Sedibus remotio: Pros et Cons
Convertor catalyticus seu converter catalyticus officiale nomen est elementi systematis exhausti currus, quod simpliciter catalysta pro brevi dicitur. In omnibus modernis carris institutum est cum sola causa obscuratis contenta substantiarum nocivarum in exhaustis.
Cur catalyst opus est?
Omnes assentimur humanitatem irreparabilem naturae iniuriam facere. Et una e praecipuis pollutionibus facta sunt carros, qui totum fasciculum mixtorum chemicorum noxiorum et carcinogenicum in aerem emittunt: monoxidum carbonii, hydrocarbonum, oxydi nitrogenii etc. Hi vapores sunt principales causae smog et pluviae acidi.
Fortunate quaestio temporis et mensurae animadversa est ad emissiones noxias reducendas. Loqui diu potes de autocineto hybridarum vel de motoribus electricis. Sed una solutionum facillima erat ut convertentium catalyticos institueret in systemate exhausto. Per catalysta, toxica composita per varias reactiones chemicas in partes omnino tutas dissoluuntur: vaporum aquaticum, nitrogenium et dioxidum carbonii. Catalysts in carros installantur cum tormentis et gasolini et pellentesque. Cum cibus pellentesque, quantitatem emissiones noxiae per 90 percent minuere potest.
Una tamen quaestio notabilis est - cellae catalystae tardant celerrime et machinae purgationem gasi exhaurire non possunt. Labda rimatur ante inauguratus et post catalysta in vellera detegere altam contentum vaporum toxicorum in exhauriunt, quam ob rem Reprehendo Engine constanter inluminat in computatro tabulario.
Praeterea catalysta cum plusculum ingerit, machinae functionem negative afficit;
- virtus decrescit;
- vapores exhauriunt machinam intrant, normalem compositionem fuel-aeris mixtionis perturbantes;
- onus in systematis vellera auget - periculum reale ejus exurendi est.
Unus tantum modus est - ire ad thesaurum venditoris vel ad stationem servitii et novam catalyst instituendam. Alia vero solutio est. Rem catalyticam convertentis simpliciter removere potes. Environmentales, sane, simile huic dissimile sunt, sed currus tuus normaliter iterum laborabit sine necessitate ad novum catalyticum instituendum.
Beneficia catalyst remotionis
Antea in nostro loco vodi.su iam tibi narravimus quomodo et cum quo catalysta reponere potes. Via facillima est flammam comprehensor vel SURCULUS instituere. Hae sunt simplices metalli "cans" quae loco convertentis instituuntur. Pretio multo vilius sunt, respective, agitator certam pecuniae summam servat.
Si de praecipuis commodis catalystorum tollendis loquimur, non tam multae sunt quam primo intuitu videri possint;
- levis incrementi machinae potentiae, proprie per 3-5 percent;
- consumptio cibus imminutus - iterum modicis;
- vitam in machinam augere ob hoc quod additus obice evanescit in via gasorum exhaurientium.
Patet nonnullos motorists non solum catalyticum exscindere, sed ascendere cum aliquo repone. Exempli causa, cum pars tuning "Araneae" instituitur - directe cohaerent machinae stipiti loco multiformis exhausti et vellera connexae. Levis accessus potentiae dant usque ad decem centesimas (ratione remotionis catalysti habita).
Cons removendi sedibus
Si diligenter inspicias, incommoda catalyst tollendi satis sunt. Praecipuum incommodum est in ambitu emissiones noxiae auctae. Re vera normae tam in UE quam in Foederatione Russica constanter constringuntur. Ut nostis, articulus est offensionum administrativarum 8.23 Codicis, secundum quos possessores vehiculo mulctari possunt 500 rublis ob signa excedentes pro emissione substantiarum nocivarum. Omnia necessaria sunt, quod signa duriora erunt, et negotiatio vigilum ubique observantiam monitorem faciet. Est etiam periculum ne tibi sine catalyst e regione in autocineto licebit.
Inter alia vitia haec notamus;
- aspectus characteris, non admodum suavis odoris, qui ex aliquet sicut ZIL vel GAZ-53 provenit;
- odor in Cameram ingredi possit;
- vapores calidi e collectore (t — 300° c) urere per vellera metalli multo citius;
- sonum proprium tinnitus in celeritate.
Accentus magis in tota systemate vellera positus est, sicut catalysta non solum exhaustos purgat, sed etiam refrigerat et suspendit. Quam ob rem auxilium vellera reducitur. Solvunt hanc constitutionem, insertis eisdem araneis vel comprehensoribus flammae.
Alterum momentum: electronica unitas imperii ad Euro 3, 4, 5 signa posita est, quare, si contentum oxydi in exhaustum surgit, error Engine perscriptio constanter pop up erit. Ergo vel inaugurari debebis SURCULUS (specialis quae oxygenii sensorem ab exhaustis vaporibus tegit), vel imperium unitas ad signa toxicitatis recreet.
Ut vides, perpauci sunt cons. Et potissima earum est quod ipse auriga et vectores eius carcinogenicos vapores et venenum circumstantium haurire debebunt. Si ergo sollicitus es non solum de peculio et levi incremento in machina virtutis tuae currus, sed etiam de sanitate, melius est negare catalyticum convertentem tollere.
... loading
