Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
Tips pro motorists

Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car

VAZ 2107 retardare et omnino obsistere, tralaticia dumeta liquida adhibentur, dumeta in fronte discus, et tympanum in rotis posterioribus dumos. Elementum principale author certae systematis operationi et opportuna responsionis ad pedalem urgendum est principale cylindricum fregit (ut GTZ abbreviatum). Tota vis unitatis est 100-150 milia km, sed partes singulae post 20-50 milia km decurrunt. Dominus "septem" independenter a malfunction egritudo potest et reparationes facere.

Modus et propositi GTC

Dominus cylindricus est cylindricus elongatus cum basibus connectendis tibiarum ambitum fregit. Elementum in posteriori machinae cellula sita est, contra tribunal aurigae. GTZ facile deprehendere per piscinam expansionem duarum sectionem supra unitatem positam et cum 2 exercituum connexam.

Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
GTZ habitationi adnectitur "cado" vacuum cursus situm tergo murum machinae cellula

Cylindrus duobus M8 nucibus affixus ad LABIUM vacui cursus fregit. Hae nodi in paria operantur - virga e pedali pressa in GTZ pistons orta, et membrana vacuum hanc pressionem auget, quo facilius aurigam operatur. Ipse cylindrus fungitur sequentia munera;

  • liquidum distribuit supra 3 laborantes circuitus — rotae anteriori duae inserviunt separatim, tertia una — par posterioribus;
  • per liquorem, vim pedali ad cylindros laborantes (RC), comprimendo vel impellendo pads in axibus rotarum transfert;
  • superfluum fluidum dirigit ad expansionem piscinam;
  • proicit caulem et pedalem ad pristinum statum reducit postquam coegi urgere desiit.
Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
In classicis Zhiguli exemplaribus, rotae postremae in unum ambitum fregit coniunguntur.

Praecipuum opus GTZ est pressionem pistonum cylindrorum laborantium sine ulla mora transferre, servata vi et celeritate pedali instandi. Post omnes, currus diverso modo retardat - in subitis, auriga pedali "ad pavimentum" premit, et impedimenta ac labefecit, dum evitans leviter retardat.

Fabrica et principium operationis unitatis

In prima specie consilium magistri cylindri complicatum videtur, quia ex multis parvis partibus constat. Tabula et index harum elementorum artificium intelleges (situs in pictura et in indice idem sunt);

  1. Mittite habitationem metallicam pro 2 exedris operantes.
  2. Fullonibus — , bypass decet clientulus.
  3. Exhaurire decet a caliga ad expansionem lacus connecti.
  4. Decet gasket.
  5. Desine fullonibus cochleae.
  6. Screw - piston motus limiter.
  7. Redi vere.
  8. Basi poculum.
  9. Vere compensatio.
  10. Annuli signantes gap inter anconam et corpus - 4 pcs.
  11. spacer spacer spacer Annulum.
  12. Extima tergo rotarum piston serviens;
  13. Medius fullonibus.
  14. Piston opus in 2 Venustates rotis anterioris.
Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
Praecipua cylindri "septem" fregit, 2 exedras separatas et duos pistores fluidum in diversis circuitibus propellentibus.

Cum in corpore GTZ sint 2 exedrae, singulae singulas praetermittens (pos. 3) et cochleae restrictivae (pos. 6).

In uno fine, corpus cylindricum occlusum est obturaculo metallico, in secundo fine LABIUM connectens. In summitate cuiusque cubiculi canales praebentur ad tibias systematis connectendas (slum supra datas) et ad liquorem in piscinam expansionem per aptationes et fistulas rami mittendas. Sigilla (pos. 10) in anconam striatae installantur.

Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
Utraeque caerimoniae superiores GTZ uni expansioni connexae sunt

Algorithmus GTS operationis hoc modo spectat;

  1. Primo redeunt fontes pistores contra parietes cubiculi. Quin et annulos contra cochleas restrictivas quiescant, liquor e piscina thalamos per apertos canales implet.
  2. Auriga pedale fractum premit et liberam fabulam eligit (3-6 mm), impulsor piston primum movet, colaphos expansionem piscinae claudit.
  3. Plaga laborantis incipit - piston frontem liquorem in tubos exprimit ac secundo piston movendum facit. Pressio liquoris in omnibus tubis aequaliter crescit, pads fractae rotis anterioris et posterioris simul reducuntur.
Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
Duo inferiora fulmina pistorum intra cylindrum ictum limitant, fontes reducunt ad pristinum statum.

Cum motorist pedalem emittit, fontes pistons impellunt ad pristinum statum. Si pressio in systemate normali supereminet, pars liquoris per canales in piscinam erit.

Augmentum pressionis ad punctum criticum saepe fit ex liquore decoctionis. Dum in itinere, notitia mea simulata DOT 4 adiecit ad piscinam expansionem "septem", quae postea cocta sunt. Effectus est partialis defectionis fregit et urgente reparationes fecit.

Vide: illustrationem operationis cylindrici hydraulici principalis

fregit dominus columpnam rotundam

Quod cylindrici ad in casu repositum

Ad difficultates vitandas per operationem, melius est invenire productionem originalem GTZ of Togliatti, numerus catalogus 21013505008. Sed cum VAZ 2107 carrorum familia diu non producta est, difficile est invenire partem certam parcere, praesertim absunt. Alterum factum est ex aliis artifices qui se bene in foro Russico probaverunt;

Matrimonium, aestimantibus recognitionibus dominorum "septem" de foro thematico, saepissime occurrit inter notam producta Fenox. Admonitio de emptione partium originalium parce: illas in mercatis et non probatis thesauris non emo, multae falsitates talibus punctis venditantur.

Partes parce deficiunt in diebus URSS occurrerunt. Memini me pater meus primum casum ab infantia Zhiguli a car dealership pellere. Centum chiliometrorum viae tota nocte operiebamus, quia pads ab tergo et rotis anterioribus sponte compressae erant, rimae valde calidae erant. Causa postea comperta est - matrimonium officinarum cylindri magistri, quod per stationem servitii sub warantia substituta gratis.

Disfunctiones et methodi diagnoscendi cylindrici hydraulici

Reperiens systema fregit quod totum et GTZ in specie perficitur, cum notae propriae apparent;

Via egritudinis cylindri hydraulica facillissima problemata est eam diligenter inspicere pro pinum. Usitas, liquor in corpore vacui cursus vel membri lateris sub GTZ conspicuus est. Si piscina expansio integra est, dominus cylindrus amovendus et reparandus est.

Quomodo cito et accurate pervideas GTZ malfunctioni, non tardat reliqua elementa systematis;

  1. Usus 10 mm clavis, fistulae fractae omnium circulorum singillatim verte, in eorum locum pluga volvi - M8 x 1 fulmina.
  2. Tubuli extremitates remotae pileis vel cuneis ligneis obvolvuntur.
  3. Sede post rotam et applica fractum pluries. Si cylindrus hydraulicus in bono statu est, post 2-3 ictus cubiculi liquore e piscina implebuntur et pedali pressi desinent.

In problematis GTZ, annuli (cuffes) liquorem in piscinam reducere incipient, defectibus pedalibus non cessabunt. Fac ut fractura integra sit, 2 nuces cylindrici LABIUM RESOLVE, eamque e vacuo cursu emove - liquor e fovea manabit.

Contingit ut cuffes secundi cubiculi claudicant, annuli sectionis prioris manent operationales. Tum, durante processu diagnostico, pedalis tardius deficiet. Memento, utile GTZ pedali plus quam 3 vicibus pressisse te non sinit nec sinit deficere, cum nusquam liquor exedrarum exeat.

Reparare et postea instructiones

Malfunctiones praecipui cylindrici hydraulici duobus modis eliminantur:

  1. Dismotio, unitas purgans et nova sigilla e ornamento reparationis inaugurat.
  2. GTC repositum.

Pro regula, Zhiguli dominis secundam viam eligere. Causae sunt vilitatis novorum colaphorum et progressus parietum interiorum cylindrici, quam ob rem malfunction repetit 2-3 septimanas post anulos repositorum. Probabilitas defectionis GTZ cum partibus a ornamentum reparationis est circiter 50, in aliis casibus feliciter consummatur.

