Fac-it-te tuning VAZ 21099 - quomodo car unique
contentus
VAZ 21099 currus diu discontinuatus est. Nihilominus in secundario mercatu raeda hodie flagitat. Plures praeterea domini singularitatem sui autocineti efferre volunt, eamque ex multis similibus illustrare. Ad hoc adhibentur varii hitur methodi, de quibus infra dicetur.
engine tuning
VAZ 21099 machinae, praesertim iniectio machinae, requisita sui temporis plene occurrerunt. Distinguebantur bono iugulo responso et admodum torques erant.
Car dominis qui volunt meliorem facere motorem suum chip tuning exsequi. Quo fit ut modulos operantium mutare minimi sumptus motoris per reprogramming fulgurum machinae memoriam. Hodie pro VAZ 21099 multum firmware diversae sunt. Nihilominus firmware notae "Oeconomicae" et "Ludiae" populares sunt inter regentes. Optio oeconomica te permittit ut cibus consummatio 6-8% minuatur. Ludi firmware iugulum responsionis machinae augebunt et amatores styli incessus pugnaci conveniet.
Chassis tuning
In hoc processu variae compositiones et concilia mutationes fiunt. Earum enumerationem videamus.
Repositoque inpulsa absorbers
Standard shockers on the VAZ 21099 concussiones nunquam efficaces fuerunt. Ideo semper modernizatio chassis incipit cum eorum substitutione.
Loco "patriae" aurigae hydraulicae, incursu absorbentium gas- plenis instituuntur (ex uno vel duobus fistulis innituntur). Haec actio dat stabilitatem autocineti augere et per medium distantiam minuere. Praeter, omnes fere impetus absorbers gasi-latiorum nunc facultatem accommodandi habent, quae aurigam ad terram alvi vel augendam permittit, vel vice versa, "aestimare" raedam.
Repositoque inpulsa absorbers
Offensus absorber struts sunt aliud elementum structurae VAZ 21099, cuius firmitas multas quaestiones movet. Possunt centum milia chiliometrorum exire, sed postea problemata inevitabiliter oriuntur. Ergo possessores currus substituunt cum emendas Plaza, Protec, Koni, etc. Fans extremae pulsis, praeter tormenta, vectibus inauguratis, qui rigidiorem suspensionem faciunt, sed simul tractationem currus augent.
Discus institutionem iaculis
Hodie fere omnes autocinetores praecipui scopuli discos in omnibus rotis carrorum suorum ponebant. Efficacissimi putantur.
Nihilominus, VAZ 21099 currus vetus est, ideo rotae eius postremae scopulis tympanorum sunt instructae. Possessores currus domestici hanc quaestionem solvunt instituendo dumos discorum in rotae posterioris a rotis anterioribus VAZ 2109 vel VAZ 2110. Plene compatiuntur cum VAZ 21099 et nullam elegantiam additam requirunt.
species tuning
Aspectus VAZ 21099 longe aberat. Ergo domini currus emendare conati sunt quantum haec raeda est.
Installing tergo vastator
Hoc primum dominus VAZ 21099 cogitat de praedo in trunco currus inauguratus est. Eius influxus in qualitates aerodynamicas corporis minimas est, quae pars unice ad meliorem speciem autocineti inservit.
Praedones multi praesto sunt in mercatu in variis materiis, a ferro et carbone ad spumam polyurethane. Electio hic solum ex crassitudine pera domini currus finitur. Aliqui praedones suos facere malunt. Qualis autem talis producta homemade saepe multum desiderandum relinquit.
repositoque rotis
Initio, VAZ 21099 labris ferreis instructa, quae multa incommoda habent. Uno modo, sunt valde graves, quae afficiunt inertiam et tractationem currus. Secundo eorum species non est pulcherrima.
Ideo aurigae rotas ferreas cum offensionibus rotis reponere malunt. Lux et pulchra sunt. Praecipuum eorum incommodum augetur fragilitas. Ubi ferrum discus flectitur, stannum resiliet, post quem solum abici potest.
Tuning specula
Saepissime, additae tutelae plasticae obductiones, in speculorum speculationum tergo vexillum ascendunt. In quibusdam feruntur, ut currus colori compositus. Eos emere potes in quavis car- tuning specialitate copia. Speculum tali operimento et curru corpus unum.
