vybrat-elektronnoe-zazhiganie-navaz-21065/

Certissima sunt Bosch volumina - haec sunt potens summus qualitas machinas cum maximum servitium vitae.

Signa et causas deficientis ignitionis coil

Multi credunt calefacere orbem in operatione malfunction. Sed non est. Altitudo intentionis currens transit per ambages, sic levis calefactio spirae fieri potest.

signa autem malfunction

Praecipua indicia mali spirae haec sunt.

1. Nulla scintilla. Hoc est communissimum signum in quo impossibile est machinam incipere. Coil in hoc casu reponendum est.
2. Cum incipiens, machina incipit laborare et statim stabula. Cuius ratio etiam mendosa est coil.
3. Machina stabiliter currit, non aestuat, sed cibus auget consumptio.

Aperiens cucullo, videre potes absentiam scintillae cum machinam incipiens

Sunt etiam notae indirectae gyri malfunctioni, quae usque ad certum tempus non afficiunt operationes machinae, sed in proximo apparebunt;

1. Mechanica damnum in coitum corpus, quod nudo oculo videri potest.
2. Erumpit gyros ambages.
3. Coil overheating.

Ad haec, auriga iniquum distributionem depositorum carbonis in candelas admonere debet, ac non posse primum machinam incipere. Si vel minimum dubium est circa spiram ignitionis faciendam, melius est eum statim cohibere, quominus possibilitas eius in via deficiatur.

forsit causa

Periti agnoscunt duas causas cur coilum ignitio deficere possit.

1. Scintilla qualitatis humilis plugs utere. Candelae viles efficiunt vapores contrarios, qui vicissim naufragii in insulatoribus causare possunt. Quam ob rem, apices gyri cito deficient, et gyrum cum cereis mutare debebis.
2. Fortis exustio corporis spirae. Ipsum gyrum in quibusvis conditionibus temperaturis laborare debet. Tamen, cum crebra exustio machinae, coilum etiam scelerisque cultro experietur. Hoc plerumque fit cum incessus infestantibus vel quaestionibus cum machinam refrigerandi ratio.

Qualitas scintillae danda directe afficit ad angulum ignitionis effectum.

Harum causarum possibilitatem resectis, signanter vitam anguis augere potes.

Diagnostica ignitionis coil

Si angulum malfunction suspicaris, ante omnia reprehendo an intentione applicanda sit. Hoc requiram;

• multimeter;
• forceps velit;
• LATEX caestus.

Inhibere potes spiram cum multimetris tam in curru quam a corpore removendo

Perscriptio ipsa sic fit:

1. Copia intentione in orbem volvitur.
2. Multimeter cum terminali B+ et loco coniungitur. XII debet ostendere v.
3. Si nulla est intentione ad spiram, transitum ignitionis vitiosum est.
4. Si intentione adhibita, resistentia primorum et secundariorum ambages mensuratur. Ad hoc efficiendum, contactus multimetri primum coniunguntur cum terminalibus unius flexae, deinde ad terminales alterius. Pro flexu primo, resistentia 3—4 ohmarum normali habetur, secundario-- nus quam 7-9 ohms.

Connexio vicissim fit cuilibet contactus globi et massae currus

Nullo casu scintillae ignitio coil reprimatur. Si filum contra habitationem motoriam incumbes, intervallum inter ambages crescet, quae inter eas naufragium ducet.

Reposuit ignitionem coil VAZ 2106

Ignitio coil VAZ 2106 fabrica non separabilis est. Disiungi et reparari non potest. In casu defectus, gyrus pro concione reponitur. Hoc requiram;

• sciderat avolsam et VIII;
• convellunt XVII.

Coil postea procedure

Cum reponatur angulum, cautelae cautelae servandae sunt. Cum gyrus est altus voltage transformator, antequam deprimat, currus de-energere debet, fila ab altilium removendo. Praeterea opus exercetur secundum sequentia schema;

1. Summum filum intentione tollere de coil corpore.
2. PRAETORQUEO nucem ex "OE" terminali spirae. Tum remove fons fullonibus et filum finem.
3. PRAETORQUEO nucem "B +" terminalem, tolle fullonibus et apice.
4. PRAETORQUEO duas nuces spiram ad mudguard prehendendum.
5. Spermatophyta remove et novam in hoc loco institue.
6. Obstringere coil nuces.
7. Screw nucem cum filo ad "B+" terminalem, postea substituto novum fontem sub finem filum fullonum.
8. Screw nucem ad "OE" terminalem reponens fonti fullonis.
9. Coniunge altae intentionis filum ad coitum corpus.

Sic reponens orbem 10-15 minuta capiet. Quisquis motorist opus facile obire potest.

Video: reposuit ignitionem coil VAZ 2106

VAZ 2106 stabula ignitio coil

Sic, etiam imperitus motorista, perficientur inhibere et ignitionem coilum VAZ 2106 reponere potest. Diligenter attendendum est ad mensuras securitatis servandas cum magna intentione laborantium.