In curru meo VAZ 2106, ubi cylindricus hydraulicus est idem, saepe conatus sum colaphos mutare ut pecuniam servarem. Effectus frustretur - primum pedale defecit post 3 septimanas, secundum - post 4 menses. Si amisso liquore et tempore confecto addideris, integra repositio GTZ exibit.

Et fixtures Tools

Ad tollendum cylindrum hydraulica principale in propria garagia, solito instrumentorum statuto indigebis;

Commendatur praeparare plugas ad fistulas fractas in antecessum - post disiunctionem, liquor ex eis inevitabiliter manabit. Pannus infra GTZ collocandus est, quia particula contentorum usquam effundet.

Obturaculum simplex, cuneum ligneum elegantissimo diametro 6 mm cum fine acuto utere.

Systema rupti reparationis semper sequitur cruentis, ad quam necesse est aptas machinas praeparare;

Si sigilla reponere cogitas, ornamentum reparationis secundum notam ipsius GTZ seligi debet. Exempli gratia, Fenox manicis ATE magistro cylindrico non convenit quia figura differunt. Ut neque enim, auctor est falli, sumo partes ab uno artifice. Ad pristinam unitatem reficere, copia Flexilis productorum e planta Balakovo redimere.

Dismantling et institutionem GTC

Cylindrus hydrau removens peragitur in sequenti serie;

  1. Utere clystere vel bulbo ad piscinam expansionem quam maxime evacuandam. Fibulas soluentes, fistulas ex GTZ caerimonias disiungunt, eas in utrem plasticam incisam dirigunt.
    Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
    Reliquum liquor e piscina hauritur per nozzles in vasculo
  2. Usus 10 mm clavis, commissuras in tubulis circulorum fractis averte singulatim, eas e foraminibus remove et cum obturaculis praeparatis obturaculum.
    Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
    Tubulis dissolutis, diligenter deponuntur et plugs inplenda sunt.
  3. 13mm clave mechanica utere ut nuces 2 nuces in magistro cylindrico LABIUM ascendentes.
  4. Amove elementum e bullis tenentem in situ horizontali.
    Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
    Priusquam cylindrum hydraulicum a clauis removeant, lavatores removere non obliviscuntur, alioquin sub machina cadent.

Noli metuere in locis tubis metallicis confundere, linea circinationis posterioris a duabus anterioribus conspicue separatur.

Si reponatur cylindrus hydraulica, partem veterem depone et novam super bullulas impone. Fac conventus ordine retrogrado, iuncturas fistulam diligenter obstringere ne stamina denudaveris. Cum ad impletionem GTZ perveneris, hoc ordine procede;

  1. Lacum liquore recenti ad maximam gradum reple, noli pileum induere.
  2. Lineas nexus solve singulatim, liquorem aerem expellere permittens. Habeas oculum in vase.
    Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
    Post 4-5 torcularia, pedalis habendus est donec artifex per- cipiat aerem per nexus fistularum GTZ.
  3. Assistentem sedere in sede aurigae et roga eos ut aliquoties fregerit sentinam et pedali dum deprimatur desinas. Solve, nux tergo media rursus, minue auras, Et restringe iterum.
  4. Operationem in omnibus lineis iterare, donec mundus liquor a nexus fluat. Tandem nexus obstringere, et omnia uda notis bene detergere.
    Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
    Post pressuram cum pedali flare, iuncturam cuiuslibet tubi leviter emittere debes, deinde liquor aereum depellere incipiet.

Si aer systema antea non intravit, et pluga non permisit fluidum e tubulis effluere, cruenti magistro cylindrico satis est. Alioquin expellere bullas aereas ab unoquoque circuitu, de quo infra.

Amico adiuvando sentinam novam columpnam hydraulicam in "septem", detrahere potui circumitus fregit tergo lacessit. Mihi novam fistulam emere, eam in raeda instituere et aerem ex toto systemate expellere.

