In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
Tips pro motorists

In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt

Non difficile est cognoscere problemata cum systemate exhauriente currus VAZ 2107 - sonitus machinae completur sono rugienti sub imo curru venientis. In 90% casuum motorist quaestionem sua sponte solvere potest vel vellera combusta reponendo vel reparando. Vos iustus postulo ut fabricam exhauriunt intellegere, malfunctionem recte diagnoscere et detritum elementum mutare.

Ad exhaurit ratio

Ante combustionem in cylindrici machinam gasoline cum aere mixtum est et per attractio multiplicem in camera combustionis nutritur. Ibi mixtio pistoris octies comprimitur et scintilla ex obturaculo scintilla accenditur. Quam ob rem processus, 3 partes formantur;

  • caloris et energia mechanica ad crankshaft circumducitur;
  • combustio productorum gasolini - carbonis dioxidi et monoxidi carbonis, oxydi nitrici et vaporis aquatici;
  • combustio sub alto pressura sonos vibrationes generat - similiter exhauriunt sonum.

Cum efficacia combustionis internae machinarum 45% non superet, circa dimidium energiae dimissae in calorem convertitur. Una pars caloris per refrigerationem machinam tollitur, secunda per tractus exhaurientes vapores ad exteriores aufertur.

In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
Fumus in exitu tractus refrigeratur ad temperiem tutam, manum tuam tuto erigere non ardebit

VAZ 2107 systema exhauriunt varia munera magni ponderis;

  1. Emissio combustionis facta ex cubiculis et evacuatione cylindrorum post cyclum combustionis proximum.
  2. Reducendo amplitudinem vibrationum soni, hoc est, demisso gradu sonitus motoris currentis.
  3. Remotio et dissipatio partis remissi caloris in atmosphaera.

In "septem" cum infusione systematis virtutis, tractus exhaustus aliud negotium magnum solvit - exhaustos ex toxici CO et NO vapores purgat in convertente catalytico consumpto.

Cogitatus et operatio exhauriunt tractus

In exhauriunt systema elementa principalia 3 includit (incipiens a potestate unitatis);

  • duplicem exhaurit, in aurigae incondito, "braccas";
  • media sectione, una vel duabus resonatoribus praedita instructa;
  • pars ultima vellera principalis est.
In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
III sectiones systematis exhauriunt fibulis connexa sunt

Secundum officinas currus manuales, multiplex exhauriendi pars est machinae et ratio gasi fluvialis non applicat.

Numerus resonatorum in media parte tractus dependet a genere machinae in VAZ 2107. Si currus instructus erat cum machina 2105 cum volumine 1,3 liters operante, 1 piscina pro sectione provisa est (modulatio of. ad VAZ 21072). Carri cum virtute unitates 1,5 et 1,6 literae (VAZ 2107-21074) tibiis instructae sunt pro 2 resonatoribus.

In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
Longitudo elementi eadem est omnibus modificationibus carburetorum VAZ 2107, sed in machinis validioribus machinarum 1,5 et 1,6 litrarum, 2 riparum resonatorum providentur.

Plus de fabrica carburetoris: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-ozon-2107-ustroystvo.html

In VAZ 2107 cum tormento 2105, inconveniens est sectionem in 2 piscinas ponere — haec potestas unitatis potentiae reducit. Somniare quietam operationem machinae 1,3 sextarii, personaliter conatus 1-lacus resonatorem ad 2 piscinam resonatorem mutare. Non decrevi vocem exhauriendi, sed guttam in tractu sub onere sensi plane.

Totus tractus adnectitur 5 punctis;

  • aeneae nuces M4;
  • extremum downpipe ad bracket in gearbox;
  • torto vellera piscina adunco cum 2 Flexilis satellites;
  • exhaurit enim vellera fixa cum pulvino iuvantis adveni ad bracket corporis metalli.

Principium operationis semitae est omnino simplex: vapores emissi per pistores transeuntes per collectorem et "braccae", deinde sectionem resonatoris intrant. Est praevia suppressio vibrationum sonorum et diminutio in caliditate, post quam combustio productorum principalem vellera intrant. Hic minimizet quantum potest strepitus gradu et vapores emittit. Calor translatio et fumus refrigeratio fit per totam elementa exhauriendi.

In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
In injectore "septem" vapores purificationem subeunt in catalyst

In "septem" cum injectore, consilium exhaustum suppletur per convertentem catalyticum et sensoriem oxygenii. Elementum situm est inter fistulam recipiendi et sectionem secundam, modus connexionis flectitur. Catalystus vapores fluminum ab compositis toxicis (nitrogenis et oxydis carbonii) purgat, et lambda rimatur electronicam unitatem de plenitudine combustionis per contentum liberi oxygenii certiorem facere.

