Ex consilio et ratione operandi ratio ESS

ESS Emergency Brake Monitum systema speciale est systema quod rectores subitis fractis vehiculi in fronte informat. Acuta retardatio intenti motoristae adiuvat accidens vitare et in aliquibus casibus vitam utentium viarum salvare possunt. Consideremus principium operationis ESS (Emergency Stop Signal System) systematis, commoda praecipua, et etiam quaeramus quibus fabricatores hanc optionem in carros suos componant.

How it works

Systema monitum aurigae post vehiculum in braking subitis habet hoc principium operandi. Subitis sensorem fregit comparat vim qua coegi applicat pedali fracto toties vehiculum recedit ad defaltam limen. Terminus designatus superans operatur in fractis non solum luminaria fregit, sed etiam lumina aleae, quae celeriter emicare incipiunt. Sic rectores sequentes currus abrupte claudentes praenoverunt se necesse esse statim frangere, alioquin casui periculum ineunt.

Additum indicium per terrores deflectit postquam auriga fractum pedalem emittit. Subitis braking ipso facto notificatur, agitator nullam actionem accipit.

Fabrica et principalis components

Subitis ess braking ratio admonitionis consistit in his componentibus:

• Subitis fregit sensorem. Omne vehiculum retardationem repentinam sensorem fregit. Si statutus modus exceditur (si nimis acriter currus truditur), signum actuatoribus mittitur.
• Ratio fregit. Pedal stricte pressum fregit, re vera est principium actuatorum signum moderandi. In hoc casu, terror cessabit opus solum postquam auriga fregit pedal emittit.
• Actorum (terrorem). Lumina subitis aut lumina fregit, rarius nebulae lumina, ut actus in ESS systemate adhibentur.

Beneficia systematis ESS

Subitis esse ratio braking monita adiuvat ad minuendos temporis motus coegi per 0,2-0,3 seconds. Si currus impellit ad celeritatem 60 km / h, tunc bracchium spatium 4 metrorum hoc tempore reducetur. Systema ESS etiam verisimilitudinem "sero" fractis per 3,5 temporibus redigit. "Late braking" est intempestiva retardatio vehiculorum propter hebetem attentionem aurigae.

application

Multi artifices currus ESS in vehicula eorum integrant. Sed ratio notificationis aliter effectum est pro omnibus societatibus. Differentia est, quod artifices diversis significationibus machinis uti possunt. Exempli causa, luminaria currus subitis comprehenduntur in systemate repentino braking admonitionis sequentium notarum: Opel, Peugeout, Ford, Citroen, Hyundai, BMW, Mitsubishi, KIA. Lumina fregit a Volvo et Volkswagen. Mercedes vehiculis aurigae erecti cum tribus machinis significantibus: lumina fregit, aleam lumina et lumina nebulae.

Specimen, ESS in omne vehiculum integrari debet. Haud sane difficile est, cum maximas utilitates participes motus affert. Per systema admonitionis cotidie in via aurigae multas collisiones vitare possunt. Etiam brevis, valde braking cum ESS non latuit.