Color machinae olei fuscus suum usum indicat?

Paulo mutato, machina oleum in curru tuo iterum nigrum est? Noli metuere, non debet hoc malfunction! In hodiernae statione, explicabimus quid oleum machinae vestrae obtenebratae sint et quomodo indicemus si reponi oporteat.

Quid vis discere post haec?

• Semperne significat obscurum colorem machinae olei reponi debere?
• Cur engine oleum nigrescit?
• Qui scis, si instrumentum oleum ad reponendam aptum est?

in brevi

Engine oleum obscuratio plerumque est processus naturalis. Praesertim in carros cum machinis pellentesque - in operatione unitates pellentesque, magna copia fuliginis formatur, quae crankcas intrat et ducatus niger vertit. Non potest diiudicari an machina oleum colore suo adhibeatur - hac in re, solum vicissitudines a car fabricante commendatos sequi debes.

Cur engine oleum obscurat?

Engine oleum est consumabilis - hoc significat quod in normali operatione currus atteritur. Perdidit possessiones suas in tempore — viscositas eius et fundamentalitas mutationis, dispersantis, antifoam et extremae pressionis additivae extenuatae sunt, tensile robur cinematographici olei decrescit.

Sed opera tormenti oleum non limitatur ad machinam modo lubricandi. Ponunt etiam remotionem caloris ab omnibus suis componentibus et Purgato ab immunditiismaxime ob fuliginem, quae maxime ad pellendos perniciosissima est. Ubi particulae in machinam veniunt?

Carbon niger formatur propter impropriam combustionem fuel mixtorum aeris. Pleraque emittitur per vapores exhaustos cum vaporibus exhaustis, sed maxime crankcas intrat per pinum inter anulos piston. Ibi mixtum machinis oleum efficere. in potestate ejus est, ut colorem mutat ab electro, aurum in nigrum... Dissipantes in ea captionem fuliginum contentarum particularum, dissolve eas et eas in liquido statu conserva usque ad proximum ducatus mutationem.

Estne grave oleum oleum bonum?

Accidit ut oleum machinae recens post aliquot chiliometra nigrescat. Contingit; cum reponat vetus uncto non penitus exhausit - Maxima contaminantium in fundo sartagine olei semper colligentur, ita etiam parva copia satis est ad novum unctum colorandum.

Obscuratio engine olei etiam velocius fit in vehicula tristique. Diesel agitet signanter materiam particulatam quam gasolina agitet emittere. Quam ob rem unguenta synthetica maxime ad tormenta pellentesque. Si hoc uncto decolorat paulo mutato, significat bene sua emundatione functiones praestat et efficaciter miremur effectu fuliginis.

In carros institutionibus gas instructis quaestio obscurationis olei fere non oritur. Cum propane-butaneum, quod cibus eorum format, urit, minimum cineris copia formatur, ideo uncto suum colorem per totam vitam suam non mutat. Sed hoc non significat quod non atteritur. - e contra, citius proprietates amittit quam ducatus gasoline-Lorem in unitate. Cum vapore ardenti, ingens crank phialam intrat numerus mixtorum acidicquae, etsi colorem olei non attingunt, difficilius sunt corrumpere quam fuligo. Et multo magis nocivum quod medicamentis.

Potesne dicere quando oleum colore conficitur?

Tu ipse vides - color machinae oleum non necessario indicant gradum vestium et necessaria reponenda indicant. Nigra uncto in machina pellentesque tristique melius lubricationem et tutelam unitatis praebere potest quam quae in systemate currus LPG circumfertur, et primo aspectu similis est recta ex utre fusa.

Exceptio tamen est ab hac regula, qualitatem machinae olei colore et constantia non diiudicamus. cum uncto crasso similis, "oleum" leviter subalbidum.haec indicat mixtum esse cum aqua, maxime propter malfunctioni capitis gasket non competit usui.

In ceteris casibus, color non potest esse ratio reponendae cum oleo novo. Qua in re, intervalla et intervalla a fabrica vehiculi commendata observari debent. mutare ducatus semel in anno vel post 10-15 milia chiliometrorum.

Quaerisne oleum, quod currus machinam tuam propriis lubricationibus et summo praesidio praebebit? Reprehendo sicco nostro oblatio in avtotachki.com et cura cordis tui currus! Et reddet tibi molestiam liberorum incessus et jucundi operis humillimos unitates.

Plura legere potes de oleis motoriis in nostro blog:

Engine oleum mutant omnes 30 chiliometrorum - compendia, vel maybe engine overrun?

Quousque machina oleum condi potest?

Ante hiemem debes mutare oleum tuum?