Secunda optio potest etiam: insertis speculis lateralibus ab aliis, exemplaribus recentioribus VAZ. Solet, rectores malunt speculorum aptabiles ex Grants vel Vesta instituere.
Bumpers, rota arcus et sills
In specialibus thesauris hodie "ornamentum corporis" pro quolibet fere curru venditum est, et VAZ 21099 nulla est exceptio. Fimbriae laterales, fornices rotae, postremi et anteriores potiunculis singuli vel in occiduis vendi possunt. artifices populares sunt ATT, AVR, ZESTLINE. Sumptus bumperrii ab his artifices ab 4 milibus rublorum incipit.
interior tuning
Quidam motoristae interiora carrorum corio recondunt. Sed haec materia valde pretiosa est quam non omnes praestare possunt. Ideo saepius coriacea, tueda vel velor pro upholstery ponitur. Primum ashboardday et torpedo conditur. In quibusdam, interiore superficiei fores earumque ansarum vaginae sunt.
Inde rota gubernaculo plectere vices. Te ipsum facere non est necesse: amplis crinibus est ad gubernandas rotas variarum magnitudinum in venditione.
Vide: corium interius VAZ 21099
Tuning systema
Imprimis, rectores in candentis praecipui bulbi vexillum mutant ad duxerunt, cum saltem per 5 annos durant et minus energiam consumunt. Praeterea lucernae LED citius convertuntur et valde ergonomic sunt. Quidam etiam ulterius procedunt, & non ducuntur, fed xenon lampades instituunt.
Sed diligenter cum illis debes: fluxus lucidus valde potens est. Facillime potes insequentes rectores caecos. Propterea fans xenonis lampadum perspectivas per praeluces saepe obscurant, cum peculiari fuco illitus ex can. Praecipua huius compositionis postulatio est, quod calidis temperaturis repugnare debet.
truncus tuning
Plerumque, currus dominis instituunt potentes oratores systematis in trunco VAZ 21099. Una cum ea tabulam ponunt LCD, quae operculo trunci intus insidet. Tabula peculiari mechanismo instructa est quae impellit cum truncus aperitur. Hae optiones tuning gravem spectant, sed grave incommodum habent: recusare debebis varias res onerandas in truncum, quoniam perexiguum spatium in eo relictum erit.
Sunt etiam optiones minus radicales incedit. Exempli gratia, neon in trunco pluteo insertis fulget.
Tuning portae
Interius superficies ostiorum et fores ansarum materia circumfusa est, quae colori ceteris interiori congruit. Sed una cautione: materia repugnans esse debet. Si intus velor vel tapete saeptum est, non commendatur has materias in ostio collocare. Cito in vitium cadunt. Melius est manere in corio, coriario vel adaptare plasticae insertas. Haec omnia perfecte servabuntur in glutine universali « Momento ».
Photo gallery: versa VAZ 21099
-
- Neo lumina uti est unum ex popularibus modis ad cars mos mos.
-
- Raeda leviter "demissa", corpus ornamentum et rotae mixturae in ea installantur
-
- Alba rotae mixturae acriter cum corpore currus niger
-
- Candenti lampades in taillights substituuntur LEDs, et vastator ingens in trunco installatur
-
- Lucernae headlights in xenon, cum ornamento corporis et colore aureo cum humili, autocinetum clarissimum faciunt.
-
- bulbi in taillights ducti organice componuntur cum illuminatione vastatoris
-
- Raeda demissa est, et albus color coniunctus cum excogitatoris potiunculis dat ei irascibilem.
-
- Ingens aer attractio in cucullo oculum excipit, qui instar unius unitatis cum curru spectat.
-
- Geometria corporis huius VAZ 21099 signanter mutata est et fores apertae sunt
-
- Ante fores currus aperiuntur, et vastator ingens in stipite installatur
Car tuning est processus creatrix. Qui ergo hoc facit, oportet quod gustus et sensus proportionis sit ualde exculta. Si hae qualitates absunt, tunc dominus autocineticus periclitatur ne vivam parodiam autocineti in loco unius currus recipiat.