Quomodo odorem gasolini in casula aboleat: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/zapah-benzina-v-salone-vaz-2107-inzhektor.html

Muffler et alia technicorum

Sonitus principalis sectionis reductionis VAZ 2107 pro 10-50 milibus chiliometrorum inservit. Talis amplis provenit diversitas condicionum productorum et operantium. Subsidium recipientis fistulae et resonatoris intra eosdem limites posita est.

Eventus velleris malfunctioni notatur sequenti symptomata:

  • aspectum murmuris ex exhauriunt, provectis in stridorem sonum vertentibus;
  • assidue impetu - fistula currus imo tangit;
  • rarior malfunction est defectus machinae completae, vis unitatis non incipit et signa "vitae" non ostendit.

In VAZ 2107 iniectio exempla, malfunction sensoriis oxygenii causas auget cibus consummatio, instabilis operatio potentiae unitatis et amissio potentiae.

In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
Condensata coacervatio in piscina provocat corrosionem et formationem per foramina

Fremitus et rugitus significant burnum fistulae vel velleris piscinae, quod ob has causas occurrit;

  • naturale gerunt metalli;
  • per damnum ex ictu vel offa a parte machinae;
  • effectus corrosionis propter magnam quantitatem condensatorum quae in fundo piscinae accumulat.

Solet, burnouts in organis tibiarum iunctarum cum vellera vel lacus resonator. Si corpus ex corrosione vel accentus mechanica rimosum est, defectus visibilis in fundo elementi est. Saepe exhauriunt vapores "secat" in confluentes duas sectiones perrumpentes ob laxationem fibulae connectentis.

In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
Fistula soluta interdum nexus stillat condensatis elapsus cum fumo

Dum uxorem suam docens "septem" agere, amicus meus infeliciter suggestum elegit cum humili telo loco freno. Regrediens puella viam sepem tacito rapuit. Cum pars iam ad tempus honestum elaborata esset, satis erat transfigere corpusculum.

Tityrus piscinae vel fistulae in fundo currus accidit ob suspensiones extensos vel scissos. Inclinatio et impactus efficiunt pulsando hebetem molestissimam, quae eliminatur repositoque chirographo iuvantis.

In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
Extendens vel fractionem rubber suspensiones facit thuds a parte vellera

Si machinam absolute "mortuum" est, valet iniecta catalyst injectoris "septem" vel ipsum tractus ob venenatis. Sectio fistulae omnino obstructa non permittit vapores e cylindris ejici et novam mixtionis combustibilis portionem in trahi.

Implicatum vel plusculum catalyticum convertentis notificari potest per sibilum aeris molli ex uno organo fistulae venientis. Cum saepius machinam inire conantur, pistores aeris sentinam in systematis impeditam exhauriunt, quae sub pressura per pinum effugere incipit. Si "braccas" ex multiplici et initium repetes, machina verisimiliter incipe.

Ego ipse facultas videndi integram fistulae obstructionem cum amicus rogabat ut currus a pusher inciperet (in pila emissa est ex longa rotatione starter). Conatus defecerunt, nos ad diagnosis ignitionis et escarum systematum copiam transtulimus. Quietum stridorem aeris multiformem ex carburetore inhibito animadversum est. Evenit ut dominus "bonum" additivum ad escas addidit, quae formationem fuliginis provocabat, quae tractus exhauriendi omnino haeserat.

In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
Casus ruptura cum valido ictum vel ex offa a latere multiformis exhauriunt

Quam mutare pelagus vellera

Parvae fistulae in corpore, in locis accessibus locatae, eliminari solent utentes machinae glutino gasi vel machinae semi-automaticae. Alio modo claudens eventus tempus dabit - pressionem gasi et caliditatem, quamlibet fibulam vel commissuram adhaesivam reddet inutile. Incorrupta vellera ferro glutino recta arte requirit.

Si apparatum et artes necessarias non habes, melius est obsoletam novam partem reponere. Operatio non est difficilis, cogitationes speciales etiam non sunt necessariae. Inceptor, ratio non plus quam 3 horas capiet.

Praeparatio instrumentorum et operis

Cum vellera sub autocineto sita, disassembly fossam in garage inspectionem requirit, in area aperta, vel cursus vitae. Perquam incommodum est partem tollere iacentem in terra sub curru. Praecipua difficultas est in hac positione 2 sectiones separare, quarum fistulae unam in alteram inseruntur et tempore operandi fortiter haerent. Ergo vellera non commendatur mutare sine fovea.

Ad opus faciendum, instrumenta solita egent;

  • annulus detorquens vel caput cum nodi magnitudine 13 mm;
  • malleo commoda manubrio;
  • gas extorquent N. 3, tibias capientes diametro 20 ad 63 mm;
  • plana latis vertivis, forceps;
  • de panno operis caestus.
In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
Cum tibia detorquent et egeo valido, facilius sectiones exhauriunt

Quo facilior explicatio nexuum filorum adhaesorum et tibiarum separatio, valet acquisitio ducatus qualis WD-40 in aerosol cum palea potest.

