Improved ESP

Negotium systematis stabilizationis est - simpliciter positum - ne labatur. Aliquam innovatio cum ESP gubernatio est.

ESP motu gubernaculo rotae intervenit cum lubrico accipit. Impulsio est brevis "inprobus" rotae gubernantis, ad quod ratio electromechanica potentia gubernandi cum electronica ratione stabilizationis cooperatur. Inprobus hoc facit quod auriga intuitive "hits" gubernaculo rota in oppositum. In condicionibus definitis definitis: cum in via cum diversis superficiebus tenaci (v.g. folia humida vel nives in dextro latere, in sinistro latere siccata) cum vi plena fractis sunt, distantia braking breviatur usque ad 10%. Nihilominus ad hoc currus indiget ratio gubernationis electronice moderatae.

Communiter in similibus adiunctis, ESP vetat skid aptando ad rotam braking actionem minore tenaci. Itaque Braking non tam efficax est quam in siccis viae. Si rota una nimis dura fracta est, currus abeat semita sine rota gubernantis. Novo ESP impulsum mittit ad rotam gubernandam postquam agnoscens utram partem exactoris calcitrare debeat ut currum bene sine lapsu frangere possit.