COLAPHIZO postea procedure

Antequam deiectio, reliquias substantiae laborantis ab cylindrico hydraulico exhaurie et corpus panno deterge. Interna unitatis removentur sic:

  1. Vertitorio utens, iuvantis tabernus quod intra GTZ e latere LABIUM installed.
  2. Cylindrum in visce fige, pileum extremum solve et 12 valvas restrictivas cum 22 et 2 mm convulsis.
    Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
    Obturaculum et limes cochlearum ab officina graviter adstringuntur, quo melius est uti nervum cum clavis.
  3. Aufer finem pileum sine fullonibus aeris amissis. Unitas a vise remove et tandem seras PRAETORQUEO.
  4. Cylindrus hydrau in mensa ponite, a calamo rotundo a latere Linge inpone et paulatim omnes partes detrude. Pone eas in ordine prioritatis.
    Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
    Cylindri hydraulicae interiora cum ferro virga vel vertitorio expelluntur.
  5. Absterge causam ab intus et fac ut nullae sint crustae et visibilia induantur in parietibus. Si quis inventus fuerit, frustra est colaphos mutare — novam GTZ emendam habebis.
    Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
    Ut videre defectus cylindrici hydraulici, parietes interiores panno abstergere debes
  6. Flexilis vincula e pistoribus vertitorio remove et novas e ornamentum reparatione institue. Forcipe utens, retinentes anulos custolarum erue et sigilla 2 muta.
    Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
    Nova signacula in pistons manu facile evelli possunt
  7. Partes singulas in habitationem a latere LABIUM inseres. Urna rotunda elementa ventilabis.
    Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
    Convenientes diligenter sequere ordinem institutionis partium.
  8. Screw in fine pileo et limitando fulmina. Virgam premendo anconam primo, sisto, quomodo virgae retro fontes reiiciant. Instrue novam tabernus.

Attendite! Pistoris in conventu recte ordinantur - sulcus longus ex parte debet esse e regione foraminis, ubi fulmen restrictivum est congredi.

Congregatum cylindrum in machina instrue, eam substantia operante imple et secundum superius mandata sentinare.

Vide: quomodo disassemble et mutare GTZ cuffes?

Restitutio opus cylindri

Utilitas reponendae manicis RC nonnisi in disconventu deprimi potest. Si usus criticus et alii defectus inveniantur, vanum est nova sigilla instituere. In usu plerique rectores cylindros posteriores omnino mutant, et solum cuffes in caliperis anterioribus. Causa evidens est - machinationes scopulorum rotarum anteriorum multo cariores sunt quam RCs postremae.

Notae typicae malfunctioni cylindrici operantis sunt inaequales fractis, decrescentia in plano in piscina expansione et maculae humidae intra centrum.

Ad RC reficere, instrumenta supradicta, nova o-annulos et synthetica fracturas lubricantis requirentur. Procedendi reponendi manicis frontem calipers;

  1. Partem machinae desideratam apud sinciput erige et rotam remove. Reserare et paxillos extrahe, pads remove.
  2. Pro commodo, rota gubernantis usque ad dextram vel ad sinistram verte, fulmen pressione premens caligarum ambitum fractum ad caliper cum 14 mm capite. Foramen in COLLUM obturaculum ut liquor non effluat.
    Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
    Mons caligarum confregit in modum fulminis in cacumine caliper
  3. Solve et retegere duo caliper emissarii (caput 17 mm), post margines praefixi fullonis flectentes. Tollere mechanism fregit.
    Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
    Caliper ascendentes nuces in fronte centrum intus sita sunt.
  4. Excute seram fibulas et cylindros a corpore calipero separa. Flexilis ocreis aufer, pistores remove et annulos obsignandi sulci intra RC insertos.
    Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
    Purgamentum annuli subula aut vertitorium ab striato removentur
  5. N. 1000 in sandpaper scuffs minorum scuffs subtiliter mundare.
  6. Novos anulos in striatus mitte, adipe pistores tracta, eosque intus cylindros inser. Antheras indue a ornamento reparationis et mechanismum ordine retrogrado collige.
    Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
    Ante institutionem melius est piston praelinm cum speciali compositione, in casibus extremis, cum fluido fracto.

cylindros separare a corpore non est necesse, hoc fit commodius. Ut minimum fluidi in disassemblea amittere, dolus uti "antiqui": pro obturaculum expansionis vexillum, cochleae in galero pileo e lacessit, sacco plastico obsignato.