Durante operatione suspensiones iuvantis tenduntur, quae causam in plano horizontali emittunt. Hinc consilium: una cum elementum finale, iuvantis emenda, ornamentum vile est (circiter 100 rubles).

In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
Suspensio globulorum vincula semper cum usta fistula mutanda sunt.

procedure replacement

Priusquam opus incipias, "septem" in fovea debes et 20-40 minuta exspectare, secundum aeris temperiem in fabrica. Tractus exhaustus calefactus per machinam refrigerandus est, alioquin etiam per caestus exurit.

Decutit vellera vetus hoc ordine peragitur;

  1. Diligenter tracta nexus et nexus staminea cum uncto WD-40 ex can, exspecta 10 minuta.
  2. Solve et distrahe nuces fibulae metalli quae adstringit fines vellera et resonator tibiae. Ad utramque partem labitur mons.
    In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
    Si magna cum difficultate fulmen haesit et evolvit, valet fibulae ad novam mutandam.
  3. Unhook the 2 side assentatores piscinae adnexae.
    In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
    Plerumque Flexilis satellites manu facile tolluntur, at si opus est, forcipe uti potes
  4. Aufer longae cochleae securitate tergo iuvantis caudex.
    In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
    Coegi saepe mutare longas pellis fulmina pro vulgaribus unguis
  5. Inclinata sectionem ad dextram et sinistram, vellera a media fistula disiunge et e curru removere.

Multi domini Zhiguli diu cochlea non usi sunt ad pulvinum tergo applicatum diu, quia filum a rubigine acescit et solvere non vult. Facilius est clavum vel electrodam cum diametro 3—4 mm loco cochleae inserere et extrema flectere.

In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
Ultima sectio exhauriendi tibiae adnectitur in 4 punctis - 3 ligaminibus Flexilis pendentis et juncto cum resonatore

Si sectiones systematis exhauriunt disassemble non possunt, proposita disassemble rationibus utere:

  • tibiae extremum extremum solve cum foraminibus valido vertitorio;
    In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
    Per duas foramina, ora duri tibiae flecti potest vertitorio
  • Posito autem gasket ligneo, percute fistulam fistulae pluries cum malleo;
    In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
    Malleo vellera corpus ferire potes, sed per tip ligneum
  • convertat pipeline cum gas clavis;
  • pro commodo, vellera vetus amputa cum mola, tum disiunge nexum.

Conventus ordine inverso peragitur. Installa Flexilis vincula in nova parte parce, coeuntes superficies uncto uncto et fistulam vellera super resonatorem pone. Fac ut fistula sedeat usque, deinde fibulae indue et obstringere.

Video: reposuit VAZ 2107 vellera in garage

DE LOCO MUFFLER VAZ 2101-2107

Reparatione minor damnum sine glutino

Si parva foramina in tibia vel vellera corpus ex corrosione formaverunt, ad tempus vitam partis per 1-3 milia km reparari et extendere possunt. Welding defectus non laborabit - metalla circum foramina probabiliter putrescere curaverunt.

Pro labore sequenti materia opus erit:

Vellera removere non est necessarium, agant necessarium. Si defectus aliter attingi non potest, elementum diligenter deprimet. Fac signationem secundum mandatum:

  1. Sandpaper aream quassatam aream arefacit ut superficies exaequat et aliquas imperfectiones rubigine occultas patefaciat.
  2. Stanni fibula per foramina tegens.
    In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
    Stanno Fibulae facile secetur ex tenui metallo profano
  3. Degradare aream et tunicam sealant in latere damni appone.
    In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
    Ceramicum sealant superficiei bene purgata aerugo.
  4. Pone super plumbi fragmentum, circumda tibiam involve et torquem sui ipsius constringendi.
    In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
    Post constringendum forcipe fascia percussoque malleo

Fibulae stannum fibulae duplici flexione extrema fabricatur. Ad vitandum errata in reparatione processus, primum in quavis fistula exerce. Cum obfirmatus induraverit, machinam incipe et fac fibulae vapores transire non permittit.

Solet in fundo murus vellera rubiginem ab intus impulsum ultro condensate. Est methodus "antiqui" solvendi problema - foramen cum diametro 3—4 mm maxime terebratum in puncto infimo. Sonus motoris paene non mutatur, sed aqua congesta intra piscinam cessabit.

Vide: quomodo claudere exhauriunt sine glutino?

Quae vellera "septem" indui possunt.

