Adblue. Timeat?
Machinae modernae Diesel sunt instructae cum SCR systematis quae liquidam AdBlue additivam requirunt. Multa mala sunt de eo. Utrum hoc sit malum ab environmentalistis fictum, vel cum eo facere amicos potes.
Tempora humilis victus pellentesque machinamenta dicta est. Hodie machinae simplices et uncomplicatae Diesel non iam productae sunt, quia vapores exhaurientes effecti perquam toxici erant. Nuper, necessitas SCR systematis liquoris additivi AdBlue vocati requiretur. Hoc amplius auget sumptus utendi tali vehiculo, quaestio sola quanta est?
Quid est AdBlue?
AdBlue commune nomen est de normatis 32,5% ad solutionem aqueam ureae referendam. Nomen Germanicum VDA pertinet et solum ab artifices licentiati usurpari potest. Commune nomen huius solutionis est DEF (Diesel Exhaust Fluid), quod laxe interpretatur liquorem ad systemata machinamenta pellentesque exhaurienda. Alia nomina in foro inventa includunt AdBlue DEF, Noxy AdBlue, AUS 32 vel ARLA 32 .
Ipsa solutio, ut simplex chemica, non patet et a multis fabricantibus producitur. Producitur miscendo duo: granula urea cum aqua decocta. Itaque cum alio nomine solutionem emendi, nos solliciti esse non possumus, quod defectivum opus accipiemus. Vos iustus postulo ut recipis urea in aqua inhibere. AdBlue additamenta non habet, machinis alicuius fabricae non accommodatus et in statione gasi vel tabernam autocineticam quavis mercari potest. AdBlue etiam non est mordax, noxium, flammabile vel explosivum. tuto domi vel in raeda reponere possumus.
Quid uteris?
AdBlue (New Hampshire)3 i h *2o) Elogium non cibus, sed liquorem systematis exhaurit infusum. Ibi vaporibus exhaustis miscens, SCR catalystum intrat, ubi nullas particulas noxias frangit.x pro aqua (vapor), nitrogen et dioxide. SCR ratio potest reducere NOx 80, 90%.
Quanti AdBlue pretium?
AdBlue vulgo censetur fluidum valde sumptuosum esse. Verum est, sed ex parte. Negotiatio notarum quarundam ad PLN 60-80 per sextarium additivorum exigere potest, quae, cum obterere interdum super viginti liters, significant gratuita. Solutiones notatae cum logo de societatibus cibus de PLN 20-10/l constant, secundum capacitatem sarcinae. In stationibus gasorum invenies dispensatores in quibus sextarius additivus iam de PLN 20/litra constat. Difficultas illis est, quod AdBlue in aliquet implendis adhibentur, et plane minus filli in carro sunt. Si magnas continentia solutionis ureae emere statuimus, pretium etiam infra PLN 2 per sextarium decidere potest - incredibile pretium range pro eadem compositione chemica prorsus! Vasa AdBlue ingentia emere cum capacitate plurium centum librarum est consilium quod solum lacus cum magna classe carrorum, quae refueling indigent, decernendum est.
Quantum ELOGIUM habet engine consumit?
AdBlue primus usus est in systematis machinae salsissimus et tractor. Pro eis, umor consumptio datur in plano 4 ad 10% de phthisi pellentesque cibus. Sed hae machinae multo magis confirmatae sunt quam illae in carros et vans partus adhibitae, ideo sumi potest quod consumptio AdBlue circiter 5% of fuel consumption debet esse. Sollicitudo PSA refert de novo curru partus (Citroen Jumpy, Peugeot Peritus, Toyota ProAce) ut piscinam 22,5-sextarius 15 sufficiat. km operandi. Inspecta passibus "serva" pretia circiter 7-10 PLN/l, victus per kilometer non plus quam 1 PLN crescit.
Ubi emere AdBlue?
Ob consumptionem relative humilis additamenti, non valet in emptione AdBlue in magnis vasis collocandis. Causa est, quia additamentum non est valde stabilis et crystallis ureae tempore emissus. Ergo satius est saepius et particulatim addere supplementum. Quam ob rem supplementum in parvis fasciculis emere melius est. ASO pretiosissimas habet, sic cavere satius est. Fortunate, dissimilis fluidi Eolys usus in PSA tormentis ad filtra particulata mundanda, ipsi AdBlue addere possumus. Liquor latibulum plerumque collocatur vel prope collum filli (sub communi damper) vel in trunco: sub operculo vel sub pavimento.
Editores suadent:
Felis currus. Sollemnia necessaria
Hi cars sunt maxime popularibus in Poland
Toyota Celica a Pueris Nolite flere. Quomodo currus vultus hodie?
Diesel currus tendunt ad multum et saepe pellere, ergo superstructura satis saepe refellenda est. Involucrum optimale erit cum additamento 5 ad 10 literam, interdum 30 litres. Problema est sarcinas non ad liquidum implendas esse destinatas. Si vis adaequare te ipsum, infundibulum habere debes. Etiam uti potes, exempli gratia, capsulam ventosam cum angusto infundibulo, quamquam haec communia non sunt. Priusquam hoc vase utatur, ablui debet ut reliquiae prioris liquoris tollantur.