Ad signa tergora RC mutandas, machinam fregit penitus disassemble;

  1. Aufer rotam et post tympanum fregit per dissolutionem 2 ducibus cum 12mm clavis.
    Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
    Si tympanum fractum manu tolli non potest, duces cochleae in foramina vicina et partem per extrusionem trahere
  2. Calceorum eccentrici crines resera, inferiores et superiores fontes remove.
    Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
    Plerumque vere eccentrici manu versantur, interdum autem forcipe uti debes
  3. Excute pades, vectem extrahe bar. Rete iuncturam tubi circuitionis laborantis, eam ad latus accipe et obturaculum ligneum obturaculum.
    Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
    Ad fontes removendos ac restituendos, commendatur ut peculiarem hamum ex talea metallico faciat
  4. Usus 10 mm clavis, PRAETORTUS 2 fulmina munienda RC (capita in aversa parte tabulae armaturae sita sunt). Tolle columpnam.
    Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
    Priusquam fixa iungantur, expedit ut cum aerosol ducatus WD-40 tractaretur
  5. Pistoris ex corpore cylindrico hydraulico aufer, antheris antheris antheris antea remotis. Aufer ab intus sordes, partem exterge siccam.
  6. Muta in pistores annulos signantes, attritu superficies praelinm et cylindrum convoca. Novum dusters induere.
    Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
    Priusquam insertis novis manicis, emundare et piston striati abstergere
  7. Instrue RC, pads et tympanum ordine retrogrado.
    Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
    Cylindrum laborantem colligens, piston lenis tundendo cohibere licet

Si RC fluidum effluxum ex malfunction, omnes partes mechanismi fregit ante coeundi, munda et penitus absterge.

Post institutionem, quidam liquorem emittunt cum aere per pressionem in pedali pressione in gyro cum pedali laxando et minuendo congruentem. Noli oblivisci copiam medii operationis in piscina expansione replere.

Video: quomodo servi cylindrici tergo mutare signa?

Aeris remotionem per flare

Si in processu reparationis multum fluidi e circuitu et bullae aeris in systemate formatae emanaverunt, cylindri hydraulici reparati normaliter fungi non poterunt. Ambitus debet exantlare mandatorum;

  1. Clavis annulum pone et fistulam pellucidam directam in lagenam in sanguinem mitti decet.
    Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
    Utrem cum Tubing annectit aptare in fronte caliper vel tergo centrum
  2. Habere adiutorem pedali 4-5 temporibus fractum deprimunt, eumque in fine cuiusque cycli deprimunt.
  3. Cum adiutor sistit et pedal tenet, aptam clavis exsolvite, et fluidum per tubum fluere observat. Si aereae bullae apparent, nucem restringe et adiutorem re- pressurize habent.
    Fabrica et reparatione domini cylindrum fregit in VAZ 2107 car
    In processu flare, opportunum deflectitur per dimidium tractum, non amplius
  4. Procedendum est donec vides liquidum liquidum sine bullis in fistula. Tunc tandem obstringere decet et rotam instituere.

Ante aerem removendum et durante processu flantibus, piscina novo liquore repletur. Substantia laborata bullis repleta et in utrem hausta reddi non potest. Reparatione peracta, deprime dumeta opera in go.

Vide: quomodo VAZ 2107 iaculis sentinantur?

Consilium VAZ 2107 systematis fregit satis simplex - nullae sunt ABS sensores electronic et valvulae latae in hodiernis carris inauguratis. Hoc permittit dominus "septem" servare pecuniam in statione ad visitationes ministerii. Ad reficere GTZ et cylindros laborantes, instrumenta specialia non sunt necessaria, et partes parcunt satis parabilis.

Add a comment