Sunt optiones postea IV:

  1. VAZ 2101-2107 vellera regularis ferro vulgari facta cum tunica anti-corrosionis. Plus - low price of producti, minus - vagus duratio operis. Cum emptio, difficilius est aestimare qualitatem metalli et operis, nisi quod plane neglegenter facti sunt.
  2. Factory section in ferro immaculato. Non vilis est optio, sed durabilis. Summa non est fictum emere ex metallo Sinensi vili.
  3. Sic dicta recta per genus lusus vellera, in officina fabricata.
  4. Desiderabilem in tuo consilio elementum explere exitum.

Si ligaturae artes non habent, quarta optio ipso facto removetur. Reliquum est ut inter stirpes et gymnasia singillatim eligatur.

Recta per vellera a regulari differt his modis;

Resistentiae anteriores fluxus multo minus quam exemplar officinarum vellera sunt. Consilium permittit ut efficacius cylindros ventilare et machinam augere intra 5 litres. Cum. Latus effectus est altioris campi strepitus, qui est voluptas in summo equite.

In consilio stirpis sonum obumbrat ob varios casus internos et adiectis tibiis perforatis, vapores ad mutationem directionem impellens et saepe impedimenta repercutit. Unde magna resistentia elementi et parva stillicidia in potentia.

Tuning fanatici instituunt deinceps influxum in compositione cum aliis mediis - Filtra nulla-resistentia, turbines, et sic porro. Repositoque vellera regulari cum recta per unum sine aliis remediis faciendo unum proventum dabunt - rugitu magno, non senties augmentum machinae potentiae.

Non difficile est motorist, qui habet machinam glutinosam ut sponte sua progrediatur;

  1. Facere cisternam rotundam ex schedae metallo (volulis opus erit) vel promptum factum excipere potest ex alia notam currus, exempli gratia, Tavria.
  2. Fistula intus perforata pone, multa foramina diametro 5—6 mm antea terebrata.
    In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
    Foramina in tibia faciliora sunt, sed melius est tempus terere et fovere
  3. Imple cavitatem inter alveum rectum et parietes arcte cum fibra basalt non-combustible.
  4. Finem imponimus parietibus et copiam fistulis. Curvum elementum velleris vetusti perfectum est sicut fistula limbo.
    In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
    Si placet, deinceps fluxus duplex fieri potest, tunc vox gradus decrescet
  5. In punctis requisitis, 3 fasteners respondentes vexillum adseculae appone.

Extremum fistulam cum nickel-patella ornatum collium nobilitare potes. Electio productorum in magnitudine et figura latissima est, pretia satis parabilis sunt.

Video: fac-it-te deinceps fluunt

Quid interest scire de resonator

Structura silentii praeliminaris idem est cum fluxu anteriori supra descripto - fistula recta perforata per corpus cylindricum transit. Sola differentia est partitio quae spatium piscinae in 2 cubicula dividit.

Munia resonatoris;

Principium operationis elementi fundatur in resonantia physica phaenomenon - saepe e partitione ac parietibus interioribus reflecti potest, fluctus soni se invicem destruunt.

Currus VAZ 2107 instructus cum 3 generibus resonatorum;

  1. Classica versio tormentorum carburetorum, in primis exemplaribus cum injectore adhibitis, est fistula longa cum una vel duabus ripis (secundum magnitudinem machinae).
  2. Exempla Injectoris quae cum Euro 2 parere signa exhauriunt instructa sunt cum sectione resonatoris correpta cum LABIUM in fine tibiae anterioris. Conversus catalyticus ei obseratus est.
    In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
    Ultima VAZ 2107 exemplaria instructa sunt cum convertente qui partem longitudinis tubi resonatoris abstulerit
  3. Post signa III Euronis introducta longitudo catalyst aucta est et resonator decrevit. Sectio pro injectore versionis "septem" quae his requisitis obvia est cum 3-bale anteriori LABIUM instructa est.
    In fabrica et reparatione systematis currus VAZ 2107 exhauriendi sunt
    Resonatores Euro 2 et eurones 3 differunt specie LABIUM et longitudinis

In operatione resonatorum, technicorum supra descriptorum occurrunt - burnoutes, aerugo et damnum mechanicum. Troubleshooting modi sunt similes vellera reparationi - glutino vel ad tempus cum fascia signandi. Non difficile est sectionem resonatoris removere - debes montem ad gearbox, tum vellera disiunge tibias "braccas". On VAZ 2107 cum injectore, loco anterioris fibulae hians.

Exquire quomodo cibus consummationem regere potes: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/rashod-fupliva-vaz-2107.html

Vide: quomodo tollatur resonator VAZ 2101-2107

Cum exempla classica Zhiguli, inclusa VAZ 2107, discontinuata sunt, quaestio comparandi partes qualitates parces oritur. Mercatus inundatur miilris vili, qui post 10-15 milia km exurunt. Unde conclusio finalis: facilius est interdum vertere ad prudentem rectorem et defectum parvo pretio tollere quam novam partem originis dubiae mercari.

Add a comment